Rozkład jazdy 2015/16 w WWK

Post autor: **Emyl** » 20 lut 2016, 23:34

Układ torowy bazy na Grochowie pozwala na obrócenie pociągu o dowolnej długości.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 20 lut 2016, 23:59

Myślałem, że chodzi o takie coś z torem, co się kręci i obraca w miejscu.

Post autor: **Emyl** » 21 lut 2016, 0:27

To się nazywa obrotnica. Takiej długiej to w Polsce nie ma

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 21 lut 2016, 10:12

Tablice do następnej korekty (od 12.03) są dostępne. 608 ma 42 strony...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 21 lut 2016, 10:26

Wianek, jak sama nazwa wskazuje

, służy do zawracania. Każdym pociągiem... O tutaj: http://umapa.pl/wGEIu

Jest jeszcze w Warszawie drugi wianek, ale strasznie zapuszczony...

Post autor: **Emyl** » 21 lut 2016, 10:41

Hmm, a w ogóle to niedasię tego wianka używać w ruchu liniowym w trakcie nadchodzących utrudnień?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 21 lut 2016, 11:26

Też o tym myślałem. Nie mam pojęcia, co mówią regulaminy PKP - to są pewnie tory tylko do manewrów, może nie wolno tam z pasażerami jechać? Oraz jaka jest dopuszczalna prędkość na tych torach, nie zdziwię się, jeśli 5 km/h i wyjdzie dłużej niż ze zmianą kierunku na WWT.

A co najważniejsze, to czy tor z Grochowa/Olszynki nie będzie zamknięty równocześnie z torami ze Wschodniej (chociaż powinno dać się tak zaplanować prace, żeby nie musiał)... Obrazkowo:
http://umapa.pl/6orAf
Od lewej:
- dwa tory Wschodnia Osobowa-Michałów (te, które będą nieczynne);
- tor z Grochowa i tor Michałów-Wschodnia Towarowa
- tor Wschodnia Towarowa-Michałów

Post autor: **Emyl** » 21 lut 2016, 11:55

Wydajemisię, że tor Michałów-Grochów powinien być czynny w trakcie zamknięcia torów WWO - Michałów, bo inaczej różnej maści zjazdy i wyjazdy będą musiały dwa razy zmieniać czoło.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 21 lut 2016, 15:40

Zjazdy przez Centralny z Czystego.

Post autor: **Emyl** » 21 lut 2016, 15:49

No wiem, można i tak, ale czy wystarczy slotów na to?

artnowo · Post autor: **artnowo** » 22 lut 2016, 9:49

MichalJ pisze:Jest jeszcze w Warszawie drugi wianek, ale strasznie zapuszczony...

Czy mowa o https://goo.gl/maps/HubdcVkZAhr?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 22 lut 2016, 9:56

Nie, o tym: http://umapa.pl/ZNcEA

Tamto co pokazałeś, to oczywiście też, ale to są tory wysypiska elektrociepłowni i raczej trudno byłoby tam pendolinem wjechać.

Huta też miała tory pozwalające objechać zakład i wyjechać z powrotem, ale dawno rozebrane.

A, i metro ma wianek na Kabatach.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 22 lut 2016, 13:17

Emyl pisze:No wiem, można i tak, ale czy wystarczy slotów na to?

Będą sloty po tych co pójdą na Gdański, a reszta w nocy

przewoz · Post autor: **przewoz** » 22 lut 2016, 17:36

MichalJ pisze:Można wziąć drugiego.

Zakładam, że jest jeden klucz do aktywacji kabiny na pojazd i lepiej, żeby tak pozostało.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 11 mar 2016, 20:35

Załamanie rąk... Po korekcie czas przejazdu Falenica-Śródmieście wydłuży się do 34-35 minut do centrum i 33 z... Jak PKP tworzy ten rozkład? Zmiana niewielka, ale ewidentnie jest coś nie tak.