Trakt Królewski - rozkłady jazdy

fik · Post autor: **fik** » 23 lut 2007, 23:40

Bastian pisze: W 122 też może być tłum, jak przyjedzie pierwsze z serii, w 180 tym bardziej. Na Trakcie "tłumowatość" linii w znacznej mierze wynika z ich "stadności", a nie rzeczywistych potrzeb przewozowych.

Bastianie, przystanki URSYNÓW ZACHODNI, CENTRUM ONKOLOGII, METRO STOKŁOSY, MEGASAM i METRO URSYNÓW naprawdę nie leżą na Trakcie. Uwierz po znajomości.

A jak już grzebać, to trzeba coś wymyślić ze 136, które od zmiany trasy 195 silnie zmuchowoziało na Ursynowie.

jacek · Post autor: **jacek** » 23 lut 2007, 23:41

Bastian pisze:
Fikander pisze:Nie, lepsze 10 minut. Ale dobrze, przyjmijmy, że ja się nie znam, i wcale nie widuję tłumów w tej linii.
W 122 też może być tłum, jak przyjedzie pierwsze z serii, w 180 tym bardziej. Na Trakcie "tłumowatość" linii w znacznej mierze wynika z ich "stadności", a nie rzeczywistych potrzeb przewozowych.

Masz racje, ale opisywane 195 nie kończy trasy przy Dolnej, tylko jedzie kawałek dalej i ma sporą frekfencje.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 23 lut 2007, 23:44

Fikander pisze:
Bastian pisze: W 122 też może być tłum, jak przyjedzie pierwsze z serii, w 180 tym bardziej. Na Trakcie "tłumowatość" linii w znacznej mierze wynika z ich "stadności", a nie rzeczywistych potrzeb przewozowych.
Bastianie, przystanki URSYNÓW ZACHODNI, CENTRUM ONKOLOGII, METRO STOKŁOSY, MEGASAM i METRO URSYNÓW naprawdę nie leżą na Trakcie. Uwierz po znajomości.

A jak już grzebać, to trzeba coś wymyślić ze 136, które od zmiany trasy 195 silnie zmuchowoziało na Ursynowie.

136 - w którym miejscu???? Codziennie korzystam, poprostu chciałbym wiedzieć z samej ciekawości.

[ Dodano: 2007-02-23, 23:48 ]

Dęboszczak pisze:Mam nadzieję, że wymienimy wszystkie rozkłady poruszające się traktem, 116, 122, 195 E1 E2
Zobaczy się jak od 1 IV z taborem, ale wstępna koncepcja już jest.

Ja osobiście widziałbym to tak:
116 - 10/15/20
122 - 15/15/20
195 - 15/15/20>>>Pytanie co z 166 na długim wspólnym odcinku 166 - 15/15/20, czy może 15/30/30??
503 - 10/15/20
E-1 - 10/--/--
E-2 - 10/--/--

Co o tym sądzisz - myślisz że da się to skoordynować jakoś??

jacek · Post autor: **jacek** » 23 lut 2007, 23:50

@fikander-co ma wspolnego linia 195 z odcinkem Centr.Onkologii-Bokserska dla linii 136

Post autor: **JacekM** » 23 lut 2007, 23:52

Lukasz436 pisze:20

koleś, nie zapędzasz się aby z tymi dwudziestkami w DS?

fik · Post autor: **fik** » 23 lut 2007, 23:53

JacekM pisze:
Lukasz436 pisze:20
koleś, nie zapędzasz się aby z tymi dwudziestkami w DS?

przecież w DS wszyscy siedzą w domu, nikt nie jeździ
w ogóle zróbmy ze 195 3xx
tylko 436 trzeba na pięćsetkę przemianować

Post autor: **JacekM** » 23 lut 2007, 23:54

No tak, zapomniałem

121 i 132 do piachu. Brygady na 436. Na pohybel muchowozom.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 24 lut 2007, 0:05

R-9 Chełmska pisze:Ale po co 116 co 8 minut? Lepiej ekspresy wzmocnić.
Przykład: okolice 7:45 z Kostrzewskiego, w SU18 na 116 ZAWSZE zajętych ok.70% miejsc siedzących, (a to przecież godzina największego natężenia pasażeró) za to stadko E-1 + E-2 ledwo drzwi zamyka przy Mangalii...

[ Dodano: 2007-02-23, 23:37 ]
Dęboszczak pisze:No wyobraź sobie, że ten "tłum" kończy się na Dolnej w stronę Natolina.
Nie wcelowałeś. Występuje tam duża wymiana, ilość pasażerów przed/po - ~bez zmian

średnio co 2 dzień tam wysiadam i jeśli chodzi o frekwencję dalej jest dramatycznie. ITS się marnuje na tej linii. Widziałbym 195 co 15 min w szczycie i zgrane z nim 166 co 15, wtedy na kierunku Natolin mamy 7,5 min.
195 przy 116 to "dziad" na południowym odcinku trasy.

