Włoszczowa Północ a postoje pociągów kwalifikowanych

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 18 paź 2006, 21:57

Fikander pisze:
Hieronim pisze:No to kolejne pytanie co to za przystanek Danków Mały i kiedy został zlikwidowany? Bo na zdjęciu satelitarnym go nie widać. Mapa z 1985 roku, stan aktualności 1983.
To jest stacja Włoszczowa Płn. - tylko że jeszcze nie było peronu.

Zaraz, moment. Bo na mapie z 1985(3) - w załączniku kilka postów wyżej - jest to oznaczone jako p. o. Co tam stawało? A skoro był p. o. to powinny być perony. Kiedy je zlikwidowano?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 18 paź 2006, 21:57

jacek2357 pisze:15 minut, czy w Paryżu czy w Sryżu jest absurdalne, o ile nie jest to konieczne ze względu na łączenie z innym pociągiem etc.

Ależ ja tego nie neguję. Stwierdzam tylko, że w dużym mieście pociąg powinien na stacji stać dłużej niż na lokalnej

Post autor: **JacekM** » 18 paź 2006, 21:59

R-11 Kleszczowa pisze:Ależ ja tego nie neguję. Stwierdzam tylko, że w dużym mieście pociąg powinien na stacji stać dłużej niż na lokalnej

Jeżeli dłużej = krócej niż 6 minut to OK

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 18 paź 2006, 22:01

Fikander pisze:To jest stacja Włoszczowa Płn. - tylko że jeszcze nie było peronu.

A jaki jest/był układ torowy tej stacji?

Tm · Post autor: Tm » 18 paź 2006, 22:01

a cóż toza zasada, pociąg powinien stac tyle... ile powinien, a ile tam ludzi mieszka to już mniejsza o to, różnice w czasie wyiany pasażerów nie są duże(no chyba, że to rzeźnia jakaś, albo Centralny

)

fik · Post autor: **fik** » 18 paź 2006, 22:07

Hieronim pisze:
Fikander pisze:To jest stacja Włoszczowa Płn. - tylko że jeszcze nie było peronu.
Zaraz, moment. Bo na mapie z 1985(3) - w załączniku kilka postów wyżej - jest to oznaczone jako p. o. Co tam stawało? A skoro był p. o. to powinny być perony. Kiedy je zlikwidowano?

Tam od zawsze była stacja Włoszczowa Płn. - teraz tylko z technicznej (towarowej) stała się pasażerską.

[ Dodano: 2006-10-18, 22:08 ]

R-11 Kleszczowa pisze:
jacek2357 pisze:15 minut, czy w Paryżu czy w Sryżu jest absurdalne, o ile nie jest to konieczne ze względu na łączenie z innym pociągiem etc.
Ależ ja tego nie neguję. Stwierdzam tylko, że w dużym mieście pociąg powinien na stacji stać dłużej niż na lokalnej

Ale masz jakieś wsparcie?

[ Dodano: 2006-10-18, 22:08 ]

Hieronim pisze:
Fikander pisze:To jest stacja Włoszczowa Płn. - tylko że jeszcze nie było peronu.
A jaki jest/był układ torowy tej stacji?

Nie wiem, ale teraz nie uległ zmianie - dobudowano peron przy torze nr bodajże 4. Jak znajdę, to wrzucę.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 18 paź 2006, 22:13

Wspieram: Te wszystkie długie stania, na Centralnym czy w Kraku, dotykają przeważającej mniejszości pasażerów - większość już wysiadła.

fik · Post autor: **fik** » 18 paź 2006, 23:08

inż. Glonojad pisze:Wspieram: Te wszystkie długie stania, na Centralnym czy w Kraku, dotykają przeważającej mniejszości pasażerów - większość już wysiadła.

Dobrze, ale DLACZEGO nawet mniejszość pasażerów ma tracić 15 minut?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 paź 2006, 7:37

Dobrze, ale DLACZEGO nawet mniejszość pasażerów ma tracić 15 minut?

Nie twierdzę, że ma, ale twierdzę, że jest to mniej uciążliwe, niż zatrzymanie 99% pasażerów żeby wysiadł 1%.

Nazgul · Post autor: **Nazgul** » 19 paź 2006, 8:22

inż. Glonojad pisze:Nie twierdzę, że ma, ale twierdzę, że jest to mniej uciążliwe, niż zatrzymanie 99% pasażerów żeby wysiadł 1%.

Żeby to w ogóle był 1%

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 19 paź 2006, 11:52

RMF FM pisze:Jedzie pociąg z daleka i na wszystkich poczeka. Po Włoszczowie kolejne miejscowości zaczynają batalię o swoje przystanki na Centralnej Magistrali Kolejowej. A PKP dają im zielone światło!

Dziś z Krakowa do Warszawy jedzie się ok. 2.40h. Jakiś czas temu mówiło się, że podróż tą trasą może być krótsza nawet o godzinę. Teraz jednak trzeba przygotować się, że potrwa o kilkanaście minut dłużej.
Kolejarze mówią, że połączenia mają służyć mieszkańcom, dlatego prawdopodobnie nie będą protestować przed kolejnymi przystankami na CMK. A o swoje zaczęły upominać się Grodzisk Mazowiecki i Opoczno. Kto jeszcze?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 19 paź 2006, 12:19

RMF FM pisze:Jedzie pociąg z daleka i na wszystkich poczeka. Po Włoszczowie kolejne miejscowości zaczynają batalię o swoje przystanki na Centralnej Magistrali Kolejowej. A PKP dają im zielone światło!

Dziś z Krakowa do Warszawy jedzie się ok. 2.40h. Jakiś czas temu mówiło się, że podróż tą trasą może być krótsza nawet o godzinę. Teraz jednak trzeba przygotować się, że potrwa o kilkanaście minut dłużej.
Kolejarze mówią, że połączenia mają służyć mieszkańcom, dlatego prawdopodobnie nie będą protestować przed kolejnymi przystankami na CMK. A o swoje zaczęły upominać się Grodzisk Mazowiecki i Opoczno. Kto jeszcze?

Żyjemy w chorym kraju

fik · Post autor: **fik** » 19 paź 2006, 12:22

Flash8222 pisze:Żyjemy w chorym kraju

Ale pierwszy krok ku normalności został wykonany

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 19 paź 2006, 12:45

RMF FM pisze:A o swoje zaczęły upominać się Grodzisk Mazowiecki i Opoczno.

Opoczno jestem jeszcze w stanie zrozumieć, ale Grodzisk Mazowiecki? Do Warszawy będą w Ex się pchali? Jeśli chcemy nadal mówić o CMK, to stacje powinny być najczęściej co 50 km. Inaczej pociąg się rozpędzi i będzie musiał hamować, bo kolejna stacja...

Rosa · Post autor: **Rosa** » 19 paź 2006, 12:53

No i fajnie że ekspresy będą teraz nie tylko aby ktoś z Warszawy mogl dotrzec do Krakowa.
Nareszcie PKP zaczyna walczyć o klienta.