WAWKOM

Poza tym jeśli pociąg ma jeździć po torach na granicy wola-bemowo to zdubluje się z podmiejskim 713. w jaki sposób zdubluje się z linią 713, skoro na terenie Warszawy nie będzie miał wspólnych z nią przystanków (ani nawet w jej okolicy)? :bredzisz:

Myśle tu o planowanym przstanku kolejowym przy P ...

Sochaczew potencjalnie najmniej (jeśli w ogóle) na takim rozwiązaniu straci (przypominam, że przesiadka do metra na Gdanskim jest szybsza, niż na Śródmieściu) a może zyskać na częstotliwości - skraca się (troszkę) odcinek obsługiwany wspólnie z pociągami dalekobieżnymi. Jest to praktycznie jedyna ...

Naturalny jest Sochaczew, ale gdyby była możliwość techniczna puścić tamtędy S3 i turbokibel do Modlina, to parę problemów na raz by rozwiązało (w tym dwie różne stacje dla SKM do Legionowa). Tyle, że pewnie lobbing superlotniska na mokradłach uniemożliwi wycięcie bezpośredniego połączenia z ...

wczoraj (niedziela) mazowia (17:55 z centralnego) nie zatrzymała się w Ożarowie Maz. i przewiozła pasażerów do Błonia maszynista zapomniał o stacji heheheheh

Na Śródmieściu pojawiły się grafiki na ścianach przy peronach 1 i 3.

"Gdy na tor wjeżdżał pociąg, tuż pod krawędzią peronu zapalały się lampki." tzn? są jakieś zdjęcia?

Strona ZTM'u o kursowaniu komunikacji w czasie Świąt

http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=913&l=1



zastanawiam się - jaka to linia SKM'ki S10???

to chyba w czerwcu była ta powodziowa ale teraz?

Wolfchen pisze:Ta, gratis chyba wszystkie wyjścia na pętlę były zamkniete, trzeba było iść na około...

Lepiej przechodzić dołem przez Złote Tarasy - przynajmniej ciepło.

Na obecne SKMki jakoś wystarcza jedna parka?
Już tłumaczę mój zawiły tok myślenia:
Pisząc obecne mam na myśli S1, S2 i S9, które jeżdżą po jednej parze torów wspólnie z KM. Z racji tego nie widzę potrzeby kładzenia dugiej parki do Piaseczna, które zaproponował mi Bastian.

Do Otwocka i Pruszkowa ...

na lini łowickiej brak pociągu 2:15 ze śródmieścia i nie ma nic w zamian, brakuje tez jakiegokolwiek połączenia sochaczewa z warszawą, tak żeby ludzie mogli dojechać na 5 do pracy (nie każdy pracuje w centrum, żeby pasował 4:07 z sochaczewa)

Dziś po 17-tej na Śródmieście wjechał opóźniony pociąg w którym 1 jednostka jechała do Góry Kalwarii/Pilawy a 2 i 3 do Łowicza głównego, pociągi zostały "rozpięte" na Zachodnim

Zastanawiam się czemu pociągi te nie mogły jechać poprostu jeden za drugim?

Taka relacja moim zdaniem nie będzie atrakcyjna co oznacza wygaszenie popytu.

Wystarczy zobaczyć wykorzystanie tramwaju 27 na odcinku od Cm. Wolskiego (pętla 713 z Ożarowa oraz punkt przesiadkowy PKS z Błonia) do Ronda Radosława - mało kto jedzie całą tę trasę.

Jeśli chodzi o zapchaną średnicę ...

Wolfchen pisze:

CYP pisze:A co z pomysłem aby tą linią puścić pociągi z Pruszkowa?

Bez sensu. Pruszków ma na linii prostej dworzec Śródmieście.

a Ożarów nie?

jaki jest sens "wywozić" ludzi z Ożarowa aż na Gdański by potem metrem wracali się do Centrum?

Dziś pociąg jadący do Sochaczewa (odjazd ze Śródmieścia o 16.01) za Warszawą Zachodnią stanął w jednym z tuneli, po czym wrócił na Zachodnią a wszystkich poproszono o przejście z peronu 3 na 6 i oczekiwanie na kolejny pociąg. Podobnie osoby jadące w kierunku Pruszkowa musiały zminić peron.

Tylko nie sądzę by ktokolwiek zgodził się na przebudowanie torów, które dopiero co zostały położone.


A co z pomysłem aby tą linią puścić pociągi z Pruszkowa?