Priorytety dla tramwajów

Moderator: Wiliam

Łukasz
Posty: 12180
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 25 sty 2017, 18:26

A aleje to nie był element jakiegoś megaprogramu z unii? To można dotykać w ogóle?
ŁK

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24958
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 25 sty 2017, 18:28

Już można. Stare Pesy też już jeżdżą nie tylko na 9.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Sebastian
Posty: 907
Rejestracja: 28 mar 2015, 21:56

Post autor: Sebastian » 25 sty 2017, 18:32

Aleje były robione prawie 10 lat temu z programu modernizacji Banacha-Gocławek więc okres ochronny inwestycji się zakończył. To był chyba pierwszy unijny remont torowiska w Warszawie?

Łukasz
Posty: 12180
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 25 sty 2017, 18:34

A ten zintegrowany system co i na Wisłostradzie jest to nie był z tym połączony?

Tak w ogóle w alejach w dzień to mogłaby być staloczasowka, byle dobrze zsynchronizowana.
ŁK

drobert
Posty: 1268
Rejestracja: 27 mar 2006, 8:27
Lokalizacja: R-4 Żoliborz

Post autor: drobert » 25 sty 2017, 18:56

W Alejach przy EP jeszcze w poniedziałek jechało się bez problemów. Ogólnie w dzień jest dobrze ale rano i wieczorem oraz w weekend trzeba światło odstać.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 26 sty 2017, 22:22

Sebastian pisze:Aleje były robione prawie 10 lat temu z programu modernizacji Banacha-Gocławek więc okres ochronny inwestycji się zakończył. To był chyba pierwszy unijny remont torowiska w Warszawie?
Projekt tramwajowy nie obejmował priorytetu - ten element miał w swoim projekcie ZDM.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

gfedorynski
Posty: 912
Rejestracja: 09 sie 2010, 15:45

Post autor: gfedorynski » 27 sty 2017, 9:56

Ten projekt tramwajowy to w ogóle świetny - nie obejmował priorytetu, wagony wpisane inne, niż się w mediach mówiło. Za moich czasów mówiło się na to "remont torowiska". Dobrze, że teraz taki przekręt już nie przechodzi i chociaż ścieżkę rowerową trzeba dobudować.

Flash8222
Posty: 7297
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 27 sty 2017, 12:14

Jarek pisze:Sprobuje, poczawszy od pl. Zawiszy. Byc moze Aleje niebawem beda wzorcowe.
Trzymam kciuki, bo wieczorem światła są całkiem skopane na tym węźle :/ Stałem na drugiego za 1 w kierunku Centrum i nawet nie dane było mi przestawić zwrotnicę i wzbudzić przez to światło gdy jeszcze kocie dla 1 nie zapaliły się a już samochody miały zielone do skrętu w lewo w Towarową. W ten sposób musiałem odstać cały cykl. Za to poprawiono chyba odcinek Gocławek - Czapelska bo praktycznie na raz przejechałem bez strat czasowych.

Stary Pingwin
Posty: 6066
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 31 sty 2017, 10:16

Nie tyle prasa, co TVN Warszawa zainteresował się zatorami na północnym wlocie Ronda Zgrupowania AK "Radosław". Już za dwa lata będzie tam wdrożony priorytet. A ja pamiętam, jak dwa składy przejeżdżały na raz , bez priorytetu. Może po prostu wrócić do poprzedniej długości światła zezwalającego dla tramwaju?
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 31 sty 2017, 10:41

Jakiś czas temu zwrotnica na Babce rano mi zastrajkowała, więc to zgłosiłem, co skutkowało obecnością NR na Babce do momentu naprawy. A obecność NR skutkowała korkiem zaczynającym się jeszcze przed wiaduktem kolejowym. I mniej więcej tak wygląda priorytet: jest szybko, jak nikt nie patrzy. A jak ktoś patrzy i wozy jeżdżą zgodnie z narzuconymi zasadami, to już szybko nie jest.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Stary Pingwin
Posty: 6066
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 31 sty 2017, 10:51

Mnie cały czas zastanawia sytuacja z drugiej strony miasta, Woronicza/Wołoska. 31 ma światło zawsze, 17 z miasta też. A 17 do miasta jak podjedzie za późno pod sygnalizator, to kwitnie ponad 3 minuty w oczekiwaniu na zezwalające.
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 31 sty 2017, 17:26

Szeregowy_Równoległy pisze:. I mniej więcej tak wygląda priorytet: jest szybko, jak nikt nie patrzy. A jak ktoś patrzy i wozy jeżdżą zgodnie z narzuconymi zasadami, to już szybko nie jest.
Krytyk oraz eunuch z jednej są parafii: obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi.

Nie na temat? Tak samo jak Babka w kontekście priorytetów.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 02 lut 2017, 0:47

Może to będzie na temat.
Targowa/Wileńska. Znowu utknąłem bo nie byłem godzien otrzymania sygnału zezwalającego. Tym razem czekałem jedyne 5 minut. BTW: czy sygnalizatory dla toru w stronę Ząbkowskiej i dla toru do skrętu w kierunku Bankowego nie mogłyby być zmostkowane? To bez sensu, że 23 może pojechać a 28 musi stać.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Łukasz
Posty: 12180
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 02 lut 2017, 23:32

Szeregowy_Równoległy pisze:Może to będzie na temat.
Targowa/Wileńska. Znowu utknąłem bo nie byłem godzien otrzymania sygnału zezwalającego. Tym razem czekałem jedyne 5 minut. BTW: czy sygnalizatory dla toru w stronę Ząbkowskiej i dla toru do skrętu w kierunku Bankowego nie mogłyby być zmostkowane? To bez sensu, że 23 może pojechać a 28 musi stać.
Może kiedyś wreszcie zrozumiesz, że źle stajesz. Priorytet działa, a poza tym należy stawać dobrze. Albo brać w grafiku 23 zamiast 28.
ŁK

Stary Pingwin
Posty: 6066
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 03 lut 2017, 8:53

Dla odmiany jak czekasz w 23, to 6 i 28 śmigają aż miło. Ostatnio po 90 sekundach dostałem zezwalające przy Wileńskiej tylko po to, by nie zdążyć skręcić w Solidarności. Gdybym jechał akwariami, to bym zdążył.
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.

ODPOWIEDZ