Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż
Dzisiaj mijałem sztukę nr 41 na hali, jedyne problemy z częściami sprawia Actia, która została zamknięta na 4 spusty. Gdzie można znaleźć informację, że Solaris nie wyklucza opóźnienia?
Czytałem to w tekście red. Osowskiego ze "Stołecznej" z 28.02 zatytułowanym: "Rusza pierwszy elektryczny przegubowiec od Solarisa. Co dalej? << Koronawirus wstrzymał dostawy elementów z Chin>>". Linku nie będę wrzucał, bo w tej chwili chyba zlikwidowano już limit bezpłatnych artykułów, więc jeśli nie masz wykupionej prenumeraty - a ja nie mam - to i tak niestety nie przeczytasz całości.
Jak na razie to Solaris dostarczył więcej wozów niż wynikało to z umowy, a pojazdy są sprawnie włączane do służby liniowej na 503. Już 3 elektryki (po jednym z Woronicza, Stalowej i Ostrobramskiej) kursują na tej linii.
Chodziło mi głównie o to, że im więcej przegubów teraz będzie tym lepiej. Raz, że powinny wyjeżdżać gdzie tylko się da zamiast solówek, jakby się nie mieściły wszystkie w zajezdniach to może jakieś najstarsze solówki można by odstawić na Redutową póki co (jakieś 11xx czy coś ?).
Dwa, że faktycznie jakieś nieprzewidziane atrakcje (czy to brak części czy prądu) jednak mogą się z tymi elektrykami przytrafiać.
Trzy, że teraz to nigdy nie wiadomo, niech się trafi jakaś konieczność organizacji jakiegoś szpitala polowego i transportu dużej liczby osób, cholera wie, nie żebym straszył i wymyślał na siłę, ale lepiej mieć tych przegubów teraz więcej na wszelki wypadek, skoro trafia się akurat taka możliwość, skoro dostawy nowych akurat trwają.
A budowa ładowarek? Bo jak tak dalej pójdzie zaraz będziemy mieli już kilkadziesiąt sztuk do obsługi 14 brygad 503...
Ze względu na typ baterii, która wymaga częstego ładowania na inne linie raczej nie wyjadą.
Ja bym na gazeciarzy patrzył z przymrużeniem oka, jak zawsze zresztą. Narazie nie słyszałem, poza wspomnianą Actią, żeby były jakieś kłopoty, a dzisiaj przed wjazdem do firmy stała kolejka aut, więc części cały czas przyjeżdżają. Można jedynie insynuować, jak długo potrwa ten niezakłócony stan.fraktal pisze: ↑30 mar 2020, 20:05Czytałem to w tekście red. Osowskiego ze "Stołecznej" z 28.02 zatytułowanym: "Rusza pierwszy elektryczny przegubowiec od Solarisa. Co dalej? << Koronawirus wstrzymał dostawy elementów z Chin>>". Linku nie będę wrzucał, bo w tej chwili chyba zlikwidowano już limit bezpłatnych artykułów, więc jeśli nie masz wykupionej prenumeraty - a ja nie mam - to i tak niestety nie przeczytasz całości.
Zresztą te komponenty, to i tak byłby problem poddostawców, którzy potem dostarczają już gotowe układy do fabryki.
3336 kasacja 
Kolejnych 5 czy 6 sztuk też jest w kolejce...
A co w zamian? Następne elektryki dopiero w czerwcu, a i one przynajmniej na początku, nie będą w stanie zastąpić diesli w stosunku 1:1.
Jeśli opóźni się budowa ładowarek na pętlach, to w ogóle będzie ciekawie - elektryki wystarczą zaledwie na krótkie dodatki
Samo 503+E-2 to już 25 brygad. Dla pierwszej linii jest ładowarka, dla drugiej linii wystarczy ładowanie na zajezdni, bo dodatki są bardzo krótkie.
Ponoć z R-1 na R-4 ma przejść parę U18 88xx, a na R-1 elektryki i parę SM18 z R-2.
