WAWKOM

Na Centralnym w 504 miejsce siedzące jest pewniejsze, niż w 210. No i z pociągu bliżej do 504, niż 210.

A dlaczego pociąg ma się popsuć w środku pola, a metro ma się nie zepsuć w środku tunelu? Za grosz nie ma w tym logiki :bredzisz:
Dlatego, że pociąg ma stacje "w środku pola" a metro nie.
Który przystanek lotniskowej SKM jest w środku pola? Ten przy Jerozolimskich, ten przy Krakowskiej, a może ...

bepe pisze:śledztwa w sprawie katastrofy społecznej

Ke?

O Jezu, temat "Los Ikarusów -2".
Prawdopodobieństwo, że kolejka, którą akurat reserved będzie chciał się dostać na lotnisko, zepsuje się (na wysokości WkD Wwa Reduta Ordona) pewnie jest równe podłożeniu bomby w 175.

PLK ma być agendą na wzór GDDKiA. Obecnie trwają prace nad wydzieleniem PLK z PKP SA.

Sorry, ale argument "linii nie lubię, bo jeździ na niej PKS" albo "nie ciągnie mnie na Pragę" obniża powagę całego posta, tym bardziej, że autor na początku uważa się za "przeciętnego mieszkańca" skrzyżowania Woronicza i Wołoskiej.

mobil one pisze:niewątpliwe, coś dla miłośników Ikarusofilów

To już inne uczucie wchodzi w grę...

Jojczycie o "radio kierowców". Najlepsze radio kierowców to cb radio. Aktualne, na temat, tyle, ile trzeba. A jak już wszystko wiemy, można zapuścić ulubioną muzykę, niekoniecznie z radia.

Akurat w Gdańsku pierwsze 0405 (całe 15 sztuk z 1994 r.) były oryginalne. To Gdynia kupiła dziesiątki mercejelczy, teraz przerabiane na trolejbusy.
Mam wrażenie, że gdańskie zakupy używek z Zachodu to właśnie był owczy pęd do pozbycia się wysokiej podłogi. Te używki nie powalają, często, jak nasze ...

Ludzie, powariowaliście? Gdzie w ostatnich pięciu latach doszło do sytuacji, w której zemścił się brak ikarusów w wymienionych miastach? Ja rozumiem, że jest to obecnie coś w stylu "legendy", ale niech i legendą pozostanie. Wypisywane tu argumenty za pozostawieniem jakiejkolwiek rezerwy (poza ...

Z pewnością zostawienie iluś pojazdów w sprawności tylko "gdyby co do czego" będzie po prostu kosztowne. Jeśli miasto na to stać, proszę bardzo. Poza tym jeśli wozy mają być sprawne - muszą od czasu do czasu jeździć, nie da się mieć sprawnych wozów, stojących miesiącami bez oddalenie silnika.

Raczej lok nie taki, albo z defektem, albo nie ta seria.

Z Ursynowa na Wschodni nie da się dostać szybciej niż zestawem metro + SKM/KM ze Śródmieścia. 166 dowozi gdziekolwiek tylko wschodnią część Ursynowa.
A przesiadka z Metra do SKM jest z gatunku wysokokomfortowych. No litości - te schody co rusz (pomijam nawet fakt, ze czasowo uwiązany jestem do ...

166, która zawsze była dla mnie tworem sztucznym i powstałym według widzimisię pewnego wpływowego radnego Ursynowa, któremu nie chciało się przesiadać w drodze na Dworzec Wschodni.
Nawet jeśli tak było, Ursynów ma wyjścia S->N, dla których przesiadki na Pragę są dosyć uciążliwe (najkrótsze to Pl ...

Szeregowy_Równoległy pisze:Takich przykładów można przytaczać więcej, jak wspomniane przeze mnie 503 z Woronicza.

Ale Stalowa na owym 503 na Natolinie jest ok? Jedna ryba... Po prostu tak długa linia, że liczy się choćby jeden kraniec, a nie oba.