. Już lepiej przez Rozdroże jechać. Nie mówiąc że w DS 189 przeładowane od Hynka do M. Służew jeździ.Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie
Moderator: Wiliam
No po prostu straszne! Podjechać czy przejść się do 148. A co mają powiedzieć ci, którym dogodny dojazd do Wawra zapewnia 402, ale w DS nie kursuje? Pierwsze co należy zrobić to zapewnić dojazd z ZP Płowieecka przez most w DS. Kurwicy można dostać jadąc 148 przez Fieldorfa do linii na Ostrobramskiej czy Grochowskiej bo przystanki i światła często i w dodatku pod samochody ustawione . Już lepiej przez Rozdroże jechać. Nie mówiąc że w DS 189 przeładowane od Hynka do M. Służew jeździ.
. Już lepiej przez Rozdroże jechać. Nie mówiąc że w DS 189 przeładowane od Hynka do M. Służew jeździ.Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
Już widzę, jak WSP pozytywnie opiniuje nowe przejcie dla pieszych w tamtym miejscu.Placuszek44 pisze: ↑12 lut 2019, 21:09Patrząc na taką szybkość zabudowywania terenów wzdłuż Sikorskiego przydałby się może jakiś nowy przystanek?
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
-
Placuszek44
- Posty: 175
- Rejestracja: 06 lis 2018, 21:16
- Lokalizacja: Ursynów
To może kładka?Wolfchen pisze: ↑15 lut 2019, 22:12Już widzę, jak WSP pozytywnie opiniuje nowe przejcie dla pieszych w tamtym miejscu.Placuszek44 pisze: ↑12 lut 2019, 21:09Patrząc na taką szybkość zabudowywania terenów wzdłuż Sikorskiego przydałby się może jakiś nowy przystanek?
(Żart)
Tymczasem tragiczne wieści z Dolnego Mokotowa.
Wybudowanie nowej ulicy poprawiło sytuację - i niestety poprawiło się również kierowcom
Otóż Czerniakowska przed Gagarina nie korkuje się już praktycznie wcale (stan na godz. 07:35, potem nie wiem). A przed otwarciem przedłużenia Gagarina korkowała się, i to mocno.
Wybudowanie nowej ulicy poprawiło sytuację - i niestety poprawiło się również kierowcom
Otóż Czerniakowska przed Gagarina nie korkuje się już praktycznie wcale (stan na godz. 07:35, potem nie wiem). A przed otwarciem przedłużenia Gagarina korkowała się, i to mocno.
Mam wątpliwości.Sądzę. Myślę, że sam wymyślisz argumenty.
ŁK
Otwarcie mostu Siekierkowskiego też rozładowało korki na Łazienkowskim...
Ty postawiłeś tezę i ty powinieneś podać argumenty...
Pozdrawiam
Tip: Sporo ludzi z PL pracuje w W-wie lub robi tu interesy.
ŁK
Zgodnie z tym, co piszesz, w przyszłym tygodniu powinno się zagęścić.
Pozdrawiam
Już zdążył - korek z TS prący do prawego pasa na Nehru było dziś o 8 rano dalej niż było widać z Czerniakowskiej... Co ciekawe - 168 dojeżdżając na przystanek Sielce w kierunku centrum jest już nabity po sufit. Pilnie potrzeba zwiększenia ilości kursów (conajmniej do 6 na godzinę w szczycie) lub przynajmniej dania jakichś przegubowców...
Ferie są choćby w łódzkim. To trochę jakby ferie były na Białołęce i w Legionowie.rudy pisze:Zgodnie z tym, co piszesz, w przyszłym tygodniu powinno się zagęścić.
ŁK
Linia 168 na nowej trasie bardzo przydaje się mieszkańcom nowych osiedli przy Bluszczańskiej. Lepiej sprawdzałaby się, gdyby nie marna częstotliwość. W sytuacji, gdy większość pasażerów z Bluszczańskiej dojeżdża do Puławskiej czy metra (czas przejazdu 10 - 13 min.), częstotliwość 15-20 min. (wieczorem 30 min.) jest trudna do zaakceptowania. Dobrze byłoby potraktować 168 jako dowozówkę do metra i puścić - przynajmniej w szczycie - co 10 min.Delwin pisze: ↑19 lut 2019, 10:40Już zdążył - korek z TS prący do prawego pasa na Nehru było dziś o 8 rano dalej niż było widać z Czerniakowskiej... Co ciekawe - 168 dojeżdżając na przystanek Sielce w kierunku centrum jest już nabity po sufit. Pilnie potrzeba zwiększenia ilości kursów (conajmniej do 6 na godzinę w szczycie) lub przynajmniej dania jakichś przegubowców...