Zmiany obsługowe - luty 2007

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 19 sty 2007, 11:25

Chyba 6 jest ale pewny nie jestem.

Post autor: **pawcio** » 19 sty 2007, 11:28

5. To nawet z Tybingi widać.

kocur · Post autor: **kocur** » 19 sty 2007, 12:23

MZ pisze: 3. ITS wejdzie w dzień powszedni na linie 181 i 185 (razem 5 brygad) oraz 407 (5 brygad).

Czy aby linie 185 i 407 wymagają przegubów?

Obecnie na 185 jeżdżą U15, na 407 solówki.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 19 sty 2007, 12:27

No i dlatego 407 wejdzie ITS z MANami NL223, pewnie zamiana z 406, bo ja na powrót przegubów na 407 już nie wierzę...

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 19 sty 2007, 12:43

Na 407 ITS wejdzie z przegubami.

MZ · Post autor: MZ » 19 sty 2007, 12:53

solaris8315 pisze:No i dlatego 407 wejdzie ITS z MANami NL223

Wejdzie z przegubami, bo mowa była o 10 brygadach właśnie dla przegubów.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 19 sty 2007, 13:02

A za miesiąc będą MANy NL223

MZ · Post autor: MZ » 19 sty 2007, 13:28

solaris8315 pisze:A za miesiąc będą MANy NL223.

Pożyjemy, zobaczymy

.

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 19 sty 2007, 13:47

Zastanawiam sie dlaczego its nie wejdzie na którąś bródnowską linie,a wchodzi na 407.Nie wyobrazam sobie Liona 363 na pętli skarbka z gór,bez urazy dla mieszkańców ale takie autobusy poprostu tam sie nie nadają.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 19 sty 2007, 13:50

Bo umowa mówiła, że jeden z krańców musi być w dzielnicy Bielany lub Białołęka. Kraniec Skarbka z Gór spełnia wymagania.

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 19 sty 2007, 13:58

to ja chciałbym na 156 jeden kraniec jest na Bielanach(huta) jak nie patrzyć

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 19 sty 2007, 14:01

kocur pisze:
MZ pisze: 3. ITS wejdzie w dzień powszedni na linie 181 i 185 (razem 5 brygad) oraz 407 (5 brygad).
Czy aby linie 185 i 407 wymagają przegubów? Obecnie na 185 jeżdżą U15, na 407 solówki.

Owszem wymagają - jak najbardziej

Chciałbym zauważyć, że na tych liniach nie jeżdżą przeguby tylko dlatego, bo MZA nie ma takich możliwości taborowych

Uważam, że ITS jak już wchodzi z przegubami to po to, żeby całościowo zwiększyć udział wozów "mega" w obsłudze linii, a nie po to, żeby MZA wycofały kilka przegubów...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 19 sty 2007, 14:09

michał1984 pisze:to ja chciałbym na 156 jeden kraniec jest na Bielanach(huta) jak nie patrzyć

Lion's z MZA nie starczy ?

Może w ostatniej turze marcowej pojawi się its na 156...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 19 sty 2007, 14:52

A za miesiąc będą MANy NL223

Bardzo prawdopodobne, tylko gdzie wtedy "poszłoby" 10 Lionsów? Na jaką linię? 511?

Ciekawa sprawa ze 181 i 185. Myślę, że na pewno obie te linie zasługują na parę Lionsów i nie ma co się spierać, bo przeguby są potrzebne na w/w. liniach.

Post autor: **pawcio** » 19 sty 2007, 15:00

181 to mogliby wziąć całe.