WAWKOM

Licząc z proporcji, wychodzi ~11,70 dla najtańszej oferty. Fajna stawka.

W tych artykułach, co podlinkowałem jest wzmianka, że przetarg ma być ogłoszony w przyszłym roku, bo trzeba go lepiej dopracować. Ewidentnie podoba się decydentom, że Relobus zaproponował dużo młodszy tabor niż Gryf i chcieli przedłużyć współpracę z nimi. No i z brakiem kierowców też chyba problemu...

No ale obecny kontrakt istnieje dlatego, że procedura przetargowa mocno się przeciągała a ostatecznie przetarg został unieważniony przez sąd. ZTCW od tego czasu, a minęło jakieś pół roku, miasto nie ogłosiło kolejnego i ewidentnie nie planuje. Zresztą ten unieważniony przetarg był jakoś ekstremalnie...

Ciekawe jakie poważne przesłanki stały za tym żeby nie powtórzyć przetargu tylko kontynuować tryb przeciwzakłóceniowy. Być może tym bardziej w sytuacji, w której w wieloletnim przetargu ostrzejsze wymagania dot. pojazdów spokojnie by się obroniły. I też ciekawe jaki jest pomysł na rozliczanie energi...

Z tych liczb wychodzi mi na szybko: 2019: ok. 2,25 PLN/pax 2026: ok. 5,45 PLN/pax Dramatyczny spadek efektywności wydatkowania pieniądza publicznego. Jeśli koszty pracy wzrosły (w pewnej mierze sztucznie, przez nadmierny wzrost płacy minimalnej) ok. dwukrotnie, koszty pojazdów co najmniej o tyle sa...

Może z okazji zimy było włączone webasto?

No ale to 65 km praktycznie gwarantuje wykonanie kółka na linii z jedną ładowarką a jak taki bez możliwości doładowania zamiast 300 km będzie miał 150 to już nie wykona pracy do końca. A to przecież nowe autobusy i trzeba zakładać degradację baterii do 80% w ciągu kilku lat. Trochę dziwi mnie po pie...

No ale normalni przewoźnicy używają tych samych systemów i chyba nawet z grubsza w tych samych wersjach.

No ale one też są bardziej estetyczne i lepiej tłumią hałas. Jeśli stosować droższe technologie bezpodbiciowe to IMO lepiej od razu też zrobić zielone.

Ja bym chyba jednak patrzył na "podporządkowanie" pod kątem wymaganej dyspozycyjności i/lub możliwości odrzucenia zlecenia. Gdyby istnienie jakiegoś szefa czy nadzorcy, może nawet innego niż konkretna osoba zlecająca pracę, miało uniemożliwić zawarcie UZ to tak naprawdę dałoby się wykazać,...

No ale jeśli ktoś jeździ różną liczbę godzin każdego miesiąca i na bieżąco zgłasza swoją dyspozycyjność/odpowiada na zapotrzebowanie, to to jest wręcz modelowa UZ. Niestety polskie prawo nie przewiduje ramowej UoP mimo że to byłoby dużo lepsze rozwiązanie chociażby ze względu na odpowiedzialność pr...

No ale jeśli ktoś jeździ różną liczbę godzin każdego miesiąca i na bieżąco zgłasza swoją dyspozycyjność/odpowiada na zapotrzebowanie, to to jest wręcz modelowa UZ. Niestety polskie prawo nie przewiduje ramowej UoP mimo że to byłoby dużo lepsze rozwiązanie chociażby ze względu na odpowiedzialność pra...

Pod warunkiem, że masz do wyłożenia brakującą kwotę do spłaty. Pensji z góry nowy pracodawca przecież ci nie wypłaci. Jest ryzyko jest zabawa. Z drugiej strony, mówimy o jakichś 15% kursu za kilka tysięcy, czyli kwocie w granicach tysiąca złotych. Zasady bezpieczeństwa finansowego każą mieć poduszk...

To w zasadzie w takiej sytuacji trzeba sobie przeliczyć miesięczny koszt lojalki i możliwą podwyżkę w innej firmie i pod względem finansowym decyzja podejmuje się sama.

A to kwota do oddania nie jest proporcjonalna do pozostałego czasu lojalki?