WAWKOM

Nie ma tam takowego.

Przepraszam najmocniej, że tu pytam ale nie znalazłem adekwatnego tematu.
W którym miejscu powinien zatrzymać się motorniczy na wysepce tramwajowej posiadającej zarówno wiatę przystankową, jak i słupek z wizerunkiem przystanku?

Mistrzostwo świata w retoryce dla Pana Rzecznika.
Perony były dwuwagonowe. Żeby mogły przyjąć trzywagonowe tramwaje rozbudowano je do trójwagonowych. Teraz okazuje się, że są za wąskie bo nie mieści się na nich drugi skład.
No trzymajcie mnie

Stacja Słodowiec nie dla pasażerów Konrad Majszyk 16-07-2008, ostatnia aktualizacja 17-07-2008 21:34 – Chodniki byłyby praktyczne, ale niezgodne z miejscowym planem zagospodarowania tzw. serka bielańskiego – mówi rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego Igor Krajnow. – Nie jest to najszczęśliwszy ukła...

No i co się dzisiaj spsuło w metrze?

fraktal pisze:ZTM myśli o wydłużeniu linii Z-3 do centrum.

Ale jak to?? Przecież będzie się dublować z metrem.

mozgow pisze:o przychylność Metra Warszawskiego zabiegają też Rosjanie z moskiewskiego Metrowagonmaszu.

Proszę... Nie...

jaco pisze:te nowe pociagi to gówno-maszynisci sie buntuja i zaczynaja odmawiac jazdy tym dziadostwem:)

Wiadomo gdzie produkowane?
A czemu nie dokupiono francuzów? Za drogo czy jak?

A jak złapie, ... to ma +2 -3. Byłem jakiś czas temu w Mediolanie przez miesiąc i codziennie rano i popołudniu zasuwałem z 2 przesiadkami.Kierowcy jeźdżą szybko ale bardzo bezpiecznie i co najważniejsze tam WSZYSTKIE przystanki są na żądanie i pomimo tego czasy przejazdów są tak ustawione, że odjaz...

Moim zdaniem jeśli chodzi o DS (DP to zupełnie inna historia) przy założeniu: pusta droga, mały ruch (jak to powiedział mi kiedyś mój egzaminator) maksymalna dopuszczalna prędkość 45-50 km/. Przypadki pozostałe do indywidualnych analiz. BTW poprawienie czasu przejazdów to nie tylko interes pasażerów...

powinien być program, pobierający takie dane z R&G wszystkich wozów Ja byłem przekonany, że istnieje taki program. Ale widać epoka kamienia łupanego z ZTM. :D Skoro wszyscy narzekamy na czasy przejazdu to ja ma być lepiej bez badań i pomiarów - bez empirycznych danych? Poprawi to urzędnik zza b...

pawcio pisze:Chyba nie liczysz, że każdy odcinek międzyprzystankowy zostanie objeżdżony 100 razy

Na razie czytam w piśmie, że nie został ani razu. Nie było żadnych badań i pomiarów.

Nie ale powinien mieć dokumentację na jakiej podstawie podejmuje decyzję oraz robić pomiary czy się to sprawdza w praktyce. W piśmie napisane jest, że nie ma czegoś takiego.

Wysłałem pytanie o dokumentacje i pomiary na podstawie jakich ustala się czasy przejazdów.
Nie zdzwiłem się odpowiedzią.
Taka dokumentacja nie istnieje.
"Ostateczną decyzję podejmuje konstruktor rozkładu jazdy" Pan i Władca

Ruski skład straszliwie głośno dzisiaj charczał przy każdym hamowaniu