Co w dzielnicy Ursynów piszczy

[kocur]

Ja tak tylko spytam, jaki związek z Ursynowem mają ostatnie DWIE STRONY dyskusji?

[bentes]

^^ 263 jeździ na Ursynów

[Kabaciarz]

319 - petla na Pileckiego 03 (100 m od Areny ursynów),
217 petla na dawnym miejscu 319
ponadto 217 po trasie 263 czyli cynamonowa do metra imielin

[Lukasz436]

Wydaję mi się że to dobry wątek.
Piątek 10 luty czekałem na żonę (pętla Bokserska godz. 15:40 - 16:25). Widziałem 3 x 165 - każdy z nich było nabite na maksa.
Wiele osób, radnych zgłaszało już ZTM że 165 jeździ za rzadko. Dodatkowo wczoraj rano wracałem z lotnisko z moim synem 148. Byłem zaskoczony ile ludzi wsiada do 148 w Niedziele! na odcinku do Poleczki.
ZTM jak widać nie wie co zrobić ze 192 - w dodatku linia na końcowym odcinku do Metra Wilanowska wozi powietrze.
Może warto skierować linię na trasę:
OS. KABATY - ... poleczki - kłobucka i dalej do metra wilanowska jak 165.
Wszystkie trzy linie dostają rozkład
15/20/20 - koordynację.
Na wspólnych odcinkach mamy 7-8/10/10.
Duży nakład do szczęścia nie potrzebny.
Kłobucka zyskuje dojazd do Urzędu Dzielnicy, Bazarku, Sklepów itp.

[michael112]

Już kiedyś była taka linia z Ursynowa do metra Wilanowska przez Kłobucką, i, o ironio, nazywała się 165.

[fik]

Prędzej bym 192 na lotnisko po prostu, 148 można ciachnąć gdzieś na Ursynowie, podaż na Poleczki regulować wzmacnianiem 331, podaż na Kłobuckiej regulować wzmacnianiem 165. Nie wikłamy się w kolejne patologiczne koordynacje, z Kłobuckiej na bazarek jak już ktoś musi będzie jednoperonowa przesiadka.

[Kabaciarz]

Już kiedyś była taka linia z Ursynowa do metra Wilanowska przez Kłobucką, i, o ironio, nazywała się 165.

Kurs zaczynal na petli Natolin Płn

[Lukasz436]

Prędzej bym 192 na lotnisko po prostu, 148 można ciachnąć gdzieś na Ursynowie, podaż na Poleczki regulować wzmacnianiem 331, podaż na Kłobuckiej regulować wzmacnianiem 165. Nie wikłamy się w kolejne patologiczne koordynacje, z Kłobuckiej na bazarek jak już ktoś musi będzie jednoperonowa przesiadka.

Oki. Też racja.

[wincenty]

Dobry ruch z przedłużeniem 217 na Ursynów, choć ja postulowałem 522 w takiej relacji, dzięki temu byłoby jeszcze dobre połączenie Natolina z południowym odcinkiem Sobieskiego... a co do samego 217 to od Gandhi skierowałbym raczej w prawo do pętli Ursynów Południowy, byłby przy okazji dojazd z MW do galerii KEN Center, w tym Leclerca.

[TGM]

A 331 nie może robić kółka, zgodnie z ruchem wskazówek zegara: M. Wilanowska, Puławska, Poleczki, Kłobucka, M. Wilanowska? A w drugą stronę, przeciwną, jakieś 313? Wtedy rano 331 zdecydowanie silniejsze od 313, bo jak rozumiem Poleczki to głownie zakłady pracy, Kłobucka - nowe osiedla. Po południu rola się odwraca i 313 dostaje lepszą częstotliwość. No a na lotnisko 402.

[Stary Pingwin]

Pisałem wcześniej, że po pandemii nie wróciło na 165 zagęszczenie w szczycie do 12 minut. Przeguby rzeczywiście jeżdżą nabite pod dach. Po propozycjach przedłużenia 138, organizator stwierdził znane fakty- nie ma gdzie zakrańcować, linia z miasta jest nieprzewidywalna, autobusy nie rosną na drzewach, a kierowcy nie leżą pod pod drzewami. Są spotkania z burmistrzem na osiedlu, temat jest powtarzalny- za mało ,za rzadko.

[reserved]

a kierowcy nie leżą pod pod drzewami

Chyba że się narąbali.

[Stary Pingwin]

Z założenia kierowca nie pije, nie pali i nie używa brzydkich słów.

[Autobus Czerwon]

Jeżeli jakkolwiek wzmacniać Kłobucką to tylko poprzez podbijanie 165. Nie wiem jak wygląda rozłożenie potoków w dni powszednie i w soboty, ale 218 w niedziele jeździ puste, a na Wilanowskiej to już kompletnie puste. Jeżeli w DP i soboty trend jest podobny, tj. frekwencja na tym odcinku jest wyraźnie niższa niż na pozostałym, możnaby się zastanowić nad wzmocnieniem 165 nawet kosztem 218 na Wilanowskiej. A w ogóle to przecież niedawno zabrano 365 z tej ulicy (i słusznie), więc te 4 odzyskane dodatki możnaby dołożyć właśnie na 165.

[ashir]

Na 365 były tylko 3 dodatki. A brygady i tak się rozpłynęły, ostatnio choćby poszły na wydłużone trasy 217 czy 319.