Tramwaje dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

TLG · Post autor: **TLG** » 01 lis 2006, 0:43

Nordyk110 pisze:Janki ,Piaseczno ,Łomianki ,Babice

Tutaj raczej bym widział linie LRT - Light Rail Tram (czyli coś jak WKD) czyli linie obsługiwane taborem tramwajowym, ale o charakterystyce nieco zblizonej do kolei. Ale to już temat na inną dyskusje i z pewnością nie na tym podforum

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 01 lis 2006, 8:38

MeWa pisze:na sam tabor składać było nie można...

Dokładniej, to mógł on stanowić najwyżej 50% kosztów dofinansowanych.

Natomiast co do składania większej liczby projektów - to naprawdę nie takie proste taki proejkt przygotować w momencie, gdy te zasady były jakie były - ciągle zmienne, krótkie terminy, nacisk na infrastrukturę, wymóg opracowanych projektów budowlanych (! - nie wiadomo, czy w ogóle dofinansowanie będzie przyznane, ale wymaga się od beneficjenta złożenia projektu - kto u licha to wymyślił ?!)

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 02 lis 2006, 22:12

Chciałbym zapytać czy 123N miał mieć fabrycznie zamontowaną piasecznicę? Bo jak narazie koledzy z Poznania nie zauważyli Piasecznicy.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 03 lis 2006, 10:05

Wydaje mi się, że tak.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 03 lis 2006, 10:12

inż. Glonojad pisze:Wydaje mi się, że tak.

Bo nawet przyglądałem się jednemu zdjęciu i odnoszę wrażenie że nie ma tam piasecznicy
http://tiny.pl/r5t9

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 03 lis 2006, 10:15

Wiesz, to prototypowy wózek, może jest jakoś sprytnie schowana?

Na pewno 120N beda miały piasecznice, 123N raczej[/b] będą miały, może TLG albo mkm101 będzie wiedział?

TLG · Post autor: **TLG** » 03 lis 2006, 15:16

Powiem tak-jak na razie z lustracji wagonu 123N nie wynika, że ma on piasecznice. Ale nie wykluczam, że ją ma.

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 04 lis 2006, 0:30

Flash8222 pisze:Chciałbym zapytać czy 123N miał mieć fabrycznie zamontowaną piasecznicę? Bo jak narazie koledzy z Poznania nie zauważyli Piasecznicy.

Wg oficjalnej informacji udzielonej przez producenta, wózki 14NN nie będą wyposażone w piasecznicę (choć FPS jest gotowy je wyposażyć w ten sprzęt).
Prawdopodobnie TW nie było/nie jest pewne rezultatów prób z piasecznicą lub nie wybrało producenta tejże.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 lis 2006, 10:45

Hm. Ale do wiosny, gdy będą przychodzić następne, wyniki prób mają byc znane...

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 08 lis 2006, 14:36

123N Czyż nie ładnie się prezentuje?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 08 lis 2006, 14:42

No ładnie

Szcególnie z trasą linii 12 i nalepkami MPK Poznań

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 lis 2006, 17:23

Flash8222 pisze:123N Czyż nie ładnie się prezentuje?

Prezentuje się ciekawie, ale to malowanie jest koszmarne. Bulwa falista naprawdę wygląda w swoim lepiej.

Ale ja mam dosyć tego b...ałaganu z malowaniem już osobiście.

chruscik · Post autor: **chruscik** » 08 lis 2006, 17:23

fuj... nie lubie kaczorow... sprzedac na ukraine... albo bialorus...

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 08 lis 2006, 17:30

inż. Glonojad pisze:Prezentuje się ciekawie, ale to malowanie jest koszmarne. Bulwa falista naprawdę wygląda w swoim lepiej.

Bulwa najlepiej wygląda w pasiastym malowaniu. 123N też powinno być pomalowane w pasy jak pierwsze Bulwy a nie w jakieś fale

Post autor: **JacekM** » 08 lis 2006, 17:34

chruscik pisze:fuj... nie lubie kaczorow... sprzedac na ukraine... albo bialorus...

Jeśli chodzi o Białoruś to nie sądze, ani Mińsk, ani Witebsk nie kupi takich wagonów. Z kolei na Ukrainie odpadają Jewpatoria (rozstaw 1000mm), Lwów (1000mm), Winnica (1000mm). Charków, Witebsk, Kijów, Konotopa, Krzywy Róg i Mikołajów też raczej ich nie wezmą, tam są warunki na KTM-y i RWZ-ty...