WAWKOM

U nas też mamy elektrownię szczytowo-pompową, budowaną jako część elektrowni atomowej.Żarnowiec. Chłodnie kominowe przy elektrowniach węglowych też istnieją.
Nie dają rady przy wysokich temperaturach.

Z ciekawości zapytam- jaki?

Elektrownie atomowe też potrzeba chłodzić. Falowniki nie lubią przegrzania, wiatru nie ma.

Hultaje odstawili pod płotem?

Nihil novi sub sole.

Plany, plany. Kłobucka nawet chodnika nie ma do końca. Cywilizacja kończy się na Sadurce.

Przypomniała mi się stara Instrukcja dla Służby Ruchu z lat 70, wspólna dla całego MZK.
Był w niej ( w rozdziale dla kierowców autobusów), wspomniany wyżej sposób awaryjnego
zatrzymania autobusu poprzez ocieranie opony o krawężnik. Podejrzewam, że motorniczowie trolejbusów też byli szkoleni podobnie.

Ewentualnie 148 lub 331.

Że stacji Okęcie na halę lotniska idziemy 10 minut. Pierwotnie ul. Klobucka kończyła się na wysokości AŚ Służewiec, na Sadurce była wąska kładka. .

Autobus Czerwon pisze: ↑

10 cze 2026, 13:02

Że też na WKD przez 40 lat eksploatacji EN94 bez kierowników pociągu nic takiego się nie stało

Kto na wukadce stał przy przy pierwszych drzwiach i dawał sygnał odjazdu? Do roku 1991, podpowiem.

Autobus Czerwon pisze: ↑

10 cze 2026, 13:02

Że też na WKD przez 40 lat eksploatacji EN94 bez kierowników pociągu nic takiego się nie stało

Potrzymaj mi piwo, to wieczorem opiszę znany mi osobiście przypadek z WKD.

Przypomina mi się wypadek Puławska/Malczewskiego, starszy kierowca zawracał oplem i wjechał w niego z dużą prędkością kierujący mercedesem. Zginęły dwie osoby z opla i postronna osoba, która czekała przy benzynowni na zielone. Policja ustaliła, że kierujący oplem nie miał możliwości zauważenia ...

Ciekawość, czym nas zaskoczy Most Poniatowskiego.

OJP.

CBDU.