Czasy przejazdu - 2022–2023

[Bywalec]

To nie jest skuteczne rozwiązanie, bo oberwie szary motorniczy, dlaczego nie ustawił kursu skróconego. Mamy XXI wiek, to powinno dziać się automatycznie. No dobra, w sumie nie, to tylko Warszawa...

Wręcz przeciwnie. Oberwałby ten co samodzielnie ustawił kurs skrócony, bo skoro dane są przesłane bez dopisku to znaczy, że tak ma być. To jest smutna rzeczywistość.

[fraktal]

To nie jest skuteczne rozwiązanie, bo oberwie szary motorniczy, dlaczego nie ustawił kursu skróconego. Mamy XXI wiek, to powinno dziać się automatycznie. No dobra, w sumie nie, to tylko Warszawa...

Nie trzeba podawać konkretnych danych tramwaju tylko ogólnie napisać: "X tygodni temu jechałem i był dopisek/komunikat, a wczoraj nie było ". Pewnie wyślą to gdzieś tak czy siak, ale nie będzie można zidentyfikować konkretnego kursu czy brygady.

[Łukasz]

Może najpierw zapytać ZTM w piśmie. Pewnie odpowiedzą, że podpis zmniejsza czytelność.

Czy to w ogóle komuś przeszkadza, oprócz pojedynczych osób? Ten przypadek „akurat biegłem z pociągu, a bilet miałem tylko 20-minutowy, a wewnątrz tramwaju nie chciało mi się przeczytać” wyglada na mocno skrajny.

[Paweł D.]

Są też przyjezdni którzy mogą nie rozróżniać krańców z nazwy....
Tłumaczenie: "wsiądź w 17, ale sprawdź czy nie wyświetla się Metro Marymont, bo w taki nie wsiadaj" jest mało poważne.
Ale ok. Wracamy do wniosku, że to pasażer ma być wcześniej na przystanku aby obejrzeć sobie wyświetlacze.

[Matt Cubis]

I czym to się różni od sytuacji, w której byłoby napisane kurs skrócony? Ktoś by czekał aż podjedzie taki bez dopisku?

[Paweł D.]

Tak, dokładnie. Ale powtórzę - ten dopisek ułatwi przesiadkę jadącym z tyłu bądź tym co nie widzieli boku.
A z boku inny kraniec też chyba nie jest inaczej wyeksponowany.

[pawcio]

Gdzie leży problem - nie mi rozstrzygać, ale zapewne po stronie organizatora, który od blisko dwóch lat nie potrafi włączyć wyświetlania rozkładów linii 17 z dwóch peronów na Służewcu (a na linii 1 która odjeżdżała z dwóch peronów na Annopolu dało się) na swojej stronie wtp.waw.pl.

1 pokazywała się jak by była z jednego peronu, bo w rozkładzie nie było tego podzielonego i pasażer na miejscu nie wiedział, który kurs z którego peronu odjeżdża. 17 ma przystanku podzielone w rozkładzie (1 też tak dostała od marca), wiec na miejscu jest porządek, ale miszmasz w internecie.
I nie wiem, czy cześć tego bałaganu nie wynika z tego, że proceduje się modernizacja busmana połączona z końcem tadziomana.

[Bywalec]

Kiedyś wszystkie kursy 1 były jako Annopol 03 przystanek początkowy a od wiosny tego roku powstal rozkładowo podział, że jak 1 odjeżdżało rozkładowo na Banacha z Annopol 03 a na Narutowicza z Annopol 04 to pojawiła się opcja sprawdzenia rozkładu z obu przystanków początkowych czyli coś czego na 17 na stronie nie ma do dziś. Annopol 04 na liście przystanków wyświetlał się analogicznie jak Plac Narutowicza w przeciwną stronę. Chodziło mi tu o brak konsekwencji wrzucania pełnych rozkładów na wtp.waw.pl.

[pawcio]

Była opcja sprawdzenia łącznego odjazdów z Annopola 03 i 04?

[Łukasz]

Kiedyś wszystkie kursy 1 były jako Annopol 03 przystanek początkowy a od wiosny tego roku powstal rozkładowo podział, że jak 1 odjeżdżało rozkładowo na Banacha z Annopol 03 a na Narutowicza z Annopol 04 to pojawiła się opcja sprawdzenia rozkładu z obu przystanków początkowych czyli coś czego na 17 na stronie nie ma do dziś. Annopol 04 na liście przystanków wyświetlał się analogicznie jak Plac Narutowicza w przeciwną stronę. Chodziło mi tu o brak konsekwencji wrzucania pełnych rozkładów na wtp.waw.pl.

Na Sluzewcu jest przystanek zbiorczy, można sobie tam sprawdzić i odjąć minutę.

[pawcio]

Nie trzeba nawet odejmować. Jest 0 od jakiegoś czasu.

[Łukasz]

Nie trzeba nawet odejmować. Jest 0 od jakiegoś czasu.

A to akurat średnio mądre, bo jest łuk, przejście i kilka zwrotnic.

[pawcio]

Ale dalej jest na tyle szybko, że mediana odjazdów z Postępu wychodziła +1.

[Bywalec]

Była opcja sprawdzenia łącznego odjazdów z Annopola 03 i 04?

Na jednym wspólnym rozkładzie nie. Na obu oddzielnych tak. Oba przystanki były do wyboru z listy.

[Łukasz]

Ale dalej jest na tyle szybko, że mediana odjazdów z Postępu wychodziła +1.

O, czyli jest argument, żeby uwalić priorytet na wyjeździe

Btw, minuta potem do ronda UE jest nierealna.