WAWKOM

Trochę jeszcze tym priorytetom brakuje. Miało być 25 minut z MW do Centrum, jest równe 30.

Niech się zawali jak najszybciej. Most Łazienkowski odbudowano w wadunkach katastrofy w rekordowe 9 miesięcy, tu powinno pójść sporo szybciej.

Czy jest jakiś pomysł na rozchodnik, któdy po zimie szlag trafił w całym mieście?

Jeżeli linia z Wawra ma być naprawdę przyśpieszona, to powinna zjeżdżać z obwodnicy dopiero przed tunelem, a nie telepać się po Powsinkach, Voglach i szeregu przystanków w MW.

Jak wiadukt na Towarowej pierdyknie przed wakacjami, to będzie wesoło patrząc na plany remontowe. Północna część sieci praktycznie odcięta od południowej.
Gdyby tylko były skręty na patelni, pod Centralnym i na Daszyniaku... Gdyby.

A 24 którędy?

Jeżeli była podmianka, to tablica na przystanku Zajezdnia Wola Młynarska nie powinna pokazywać tej 24.
W sumie, szkoda że ten przystanek podczas obecnej przebudowy nie został przeniesiony na Młynarską i skomasowany z ZP Młynarska w kierunku Bemowa. Miejsce na wysepkę jest.

Jaka myśl stoi za utworzeniem przystanku Vogla 05, przed Przyczółkową dla linii 163? Zaraz za skrzyżowaniem jest nasrępny, również w ZP Vogla.
W dodatku na bogato, dwie wiaty dla jednej linii co 15 monut.

Racja, wiadukt na Żelaznej jest względnie nowy. Na tak długi tymczasowy objazd przez Srebrną i Żelazną raczej bym nie liczył. Wychodzi nam tutaj bokiem opieszałość przy realizacji łącznika Kasprzaka - Dw. Zachodni. Za rok, razem z gotowym odcinkiem do Grójeckiej byłby jak znalazł.

Na Żelaznej też jest wiadukt, chyba w niewiele lepszym stanie. I nie projektowany jako tramwajowy.

https://www.sadyba24.pl/wiadomosci/item/3429-tysiace-nowych-mieszkancow-przy-sadybie-i-jeziorku-czerniakowskim-ktorych-nikt-sie-nie-spodziewa-juz-w-2026-roku
Ciekawe kiedy na 108 wrócą przeguby.


Tam powinno powstać nowe ucho dowozowe, np. ze Stegien, Nałęczowską, Augustówką, Antoniewską, APW ...

person pisze: ↑

08 sty 2026, 20:56

Jaki masz telefon/aparat?

Motorola edge 60. Kody z powierzchni płaskich łapie w ułamek sekundy nawet pod bardzo dużym kątem. Tutaj zeskanował się dopiero po ustawieniu telefonu idealnie na wprost i prawie pod sufitem autobusu. Pomijam już, że naklejka jest zasłonięta wyrwirączkami.

Jestem ciekaw, który mózg wymyślił lokalizację naklejek z kodem QR na zaokrąglonej podsufitce w #4508.
Żeby skasować bilet trzeba stanąć idealnie prosto przed naklejką i podnieść telefon prawie do samego sufitu. W innych pozycjach lub minimalnie z boku nie łapie przez to zaokrąglenie.
Ja sobie ...

Czy jest planowane powieszenie tablic SIP na zbudowanych 1,5 roku temu platformach przystankowych na Obozowej?

Podwójne przystanki w Niepodległości i Rakowieckiej zostaną już tak na zawsze, bo niedałosie inaczej?