A tak na serio to część motorowych nie ogarnia tam i staje tak, że dupą blokuje tramwaje w stronę Pralki od Centrum.W związku z problemami technicznymi możliwe są utrudnienia w dostępie do forum w najbliższych dniach.
Tramwaje dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje
Wystarczy Tramicusa wystawić i będzie wesoło A tak na serio to część motorowych nie ogarnia tam i staje tak, że dupą blokuje tramwaje w stronę Pralki od Centrum.
A tak na serio to część motorowych nie ogarnia tam i staje tak, że dupą blokuje tramwaje w stronę Pralki od Centrum.Coś ucichło w temacie przetargu na tramwaje.
W poprzednim unieważnionym pierwsze tramy miały być w połowie 2019.
Czyżby przestraszyli się że może wygrać Hyunday i będziemy jeździć 105-kami aż się rozsypią?
W poprzednim unieważnionym pierwsze tramy miały być w połowie 2019.
Czyżby przestraszyli się że może wygrać Hyunday i będziemy jeździć 105-kami aż się rozsypią?
tatra
Nie do końca ucichło: w listopadzie 2017 roku coś się działo: http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 56952.html
Powiedźcie mi czy w tramwajach solarisach jest technologia stadlera, czy tylko oni pod ich marką produkują swoje tramwaje czy jak?
Biorąc pod uwagę, że Solaris Tram, czyli wspólna spółka Solarisa i Stadlera powstała na początku 2017 roku, a pierwsze zamówienie uzyskała w połowie roku (z terminem dostaw dwa lata), to w sumie trudno powiedzieć... Póki co realizowane są dostawy Tramino z zamówień złożonych jeszcze Solarisowi i nie spodziewałbym się w nich technologicznego udziału Stadlera. Nie wiem, jak będzie z Tramino dla Brunszwiku (bo to wciąż ma być Tramino, czyli produkt Solarisa, ale być może coś już "ustadlerowionego" w nim będzie), a pierwszym prawdziwie wspólnym projektem ma być, zdaje się, tramwaj dla Krakowa. Jak on będzie wyglądał i jaki będzie technologicznie - dopiero zobaczymy. Wg dotychczasowych informacji, pudła i wózki mają powstać u Solarisa w Środzie Wlkp., a finalny montaż ma być u Stadlera w Siedlcach.
http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 57837.html
Wielki przetarg Tramwajów Warszawskich wraca do gry
Krajowa Izba Odwoławcza wydała wyrok w sprawie unieważnienia przez Tramwaje Warszawskie przetargu na aż 213 tramwajów. Postępowanie zostanie przywrócone - Tramwaje Warszawskie muszą wykluczyć Skodę i dokonać ponownej oceny ofert.
Czyli witamy się z Hyundaiem... Ciekawe.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Egzotyka, samochody kia czy innego h....ja nawet daewoo wyśmiewałem.
Dzisiaj mam inne spojrzenie.
Jeżeli to będzie produkt koreańsko polski to ok.
Dzisiaj mam inne spojrzenie.
Jeżeli to będzie produkt koreańsko polski to ok.
Przegubowce ,to sól tej ziemi .
Czyli kogo TW będą oceniać ponownie?
Hyundaia, Pese i chyba Alstom.
To jest bardzo ciekawe, bo nie wiadomo czy dopuszczony jest Alstom, czy S&S.
Może dojść do takiej sytuacji, że tylko Pesa nie będzie wykluczona...
Może dojść do takiej sytuacji, że tylko Pesa nie będzie wykluczona...
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Według tego, co jest zalinkowane powyżej, to nie ma decyzji o przywróceniu Stadlera. Czyli Stadler wywalczył wykluczenie Skody, ale nie wywalczył przywrócenia siebie samego.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
A jak pesa upadnie w trakcie kontraktu, to co się stanie?zxcvbnm pisze:To jest bardzo ciekawe, bo nie wiadomo czy dopuszczony jest Alstom, czy S&S.
Może dojść do takiej sytuacji, że tylko Pesa nie będzie wykluczona...
ŁK