Tramwaje dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje
Na świątecznym spotkaniu na zakładzie prezes mówił, że wysoka podłoga może być z nami do 2030 roku. Wszystko ma zależeć od dotacji z UE.
Raczej nie powinno być problemów, żeby w weekend wyjeżdżały wyłącznie niskopodłogowe tramwaje, a wizerunkowo będzie to spora poprawa.
Pod warunkiem że nowe będą sprawne tak jak chociażby 120Na. Bo jeśli tak jak 128N czy 134N to ja podziękuję. Dzień bez awarii kilku Jazzów dniem straconym.
„Wazeliniarze są najgorsi. Niżej postawieni mają przez nich przerąbane, a z szefów robią kretynów.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
W weekendy niewiele brakuje by niska podłoga była w całości. R-4 chyba tylko na 6 i 28 wypuszcza wysoką podłogę w postaci solówek. Innym problemem jest sprawność tramwajów, szczególnie Jazzów. Wczoraj na OC trafiłem dwa niesprawne bo akurat w obu padły ciepłe guziki.
Biorąc pod uwagę, że eksploatujemy około trzydziestoletnie wagony, wyłącznie niska podloga zagości u nas nie wcześniej niż około 2040 roku. Wówczas 123N będą miały około 30 lat. Mam nadzieję, że tego dożyję.
Zwłaszcza, że wcześniej zostaną prawdopodobnie wycofane ubiory i Tramicusy.
Miało być: ubooty. Autokorekta. 
-
michael112
- Posty: 3186
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Kolejnych argumentów jednak "za" stosunkowo szybką wymianą tramwajów dostarcza TVN Warszawa. Tym razem poruszony temat klimatyzacji, której występowanie w warszawskich warunkach w większości wypadków współgra z występowaniem niskiej podłogi.
Akurat klimatyzacji w używanych niemieckich wagonach nie ma co oczekiwać, oni zaczęli ja zamawiać chyba nawet później niż my.
Akurat klimatyzacja to nie argument. Można doposażyć w nią wagon podczas NG.
Jeśli się da to klima zostanie zamontowana ale zazwyczaj po prostu się nie da. Tak jest w Łódzkich używkach jak i NGT6 w Gdańsku.
-
michael112
- Posty: 3186
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
-
Stary Pingwin
- Posty: 6067
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Były próby kilka lat wstecz, jeden skład dostał klimatyzatory, a drugi wyświetlacze. Potem składy zniknęły z R3 i nie znam dalszych ich losów.
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.
Niszczą torowisko.
Klimatyzatory w 1424+1425 nie zdały egzaminu - pudło 105Nx ma za cienki dach na porządne kanały powietrzne oraz jest dziurawe jak sito i pod wylotem z klimatyzatora było chłodno, a dalej tropik, dlatego zrezygnowano z tego rozwiązania. Z wyświetlaczami były dwa składy 1406+1405 i 1470+1469, wyświetlacze zachowywały się całkiem dobrze, ale czynnik ludzki (ambicjonalne rozgrywki między udowadniającymi sobie wyższość osobami) doprowadził do ich demontażu.Stary Pingwin pisze: ↑27 cze 2019, 22:27Były próby kilka lat wstecz, jeden skład dostał klimatyzatory, a drugi wyświetlacze. Potem składy zniknęły z R3 i nie znam dalszych ich losów.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Klimatyzator niepotrzebny jak są duże okna i priorytety;-)
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17
10 11 12
13 14
15 17