Pytanie zupełnie pozbawione czepialstwa i jakichkolwiek pretensji - z czystej ciekawości... czy w dobie ograniczania oferowania przewozowego, braku przedłużenia kontraktów z ajentami i potencjalnej możliwości ucięcia rozkładów (które mają miejsce) czy też rozdysponowania innych zajezdni na konkretne...
Szkoda, że stolica na wzór np. Pragi, Budapesztu czy Poznania nie wprowadza kursowania linii nocnych w godzinach ramowych, np. od 17 w wigilie do 12 25/12.
Taka specyfika Pragi, że nie masz tam jedynie synchronizacji w jednym konkretnym miejscu np. przy hlavni nadrazi a w wielu punktach, często osobno dla tramwaju, często osobno dla autobusów. Takie 902 np. z Trebonic na Lysolaje w ogóle nie ma koordynacji a spełnia swoją rolę i SOR jeździ pełen całą n...
Rozumiem i szanuję zdanie. Nocki odjeżdżają w tym samym czasie właśnie dlatego aby każdy mógł się przesiąść na DWC. Zrobienie taktu 15/15 na poszczególnych ulicach jest nierealne przy obecnej ilości brygad nocnych, takiego taktu właśnie nie masz też chociażby w Pradze, gdzie autobusy jeżdżąc w obręb...
Co do porównywania z innymi metropoliami: czy jeśli coś tam działa gorzej i tym samym lepiej u nas, to ma być wymówką, żeby niczego nie robić, nawet jeżeli nasz system przestaje spełniać pokładane w nim nadzieje? Zawsze uważałem, że zmiany prowadzące do ulepszenia czegoś prowadzą do rozwoju, nie po...
Aleksandrów owszem jest fanaberią, Olesin już nie. Przypominam, że mamy tam coraz większe osiedle i N14 jeździ zatłoczone, zwłaszcza 2 ostatnie kursy w kierunku centrum. Co do N64 się nie wypowiem. Analogicznie można uznać że Karczew i Pruszków to nonsens - przecież jest poranne WKD, pierwsze R1/S1,...
I jakich chcesz tu reform? Przesiadania się ludzi np. z N12 do autobusów w kierunku Strugi, Wołomina na kolejny nocny? Z N13/N14 na żeraniu w wozy w kierunku Legionowa czy Choszczówki? Obecny układ jest najlepszym od czasu funkcjonowania komunikacji miejskiej w stolicy, jeszcze dawno nie było tak wy...