Praga Północ i jej problemy komunikacyjne

[Matt Cubis]

Łukasz, myślę, że może to być wina korków, które również występują na trasie 509...

[KwZ]

Nie załadowało zdjęcia.

[Łukasz]

Łukasz, myślę, że może to być wina korków, które również występują na trasie 509...

Na razie to mają dodatkowe 10 minut stania. Chyba szybciej byłoby przez Pl.Hallera nawet z przystankami.

Nie załadowało zdjęcia.

Już, za szerokie było, na tapatalku działało.

[Wiliam]

Tym głupsze to, że jak ktoś jedzie w okolice Starzyniaka to miał blisko i tramwaje i autobusy tak żeby zdążyć podejść do tego co będzie pierwsze. A tak znowu wszystko rozrzucone po węźle.

[Łukasz]

To ja tylko zapytam: naprawdę ktoś ułożył taki rozkład??? 509 jadące na skróty ma 4 minuty, przy czym i tak mu to zajmuje 5.

Dziś 170 przyjechało na Wileński o 15:23, przy czym ze 3 minuty jechało od Wileńskiej na przystanek.

[desert_eag]

509 zaczyna umierać. Od zamknięcia Zamoyskiego nie ma po co tym jechać dalej niż na Wileński z Nowodworów. Potem kaplica. Teraz nowe zjawisko: pod odstaniu na "buspasie" przed Ratuszową, po jej przekroczeniu także stoi. 170 znowu kilka minut szybciej na Wileńskim, mimo wspólnego odjazdu ze Starzyniaka (7:07).

[Łukasz]

Białostocka rano.

[Emyl]

A ja dziś przed 16 spędziłem 18 minut na lewoskręcie z Targowej w Kijowską.

[Łukasz]

W ogóle w Kurierze (czy czymś co teraz temu odpowiada) było o niezabieralności autobusów z Wileńskiego na WZ. W metrze jednak nie zauważyłem nadmiaru pasażerów. Jakoś nie wierzę, że wszyscy jadą na ciąg Solidarności, połowa mogłaby pewnie użyć M2 i przesiąść się do M1.

Chyba że wszyscy będą inteligentni jak pewna panusia: "niby są schematy, ale jeżdżę do pracy trójką lub szóstką, a teraz kompletnie nie wiem jak dojechać" - stojąc przy schemacie zmian.

Czy, do wuja, nie było żadnych informacji, że należy sobie sprawdzić?

Niemniej faktem jest, że wpuszczenie wszystkiego w jedyną otwartą ulicę Targową to nienajlepszy pomysł, będę cały czas krytykować to, że na Targowej nie ma nakładki (wcześniej zabranej z Rzymowskiego po zbudowaniu tam prawdziwej przelotki - kto by to przewidział!). Paradoksalnie zamknięcie Ząbkowskiej może odrobinę zmniejszyć dopływ, ale tylko odrobinę.

No cóż, tydzień korki potrwają, potem pewnie znikną, jak kiedyś po zamknięciu całego Wileńskiego.

[pawcio]

Nakładka z Rzymowskiego najprawdopodobniej nadawać się będzie tylko na Młociny, tfu! Hutę.

[Łukasz]

No bo gdyby już dawno ktoś tam zbudował zwykła przelotkę i nie jeździł po nakładce co minutę, to by było inaczej. Poza tym ona chyba i tak nie dożyje końca remontu.

[pawcio]

A cholera wie ile on potrwa. Gdyby od razu była mowa o półtora roku do dwóch, nikt by się nie zgodził na nakładkę.

[Wiliam]

W sumie jeszcze po 19 przejechanie od Ronda Waszyngtona do Wileńskiego trwało 15-20 minut.

[Emyl]

Przydałby się kubeł z żółtą farbą i buspas na tej Targowej. Tam utyka cały tabun wozów...

[Łukasz]

Przydałby się kubeł z żółtą farbą i buspas na tej Targowej. Tam utyka cały tabun wozów...

Niby tak, ale jak zrobili buspas na Poniatowskim w kier. Waszyngtona to stanęło całe miasto. Tu tez się coś może wylać na Wileński.

Raczej problemem jest kompletnie niewydolny układ od Zielenieckiej do Kijowskiej, nieuwzględniający dla Targowa Kijowska potoku przejętego z Ząbkowskiej i Targowa południe z Zamoyskiego.

I to by na szybko trzeba było poprawić, choćby ręcznym sterowaniem ruchu.