WAWKOM

na skrzyzowaniu czerniakowska/gagarina wprowadzili ten system zarzadzania ruchem. poki co powodu chorendalne korki, jakich dawno juz tu nikt nie widzial. no i oczywiscie zlikwidowali zielone strzalki. tylko ja nie wiem komu szkodzily?

domyslam, sie ze ta rozbudowa sygnalizacji zostala przeprowadzona z zamyslem o budowie czerniakowskiej bis (szczegolnie lewy skret z czerniakowskiej w nehru). ale poki co tak to jest rozregulowane, ze tworza sie gigantyczne korki. poprzednia sygnalizacja byla dobra i nie powodowala tylu korkow. moze ...

otwarcie eskakad rozladuje czesc ruchu i jak tu kolega slusznei zauwazyl - nie bedzie juz sie raczej stalo zjezdzajac z trasy siekierkowskiej w marsa/plowiecka.

trasa siekierkowska jest jak najbardziej plynna od plowieckiej do czerniakowskiej. dalej to juz fakt faktem, w godzinach szczytu korkuje ...

eee... a fakt, nawet wczoraj przy nich na rowerze przejezdzalem

o wyprostowaniu 143 nie myslalem, bo mimo wszystko sporo osob z goclawia tam wsiada. ale czesto w godzinach szczytu juz na plowieckiej ciezko sie wbic, wiec jakies zapotrzebowanie jest. ja bym to widzial jako puszczenie np 514 przez trase do wilanowskiej

swoja droga, na odcinku plowiecka-wal ...

ciekaw jestem, jakie autobusy puszcza nowym zjazdem. czyzby jakas linia Rembertow-Ursynow?