Komunikacja miejska we Włochach

[Glonojad]

Niebezpieczne jest takie przedłużenie, jeszcze się komuś spodoba

Prorok Glonojad?

Nie prorok, tylko 19 lat, 3 miesiące i 7 dni pracy dla jednostki miejskiej to jakieś doświadczenie jednak jest..,.

[Georg]

Prorok Glonojad?

I właśnie niedawno stowarzyszenie Bezpieczny i Zielony Ursus stworzyło petycję o utrzymanie tymczasowej trasy 127

Jedyna pociecha to fakt, że pętlę remontują po to, żeby stawały tam autobusy, a nie, żeby stała pusta. Więc żadna petycja raczej tutaj nie pomoże.
Nie wiem też dla której "innej linii" mieszkańcy chcą zrobić miejsce na pętli, bo nie napisali. Powrót 206?
I dyżurny argument, że autobus ma jechać wzdłuż kolei, "bo jak pociąg się popsuje".

[michael112]

Nie wiem też dla której "innej linii" mieszkańcy chcą zrobić miejsce na pętli, bo nie napisali. Powrót 206?

206 to by mogło się przydać, gdyby ktoś zdecydował się na uruchomienie komunikacji na ulicy Gniewkowskiej.

[Georg]

Nie wiem też dla której "innej linii" mieszkańcy chcą zrobić miejsce na pętli, bo nie napisali. Powrót 206?

206 to by mogło się przydać, gdyby ktoś zdecydował się na uruchomienie komunikacji na ulicy Gniewkowskiej.

Niestety nie ma takiej możliwości. A szkoda, bo bardzo by się przydało.

[michael112]

Ciekawe co stoi na przeszkodzie?

[Flash8222]

Brak wozów i kierowców?

[Georg]

Ciekawe co stoi na przeszkodzie?

Przejazd kolejowy na Gniewkowskiej ze słabą widocznością.

[Szymon]

Ciekawe co stoi na przeszkodzie?

Przejazd kolejowy na Gniewkowskiej ze słabą widocznością.

Przejazd jest kategorii "A" obsługiwany przez dróżnika, w dodatku uzależniony w urządzeniach, więc bez zamknięcia zapór pociąg nie pojedzie. Moim zdaniem to argument zastępczy.

[Georg]

Przejazd kolejowy na Gniewkowskiej ze słabą widocznością.

Przejazd jest kategorii "A" obsługiwany przez dróżnika, w dodatku uzależniony w urządzeniach, więc bez zamknięcia zapór pociąg nie pojedzie. Moim zdaniem to argument zastępczy.

Być może się zmieniło. Pismo o taką zmianę wysłałem z 10 lat temu, kiedy ZTM planował uruchomienie autobusu 206 z pętli Nowe Włochy do Os. Wolska. Taką otrzymałem odpowiedź. Tam jest wiele przejazdów, więc nawet nie wiem o który chodziło. Przypuszczam, że o ten za ostrym zakrętem i kilkoma torami.

[Szymon]

Być może się zmieniło. Pismo o taką zmianę wysłałem z 10 lat temu, kiedy ZTM planował uruchomienie autobusu 206 z pętli Nowe Włochy do Os. Wolska. Taką otrzymałem odpowiedź. Tam jest wiele przejazdów, więc nawet nie wiem o który chodziło. Przypuszczam, że o ten za ostrym zakrętem i kilkoma torami.

1. Potrzebna - tam gdzie jeździ 228
2. Gniewkowska - ostre zakręty, jest teraz strzeżony, monitorowany itp.
Pozostałe są zalane asfaltem (wyjazd z lokomotywowni w kierunku WZS) lub przekracza się nieczynny tor (ul. Mszczonowska). Stan nawierzchni bardzo dobry, bo wszędzie jest nowa nakładka. Może warto jednak odświeżyć temat?

[Georg]

A Ordona już po remoncie?

[Szymon]

A Ordona już po remoncie?

Tak, teraz jeszcze zostały prace porządkowe i kosmetyka.

[person]

Prorok Glonojad?

Nie prorok, tylko 19 lat, 3 miesiące i 7 dni pracy dla jednostki miejskiej to jakieś doświadczenie jednak jest..,.

"Objazd autobusów tak się spodobał pasażerom, że nie chcą już ich powrotu na dawną trasę. Petycja do ZTM"
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... M4LjAuMC4w

"Odpowiedź urzędników jest jednak negatywna"

[mb112]

Natomiast tak jak było przewidywane, nie zrobili żadnego pomieszczenia socjalnego na wyremontowanej pętli.

[Autobus Czerwon]

Zaplecze socjalne dla 127 powinno raczej powstać na Browarnej gdzie jest ogólnie więcej miejsca i dłuższe postoje