Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 17 mar 2021, 10:31

Mnie na przykład dziwi, że miasto w dobie oszczędności dopuszcza (w ramach oszczędności oczywiście) prawie milion złotych nagród dla umysłowych w Twojej firmie...

SU89 · Post autor: **SU89** » 17 mar 2021, 10:48

W przypadku Arrivy bardzo dobrze, że ZTM certyfikuje ich wozy. Niestety zaczęli oszczędzać na czym się da i zaczyna to być już bardzo widoczne. Przynajmniej kontrole ZTMu pozwolą utrzymać te wozy w jako-takim stanie technicznym.

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 17 mar 2021, 11:17

zahar5202 pisze: ↑
17 mar 2021, 9:29
9955 dotarł do Warszawy jednak przed wyjazdem zostanie jeszcze uzbrojony w SIL Kasowniki i Biletomat oraz będzie musiał przejść certyfikacje ZTMu.
Poza numerem taborowym to niczym się nie różni od pozostałych 99xx

Czy Ty zawsze musisz wypisywać jakieś bajki? Najpierw, że wóz jest składany w listopadzie, teraz że niczym się nie różni... Otóż różni się. Tylko trzeba zajrzeć do silnika.

Snake.Griffin · Post autor: **Snake.Griffin** » 17 mar 2021, 11:45

SU89 pisze: ↑
17 mar 2021, 10:48
W przypadku Arrivy bardzo dobrze, że ZTM certyfikuje ich wozy. Niestety zaczęli oszczędzać na czym się da i zaczyna to być już bardzo widoczne. Przynajmniej kontrole ZTMu pozwolą utrzymać te wozy w jako-takim stanie technicznym.

Co niby zaczyna być bardzo widoczne pod względem technicznym? I dlaczego stan techniczny jest jako-taki (szczególnie w porównaniu do innych operatorów)?

fraktal · Post autor: **fraktal** » 17 mar 2021, 11:57

SU89 pisze: ↑
17 mar 2021, 10:48
W przypadku Arrivy bardzo dobrze, że ZTM certyfikuje ich wozy. Niestety zaczęli oszczędzać na czym się da i zaczyna to być już bardzo widoczne. Przynajmniej kontrole ZTMu pozwolą utrzymać te wozy w jako-takim stanie technicznym.

A jak myślisz, nowy wóz będzie w "jako-takim stanie technicznym" czy w bardzo dobrym stanie technicznym?

Potrzebna do tego kontrola?

person · Post autor: **person** » 17 mar 2021, 12:00

bartoni722 pisze: ↑
17 mar 2021, 10:31
Mnie na przykład dziwi, że miasto w dobie oszczędności dopuszcza (w ramach oszczędności oczywiście) prawie milion złotych nagród dla umysłowych w Twojej firmie...

SROGIE
<3

MJ · Post autor: MJ » 19 mar 2021, 11:18

chudy5d pisze: ↑
17 mar 2021, 11:17

Czy Ty zawsze musisz wypisywać jakieś bajki? Najpierw, że wóz jest składany w listopadzie, teraz że niczym się nie różni... Otóż różni się. Tylko trzeba zajrzeć do silnika.

Jakie są różnice w komorze silnika? Z tego co kojarzę to Solaris wstawia tylko jeden silnik gazowy.

Snake.Griffin · Post autor: **Snake.Griffin** » 19 mar 2021, 12:44

Norma emisji spalin się zmieniła w tzw. międzyczasie.

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 21 mar 2021, 19:57

Dokładnie. Silnik spełnia normę E6D, reszta gazowców ma wersję E6C.

beni · Post autor: **beni** » 22 mar 2021, 7:36

Zarejestrowany
9955 > WSC 455CE > SUU341213MB023477 rocznik 2021

MJ · Post autor: MJ » 14 maja 2021, 23:50

Jurand w Skreśleniach ze stanu pisze: ↑
14 maja 2021, 19:24
9421 się odbudowuje
Wyrejstrowany czasowo

Co ciekawe ostatnio widziałem jakiegoś SU12 na blachach WSC, planują wszystkie przerejestrować?

Szymon · Post autor: **Szymon** » 25 maja 2021, 7:01

Co się stało, że Otokary nie wyjechały dziś na miasto? Brak kierowców odpada bo zamiast nich jeżdżą 94xx

Walas · Post autor: **Walas** » 25 maja 2021, 7:08

Szymon pisze: ↑
25 maja 2021, 7:01
Co się stało, że Otokary nie wyjechały dziś na miasto? Brak kierowców odpada bo zamiast nich jeżdżą 94xx

Jakaś poważna usterka.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 25 maja 2021, 7:08

Hmm... SU18CNG na 161 jest conajmniej ciekawe. Wada techniczna?

Walas · Post autor: **Walas** » 25 maja 2021, 7:09

zxcvbnm pisze: ↑
25 maja 2021, 7:08
Hmm... SU18CNG na 161 jest conajmniej ciekawe. Wada techniczna?

Tak samo jak 9823 na 133.