WAWKOM

tobk pisze: ↑

07 wrz 2026, 20:23

Pełnia kultury GRATULACJE Poczułeś się lepiej

Co? Naucz się czytać ze zrozumieniem i nie spamować wątku niepotrzebnymi pytaniami.

Sam fakt, że zostały zmienione, i to na 69xx (lol), to był jakiś żart.

ashir pisze: ↑

09 gru 2025, 13:07

Łukasz pisze: ↑

09 gru 2025, 8:14

No już jest Nowy Świat - Uniwersytet

Ale nie masz skrótu UW, tak samo masz stację Politechnika.

Pole Mokotowskie - Szkoła

Tak naprawdę to nie jest zły pomysł. Klienci "biznesowi", co biorą fakturę na 1. klasę, niech sobie płacą te 259zł.
Ale wiesz, że nie wszystkie bilety trzeba sprzedawać po 259 zł? Frekwencja w najbliższych pociągach EIP z Warszawy w kl. 1 wygląda następująco:
EIP 1500 do Gdyni - 2 osoby
EIP ...

Tak naprawdę to nie jest zły pomysł. Klienci "biznesowi", co biorą fakturę na 1. klasę, niech sobie płacą te 259zł.

PS. Zaryzykowałbym twierdzenie, że większym problemem komunikacji autobusowej w Warszawie jest fakt, że ona w sumie nie istnieje, a nie jakieś tam przystaneczki dla jakichś hipotetycznych ekspresikós.

Ten screenshot IMO zamyka dyskusję linii czerwonych w Warszawie. Czy 101, czy 509, czy E-1 ...

Zjazd z ronda Waszyngtona w stronę al. Zielenieckiej: kwitnięcie tam na sygnalizatorze przy przejściu dla pieszych to standard czy wyjazd za późno z przystanku 07?

Tutaj krótki trip report z tego tramwaju: https://youtu.be/owLyAhJS6P4?si=vwP2AK1qZ4wgoAc3
Choć nie zgadzam się z wnioskami - wywalenie ruchu indywidualnego i fizyczna separacja może i by coś dała. No ale ktoś coś tym nieudanym eksperymentem chciał udowodnić i mu chyba bardzo wyszło.

Nie szedłbym tak daleko - sam musiałem się chwilę zastanowić, jak nazywał się stary kraniec (a mi się mocno wryła w pamięć zawracająca tam 4ka). Skoro mylnie podali nazwę krańca to i ulice mogli pomylić

Gorzej, jak ktoś się zacznie dobierać do starych tras biorąc nowe trasy jako punkt odniesienia i nagle okazuje się, że funkcjonujące od 50 lat skrzyżowania są nagle ultra niebezpieczne i syfi się tam sygnalizacjami (nie pozdrawiam z Bródna)

O ile to żadna tajemnica: jak wygląda sytuacja w przypadku około minusowych temperatur w nocy w TW? Coś między 1 a 4 kręci kółka? To że „zwykłe” pługi jeżdżą w przypadku śniegu to się domyślam - bardziej chodzi mi o odladzanie.

MMmmmmm, Calibri

Bywalec pisze: ↑

29 paź 2024, 11:12

Dodatki wyjeżdżają z R5, zjeżdżają na R1, po południu wyjeżdżają z R1 po czym zjeżdżają na R5.

Jak to wygląda z organizacją pracy motorowych?

Która niby linia ma być obsługiwana przez 5 zajezdni? Na 1 Mokotowa nie uświadczysz od jutra.

N mi się z M pomyliło, zobaczyłem Narutowicza i od razu pomyślałem o zjazdach na R3.

No z tym T1 to podejrzewałem, tylko nie widziałem tego nigdzie w rozkładach.

A 16-minutowe dziury to tak ...