Okolicznościowe linie specjalne

[pawcio]

Sęk w tym, że przepisy socjalne są wydane na podstawie kodeksu pracy, czyli obejmują tylko kierowców-pracowników. I jednocześnie mogą zobowiązywać do czegokolwiek tylko pracodawców. A przypominam, że ZTM dla kierowców/motorniczych jest formalnie nikim. Chyba że ktoś grzebnie w ustawie o transporcie publicznym i tędy zobowiąże Organizatora do czegokolwiek.

[Autobus Czerwon]

I jeszcze raz wszyscy razem: jak to WSPANIALE że rozdzielono operatora autobusowego od tramwajowego i wpuszczono do tego operatorów prywatnych, którzy może i są drożsi niż komunalny, za to trzeba ich bardziej pilnować oraz często oferują niższy standard oferowanych usług

[kocur]

często oferują niższy standard oferowanych usług

[BrdzJkb]

Sęk w tym, że przepisy socjalne są wydane na podstawie kodeksu pracy, czyli obejmują tylko kierowców-pracowników. I jednocześnie mogą zobowiązywać do czegokolwiek tylko pracodawców. A przypominam, że ZTM dla kierowców/motorniczych jest formalnie nikim. Chyba że ktoś grzebnie w ustawie o transporcie publicznym i tędy zobowiąże Organizatora do czegokolwiek.

ZTM nie jest też organem zarządzającym ruchem na drogach, ale jednak w jego interesie jest optymalizacja organizacji ruchu (już o TW będącym szczebel dalej zajmującym się sygnalizacją nie wspominam).

często oferują niższy standard oferowanych usług

Jest to szczególnie zabawne w kontekście kilku powyższych postów.

[reserved]

Jakby było dobrze gdyby ktoś wpadł na pomysł, żeby punkty socjalne ujednolicić i by zajął się ZTM tym tak sam z siebie. Po prostu, planując trasy uwzględniał przy tym też potrzeby socjalne kierowców, którzy na tych trasach będą jeździć. A tak mamy co mamy. Mamy jakiś gówno-kraniec z dwoma toi-toiami: jeden dla MZA, drugi dla Mobilisu.

[R-9 Chełmska]

Nie będę defekował tam, gdzie robił to prywaciarz

[pawcio]

Nie będę defekował tam, gdzie robił to prywaciarz

Gorzej. Nie wpuszczę innej firmy do swojego toitoia, za którego płacę, bo jeśli to zrobię bezpłatnie, to organy skarbowe zaklasyfikują to jako darowiznę i przywalą vat 23%.

[gfedorynski]

I dlatego każdą kupę trzeba refakturować!

[pawcio]

Trzeba podpisać umowę na podnajem albo robić barter, że jedni płacą tu, drudzy tam i sobie wzajemnie udostępniają.

[Stary Pingwin]

Trzeba podpisać umowę na podnajem albo robić barter, że jedni płacą tu, drudzy tam i sobie wzajemnie udostępniają.

KUPY?

[MisiekK]

A ogólnie to ZTM powinien ogarniać, właśnie dlatego że przewoźnik może się zmienić, no ale jak na razie to żadnych nowych właśnie nie ogarnia.

Są przecież ekspedycje ogarniane przez ZTM.

[person]

Wszystkie powinny być ogarniane/zarządzane przez ZTM. Stan przejściowy nikomu nie służy.

[Walas]

Specjalna linia S w sobotę na trasie Sielce - Stegny - Miasteczko Wilanów - Stegny
https://www.wtp.waw.pl/newsy/2025/06/24 ... na-stegny/

[reserved]

Biorąc pod uwagę obecną frekwencję w tramwaju chopinowskim (kursy z pianistą) sugerowałbym w weekend po południu obstawić przystanek Zajezdnia Wola przynajmniej nadzorem ruchu. Będzie się działo.

[ashir]

No dzisiaj na kurs o 17:30 to chyba z 100 osób czekało. Przystanek był tak pełny, że zarówno motorniczowie mieli problem z obsługą przystanku, jak i pasażerowie mieli problem z wsiadaniem, wysiadaniem i poruszaniem się po przystanku. Jak tramwaj podjechał z 10-minutowym opóźnieniem to przez 5 minut nie mógł zamknąć drzwi i odjechać, bo drzwi były blokowane przez tłum ludzi i to tylko tych zdesperowanych, bo wiele osób sobie z góry odpuściło walkę o wejście do środka. Z pewnością motorniczy w 1006 miał super jazdę, a pianiście się super grało. Ponoć staje na wszystkich napotkanych przystankach to jadący z tyłu też mieli wspaniałą jazdę.