WAWKOM

Główny problem dalekich dojazdòw i zjazdòw dotyczy głòwnie linii podmiejskich. Niestety, ktoś te pierwsze pòłkursy musi wykonać. Jeżeli miasto dopłaca do komunikacji, to wiadomo, że w taki czy inny sposób musi za te km na pusto zapłacić. Logika, o której pisał Alojzy, polega na tym, że ajent startuj...

6212 703/91.

To jest planowe, odkąd 733 wròciło na R-7

Jurand pisze: ↑

18 mar 2019, 10:49

Od 23 lub 25 Arriva przejmuję obsługę linii 102 i 134. Nie wiem natomiast z czego schodzi i czy będzie to obsługa w DS czy w DP, czy może zarówno DP jak i w DS

A co z linią 102? Zostaje jednak w Mobilisie?

Teraz na linii 220, trudno o SB. Wprawdzie rozkład, to fikcja a postoje na Pralce są po 7 min, co też jest fikcją...ale jak pisał Ashir, dzięki dodatkowej brygadzie 09, postoje na Bemowie, między 15 a 19 są po 29 min. I wszystko w miarę się prostuje. Co do wtyczki, to wczoraj mimo braku jej w rozkł...

Mateusz950 pisze: ↑

04 mar 2019, 13:16

Wiadomo jak kursuje wtyczka na 220?

D10/220 w zmianie B:

1) 16:14 - 17:04
2) 17:32 - 18:21
3) 18:31 - 19:20

Pracę rozpoczyna na Pralce a kończy na Bemowie

michael112 pisze: ↑

26 paź 2018, 22:22

Czy przypadkiem 155 nie miał do tej pory taboru 18m przez cały tydzień?

Nie. W DP tabor 18m a w weekendy 12m

Jaka frekwencja na 249 :?: Macie jakieś obserwacje :?: Obserwacja jednostkowa. Środek tygodnia. Zmiana A. Na całą zmianę przewiozłem ok. 45 osób. W godzinach szczytu od 3 do 7 osób w wozie. Przez 5 kółek poza godzinami szczytu woziłem sam siebie tylko. Nie licząc przypadkowych osób wsiadających na ...