WAWKOM

Coś drgnęło: http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &l=1&i=352

ZAPROJEKTOWANIE I WDROŻENIE NOWEGO SYSTEMU POBIERANIA OPŁAT ZA PRZEJAZDY
Data ogłoszenia: 19.06.2013
Termin składania ofert/wniosków: 26.06.2013 godzina: 11:00
Tryb zamówienia: Dialog techniczny

OK, nie zadziała na skalę masową - póki jest to kwestia domorosłego "hakiera" który znajdzie kilka puzzli w Internecie, połączy w całość skala i tak będzie dużo mniejsza niż w sytuacji gdy wystarczy pójść do pasera, zapłacić pół ceny, wyjść z biletem, zapomnieć.

Jeśli nie zmienią się założenia systemu (czyt. będzie ładowany "czysty" bilet do aktywacji potem) to dodanie sumy kontrolnej, czy zaszyfrowanie zapisu (o ile kasowniki to udźwigną) da niewiele - bilet (na tej samej karcie) będzie można sklonować i aktywować jeszcze raz (bo nawet jeśli wsad będzie ...

Zawsze to jeden krok mniej, i to dość kluczowy (no pun intended) - ale tak, to tylko opublikowanie informacji teoretycznie dostępnej dla każdego przy pewnym wysiłku.

Tak, jest praca naukowa (?) opisująca, jak ten algorytm złamać i klucze wyciągnąć, każdy może skorzystać, stąd słabość tej wersji MIFARE.

Wielki powrót Ikarusów 293 (-;

http://www.przegubowiec.com/component/content/article/1462-ikarusy-293-w-warszawie
10 dodatkowych autobusów wzmocni już wkrótce najbardziej obciążone linie autobusowe w Warszawie. Inżynierowie z Miejskich Zakładów Autobusowych na bazie autobusów marki Ikarus ...

krzysiekp pisze:Wczoraj widziałem w 3105 kamery wewnątrz pojazdu, chyba łącznie 3. może jestem ślepy, ale wcześniej ich chyba nie było.

Fakt, te nie kojarzę, żeby wcześniej były... Ale pogłoski o ich przyszłym istnieniu słyszałem (:

Właśnie przeczytałem cały temat. Teraz to już musztarda po obiedzie, ale: a gdyby tak któraś z linii kończących na Kole co drugi / co trzeci kurs robiła na Boernerowo? Wiem, że to trochę "nieeleganckie rozwiązanie", ale jak z jego wykonalnością? Pytam bom ciekaw, dlaczego się taka propozycja nie ...

Chyba wyjaśniło się, dlaczego w ramach projektu nie zostały zmodernizowane sygnalizacje świetlne - już od jakiegoś czasu widzę roboty przy istniejących światłach na E. Plater, przy Centralnym, a dziś zobaczyłem dwie wielkie tablice informujące o projekcie unijnym Zintegrowany System Zarządzania ...

Jeszcze przed wózeczkiem można by dać spację i byłoby perfect (;

MeWa pisze:

pawcio pisze:Po prostu system się uczy nowego rozkładu

ten system miał chyba przede wszystkim pokazywać stan rzecyzwisty, a nie rozkładową rzeczywistość...

Ale rozkład jednak wpływa na to, jak tramwaje kursują...

solaris8315 pisze:No jak. Przecież tablice mają już naklejone "OCHOTA RATUSZ" no i ów pasek się przewija. Oczywiście linia 35 nadal pokazywana jako 9

A to przepraszam, patrzyłem na nie (przed?)wczoraj.

Mam odpowiedź jednocześnie na dwa pytania, które się przewijały, mianowicie:
a) Czy używane są dodatkowe wiersze?
b) Co ze zmianą nazwy dawnej Dalekiej?

Otóż: Na Dalekiej w dolnym wierszu przewija się informacja o zmianie nazwy. Ciekawe, jak docelowo rozwiążą...

Wczoraj zauważyłem, że na Narutowicza tablica nie wyświetlała "test systemu"

Wczoraj żadna z tablic pomiędzy rondem Waszyngtona a pl. Narutowicza nie wyświetlała "test systemu", więc pewno wszystkie już nie wyświetlały.

W szczególności tablica na Bitwy, która znów nie wyświetla niczego. (;

Hm, nie wiem, na ile to popularne, ale ja kilka razy widziałem jak system informował o tym, że 35 jedzie na Banacha...