[ Dodano: 2007-02-24, 00:07 ]

Lukasz436 pisze:
Fikander pisze: Bastianie, przystanki URSYNÓW ZACHODNI, CENTRUM ONKOLOGII, METRO STOKŁOSY, MEGASAM i METRO URSYNÓW naprawdę nie leżą na Trakcie. Uwierz po znajomości.

A jak już grzebać, to trzeba coś wymyślić ze 136, które od zmiany trasy 195 silnie zmuchowoziało na Ursynowie.
136 - w którym miejscu???? Codziennie korzystam, poprostu chciałbym wiedzieć z samej ciekawości.

[ Dodano: 2007-02-23, 23:48 ]
Dęboszczak pisze:Mam nadzieję, że wymienimy wszystkie rozkłady poruszające się traktem, 116, 122, 195 E1 E2
Zobaczy się jak od 1 IV z taborem, ale wstępna koncepcja już jest.
Ja osobiście widziałbym to tak:
116 - 10/15/20
122 - 15/15/20
195 - 15/15/20>>>Pytanie co z 166 na długim wspólnym odcinku 166 - 15/15/20, czy może 15/30/30??
503 - 10/15/20
E-1 - 10/--/--
E-2 - 10/--/--

Co o tym sądzisz - myślisz że da się to skoordynować jakoś??

Dokładnie tak bym to widział z tym, że 166 jednak (niestety) 15/30/30
8 minut dla 116 jaki E-1 od strony Chomików w porannym Szczycie.

Post autor: **Bastian** » 24 lut 2007, 0:09

Off-topik został usunięty.

[ Dodano: 2007-02-24, 00:09 ]

Dęboszczak pisze:Dokładnie tak bym to widział z tym, że 166 jednak (niestety) 15/30/30

Precz z takimi liniami! Likwidacja!

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 24 lut 2007, 0:10

166 albo Mariensztat albo znów PTK

Post autor: **Bastian** » 24 lut 2007, 0:12

Likwidacja.

fik · Post autor: **fik** » 24 lut 2007, 0:12

jacek pisze:Na moje pytanie nie potrafisz udzielić sensownej odpowiedzi, gdyż twój post był głupi i nie miał sensu

Głupie jest twoje drążenie, ale skoro się domagasz:

Spadek frekwencji w 136, najbardziej zauważalny na odcinku CENTRUM ONKOLOGII - BOKSERSKA, ma dwie podstawowe przyczyny:

a) skierowanie linii 195 przez ZP METRO STOKŁOSY i przejęcie niebagatelnych potoków w relacji ZP CENTRUM ONKOLOGII - Metro. Do tej pory dojazd do metra odbywał się z wykorzystaniem przesiadki w ZP METRO URSYNÓW bądź ZP METRO IMIELIN, w tej chwili całość potoku idzie do częściej kursującego i szybciej dowożącego 195.
b) stały wzrost czasu przejazdu w relacji Ursynów - Ochota oraz stały spadek częstotliwości oraz komfortu jazdy w tej relacji, powodujący, że - wraz ze skróceniem czasu podróży z przesiadką do metra, a następnie tramwaju - pasażerowie zaczynają preferować rozwiązanie kombinowane.

Bez zmian pozostają za to potoki słuzewieckie (do PKP Służewiec i dworca Zachodniego); lokalne ursynowskie na Dereniowej-Gandhi-Kiedacza-Ciszewskiego; oraz lokalne ochocko-rakowieckie, w tym dowóz do Blue City.

[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2007-02-24, 00:22 ]
Wycięto część offtopiczną.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 24 lut 2007, 0:13

Dęboszczak pisze: Dokładnie tak bym to widział z tym, że 166 jednak (niestety) 15/30/30
8 minut dla 116 jaki E-1 od strony Chomików w porannym Szczycie.

Te 166 wcale nie jest takie złe z tym 15/30/30 - wtedy można tą częstotliwość podciągnąć do innych częstotliwości w projekcie Ursynowskim.

TGM · Post autor: **TGM** » 24 lut 2007, 0:13

JacekM pisze:
Lukasz436 pisze:20
koleś, nie zapędzasz się aby z tymi dwudziestkami w DS?

Tak, 20 zdecydowanie odpada, zwłaszcza na 116. No chyba żeby E-2 miało przez cały tydzień jeździć. W sezonie letnim 15 to mało.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 24 lut 2007, 0:16

Czy ja wiem? 503+403 zeszło do 6 kursów/h dojdzie 195 z 4/h i brak 166? czyli było 21 kursów/h zostanie 10? Ja bym się wstrzymał z decyzją o kasacji tego 166.