WAWKOM

Źródło?

W tym roku trochę nowości autobusowych się dzieje, ale jeżeli coś ma sygnalizację to proces projektowy jest ekstremalnie długi.

person pisze: ↑

19 wrz 2026, 18:07

Od jak dawna jest gotowy projekt na buspas w drugim kierunku?

Od niedawna, przygotowywany był w tym roku.

A buspas w stronę Pragi ma jakieś uzasadnienie? Nie kojarzę tam korków poza weekendowymi atakami Uberów przy eventach stadionowych.

Buspas na Modlińskiego (na południe od Konwaliowej) też nie jest już potrzebny, a mimo to ZASADNIE utrzymano jego funkcjonowanie ;)
(chyba odjechaliśmy ...

A buspas w stronę Pragi ma jakieś uzasadnienie? Nie kojarzę tam korków poza weekendowymi atakami Uberów przy eventach stadionowych.

Na samym ciągu Łopuszańskiej jest kilka miejsc, w których można punktowo poprawić warunki ruchu autobusów delikatnymi zmianami w geometrii, ale raczej ZTM się tego nie ...

person pisze: ↑

17 wrz 2026, 14:33

Czy podobnego argumentu nie używano przy okazji każdego uruchamianego buspasa?

Być może, ale w tym przypadku po prostu autobusy więcej czasu stracą na odcinku dojazdowym do buspasa niż zyskają na samym odcinku z buspasem. Kojarzę, że było to badane na modelu. Docelowo ma być 3 pas.

https://wawkom.waw.pl/viewtopic.php?p=1180351#p1180351
Otwarcie POW było dobrym momentem na utworzenie buspasa na Łopuszańskiej, szkoda że jak zwykle ktoś ten moment przespał. Od połowy lat 90. Łopuszańska ma 2 pasy ruchu w każdą stronę a nie tylko 1 jak wcześniej, więc z technicznego punktu ...

Wykropkowanie i same krańce wynikają z działania systemu jaki mamy. W przypadku doraźnego objazdu kierowca wybiera na sterowniku "Zmiana trasy" i nie ma opcji wybrania przystanków, które zostaną pominięte.

Wywieszenie kartki nic tu nie zmieni.

Nie no, najlepiej wyciąć drzewa i wybetonować.


Żeby wybudować tramwaj trzeba było wywalić z ulicy albo samochody, albo drzewa, albo autobusy. Decyzja, którą podjęto, jest najgorsza z tych trzech opcji, i jasno wskazuje priorytety obecnej administracji.


Rakowicka nie jest w próżni i miasto ...

Skąd te 750 m? Mi do przystanku 167/168 z Urzędu Dzielnicy wychodzi 400-450 m

Zasady dotacji są takie, że trzeba skasować stary autobus za nowy autobus.

Raczej to będzie 218 ;)
Na Wilanowską naokoło żeby wspomóc 165?

Najgorzej, że przy Domaniewska Office Park jest jakiś obiekt dla niepełnosprawnych ruchowo i jak było skrócenie w zeszłym roku to co jakiś czas ktoś pytał, jak tam dojechać.


Czy to wspomoże 165 to nie wiem, ale na pewno ...

Łukasz pisze: ↑

20 sie 2026, 20:48

Matt Cubis pisze:
No właśnie niestety tak, bo przegub po nim szoruje i ZDM miał to skorygować. Chyba im się nie spieszy.

Mogą solówkami jeździć Choć pewnie to 308 miałoby jeździć, to ciężej - no i musieliby pamiętać dyspozytorzy…

Raczej to będzie 218

Łukasz pisze: ↑

20 sie 2026, 8:17

Matt Cubis pisze:A przebudowali już ten próg na Cybernetyki? Chyba nie.

A on się różni od tych progów i wyniesień, które teraz powstają masowo?

No właśnie niestety tak, bo przegub po nim szoruje i ZDM miał to skorygować. Chyba im się nie spieszy.

A przebudowali już ten próg na Cybernetyki? Chyba nie.