WAWKOM

Z tego co widzę częstotliwość beż zmian postoje będą krótsze.

Sorry za debila co do 6 jeśli kogoś uraziłem ale było dużo wpisów że ta linia jest do kasacji. Nieważne że jest jedyną na Słowackiego gdzie są wymiany "geriatryczne" a na Marymonckiej gdzie mieszkam moi sędziwi sąsiedzi twierdzą że jeżdżą tylko 6 bo w 17 nikt im miejsca nie ustąpi.

Tu nie chodzi o ilość miejsc tylko ta linia jest patologiczna. Jest długa jak tasiemiec ale północny odcinek dla Bielan to jak się wcisnę i 6 jest zbawieniem którą debile chcą skasować. Linię 17 należałoby podzielić na trzy końcówki południową i północną i trasa podstawowa tym bardziej że Mordor ...

Najsamprzód było w gwoli a teraz gwoli i się pie.......i .

Bo po co dbać o pasażerów niepełnosprawnych muszą być miejsca na 4 wózki

Przyczyną jest debil który wymyślił dla warszawskich autobusów dwie olbrzymie rzeźnie a inwalida o kulach od drzwi do siedzenia z poziomu podłogi ma 3 metry i w tym czasie autobus rusza.

Ponieważ zniknął temat niezabieralnych kursów to dzisiaj po 7.00 niezabieralne 17 z przystanku UKSW.

Prawdopodobnie służy do redukcji drgań.

Ale co to ma do zmian od września,wiadomo że Rakowiecką nie pojedzie żaden autobus i nie ma co bić piany.

Ewidentny brak zajezdni po Inflanckiej.

Zastanawia całość niskiej podłogi na 28 gdy są linie z przewagą wysokiej

36 jako linia turystyczna powinna jeździć na historycznej trasie Marymont - Wyścigi tylko skąd tabor?

To były składaki Solbus to tylko nazwa.

Jak się wagony zabytkowe zezłomowało albo sprzedało albo zgniły pod chmurką to nie ma co remontować. TW mają gdzieś historię komunikacji.

Czyli w Piasecznie dzień jak co dzień .