WAWKOM

4248 na 157 (bo chyba powinien być przegub)

8301 (lina 504) kolizja na Puławskiej z osobówkami

Kleszczowa ma aż taki problem z solówkami?

Według mnie nie ma jednego czynnika decydującego o odpływie. To suma wielu (nieprzewidywalność przez korki, uber, hulajnogi/rowery miejskie itd). Warto obserwować ewentualną migrację nawet na poszczególnych liniach - z jakiego powodu nastąpił odpływ (czy częstotliwość czy znalezienie/uruchomienie no...

Z tymi Stegnami/przesiadka na 116 i tramwaje to może nie być głupi pomysł (pomiędzy Ursynowem i Wilanowem wystarczy kursujące 217). A może przy okazji coś uprościć w Wawrze by 319 była konkurencyjna czasowo?

Kolizja bodajże 1921 (linia 121) na skrzyżowaniu Popiełuszki ze Słowackiego

5438 》2/121
1929 》013b/122 (bardziej jako ciekawostka)

Kleszczowa dziś szaleje w kolizjach: 1055 na Rondzie Zesłańców Syberyjskich, 5850 w Alejach Jerozolimskich i 7246 w Piastowie...

Nie wiem czy to właściwy temat, ale nurtuje mnie jedna sprawa: czym spowodowane jest, że przystanek Ratuszowa dla tramwajów funkcjonuje tylko w jednym kierunku (w drugim jest zawieszony)?

A jak jest z wykorzystaniem 191 i C90? Bo w dużej mierze dubluje się np z C51 (191 od pl.Zawiszy, C90 od Kercelaka -oba zaliczają jednak Dw.Centralny).

7871 > 185

Czemu chcąc wydrukować rozkłady ze strony wtp (sprawdzone na kilku liniach) te rozbija na pon-czw/pt/sob/ndz? I dodatkowo w legendzie pojawia się kwadracik jako kurs obsługiwany przez pojazd wysokopodłogowy

piorunus pisze: ↑

16 lip 2025, 6:39

Taka polityka Bolechowa. Solaris bardzo niechętnie przyjmuje duże zlecenia na diesle. Już pomijam fakt, że jeden z ajentów niezbyt dobrze żyje już od lat z Bolechowem.

A który? I o co poszło?

I z liniami z Gwiaździstej również się pojawia, że nr linii z krańcem wyświetla się dopiero w momencie gdy autobus stoi już z otwartymi drzwiami