Plany remontowe Tramwajów Warszawskich

Moderator: Wiliam

Łukasz
Posty: 12054
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 21 maja 2026, 21:51

person pisze:Ok, a czy da się w związku z tym inaczej budować tory? Budować z przeznaczeniem na coś cięższego niż stopiatki? Czy nie ma innych technologii?
Techniki kolejowe chyba są :)
ŁK

Placuszek44
Posty: 172
Rejestracja: 06 lis 2018, 21:16
Lokalizacja: Ursynów

Post autor: Placuszek44 » 21 maja 2026, 23:34

person pisze:
21 maja 2026, 19:44
Placuszek44 pisze:
21 maja 2026, 19:35
Na Gocławku na czas zamknięcia przydałoby się 26 jako szybkie połączenie z M1.
Szybkie połączenie Gocławka z M1 na Bankowym? Szybkie…?
P.S. Będzie 79.
Wbrew pozorom to tylko 4 minuty dłużej niż do Centrum. A 79 to zdaje się, że będzie przez Rondo Waszyngtona, a nie prosto Grochowską.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9629
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » dzisiaj, 14:51

person pisze:
21 maja 2026, 21:47
Ok, a czy da się w związku z tym inaczej budować tory? Budować z przeznaczeniem na coś cięższego niż stopiatki? Czy nie ma innych technologii?
Czy jest na sali torowiec? Czy ktoś wie, czy w Warszawie tory są dostosowywane do niego rodzaju taboru?

ODPOWIEDZ