WAWKOM

Fidzio coś może wiedzieć, bo wiem że przy niej się kręcił

Dzisiaj też sie kręciłem bo cały ten majdan ja prowadziłem :) Jednostka pojechała na WPT skąd zostanie wciągnięta na teren dawnych magazynów przy stacji W-Wa Praga. Jest to ogrodzony teren w którym powoli tworzy się Muzeum Komunikacji ...

W 1923 nigdy nie było przejściowych automatów. Zostały zamontowane jakieś 3 lata temu ale na 1929 i są tam do dzisiaj.

Na 364/9366 też

A metro powinno być podzielone na stacji Centrum, bo jak pociąg z Kabat na Młociny rozkraczy się gdzieś na Ursynowie, to pasażerowie z Centrum będą musieli czekać na następny pociąg.

Tabor i infra metra jednak trochę rzadziej się psuje niż EN57/AKM/SKMW/Rozjazdy/SRK PLKi :)

Jeden pociąg to nie ...

Mijałem tego zdechlaka z SKM-ki i wydaje mi się, że zdefektowała 2x19WE a za nią stała , 2x14WE. Na godz 22:00 sprzęty dalej stoją i blokują tor nr 2 szlaku Falenica - Wawer.
Ruch dwukierunkowy po torze nr 1.

No i oczywiście, w pewnym momencie jazdy 19WE na wyświetlaczu wewnętrznym pojawił się komunikat "NO SIGNAL" - lecz produkowana na kilogramy południowo-wschodnia elektronika to już chyba bolączka wszystkich składów, czy to Pesa, Newag czy Stadler...

Widać, że mało jeździsz Stadlerami... Tym się ...

Większość poc. do Warszawy ma Vr=100 km/h

Co do W32, chyba są dawno przez Gdański nie jeździłem, sęk w tym że te wskaźniki są bardzo często poustawiane chyba w sposób losowy i nic nie mający wspólnego z rzeczywistością :) Patrz śródmieście gdzie gdyby się do nich stosować to należałoby się w połowie peronu zatrzymywać... Sensowne ustawienie ...

Świetny film I nawet bipa sie załapała

O wreszcie ktoś wiedział do czego był ten drugi ton Dzięki za info

Trochę jest inaczej...
Te przyciski 1-3(biały) służy do kontroli Radiostopu na pojeździe trakcyjnym(również EZT, SA i VT)- nie ma nic wspólnego z działaniem na inne pojazdy, dopiero wciśnięcie czerwonego przycisku powoduje działanie radiostopu na wszystkich pojazdach, bedących w zasięgu. (Fidzio ...

przewoz pisze:Gorzej było z SKMką, która mogła tam jechać 60km/h... Ale dał radę zatrzymać.

Nie mogła - na Jagiellonce sa rozjazdy na Vmax=40

AAdamq pisze:ech ta młodzież.... za mało jazd praktycznych za pomocnika i .... bum

Pudło, wiek ok 50 lat

I jeszcze do tego potrącenie na średnicy. Jaka piękna katastrofa...

Różnica większa jak 15 minut. Do samego Piaseczna jazda to co najmniej 1h, przejazd odcinka Piaseczno - Pilawa prez Górę to 45 minut (od Góry do Pilawy Vmax=40km/h BZSZ) daje to już 1:45 plus 1h 10 min z Pilawy do Radomia daje 2h 50 min zamiast obecnych 2h.