Komunikacja w Rembertowie

alojzy · Post autor: **alojzy** » 04 paź 2007, 9:49

PiotrekP pisze:Było już mówione, o przedłużeniu 515 do Os. Górczewska.

Było mówione, czy zostało zdecydowane?
Rozumiem że połaczenie z 408?

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 04 paź 2007, 20:54

alojzy pisze:Rozumiem że połaczenie z 408?

Tak, tylko że ... - Chruściela - Republikańska - Frontowa - Czerwonych Beretów - Rembertów Kolonia.

alojzy pisze:Było mówione, czy zostało zdecydowane?

Na razie to domysły.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 08 paź 2007, 14:55

"Rembertów nie potrzebuje 515 do Centrum bo ma KM i SKM"
Taaa, dzisiaj chciałem jechać z Rembertowa do Sródmieścia pociągiem , na szczęście spojrzalem wcześniej w rozkład i co się okazalo?
W szczycie na pociąg trzeba czekać nawet 40 min
" Warszawa Rembertów
Warszawa Śródm. (PKP)
08.10.07 odj 15:51
a następny 08.10.07 odj 16:30
http://rozklad.pkp.pl/bin/query.exe/pn? ... 0&OK#focus

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2007, 16:24

Więc to rozkład należy poprawiać, a nie sztukować go autobusami.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 paź 2007, 16:27

żeby to się tak dało... Tu raczej należy wypatrywać szansy w "rozwoju" SKM, bo do Mińska Maz. czy Siedlec tak często pociągu nie potrzeba, ale dla Warszawy - i owszem...

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2007, 16:29

Wbrew wszelkiej maści przeciwnikom SKM - też tak to widzę.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 08 paź 2007, 20:18

Kolejny przykład, że najpierw trzeba ucywilizować komunikację szynową, a dopiero potem układać pod nią resztę.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 paź 2007, 20:21

Bastian pisze:Wbrew wszelkiej maści przeciwnikom SKM - też tak to widzę.

Ja również, jednak wypadałoby w miarę szybko dużo jednostek dla SKM zamówić - inaczej proces wzrostu znaczenia komunikacji szynowej w Warszawie zatrzyma się na aktualnym poziomie, gdyż oferta na praktycznie wszystkich liniach, jak wiemy, jest niewystarczająca...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 paź 2007, 20:25

R-9 Chełmska pisze:Ja również, jednak wypadałoby w miarę szybko dużo jednostek dla SKM zamówić - inaczej proces wzrostu znaczenia komunikacji szynowej w Warszawie zatrzyma się na aktualnym poziomie, gdyż oferta na praktycznie wszystkich liniach, jak wiemy, jest niewystarczająca...

Dokładnie. Jeden skład, czy dwa na rok to "trochę" za mało...

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 09 paź 2007, 16:41

R-9 Chełmska pisze:
Bastian pisze:Wbrew wszelkiej maści przeciwnikom SKM - też tak to widzę.
Ja również, jednak wypadałoby w miarę szybko dużo jednostek dla SKM zamówić - inaczej proces wzrostu znaczenia komunikacji szynowej w Warszawie zatrzyma się na aktualnym poziomie, gdyż oferta na praktycznie wszystkich liniach, jak wiemy, jest niewystarczająca...

Nowe pociągi i dodatkowe kursy to jedna ważna sprawa, by rozładować tłok w szczycie i zapełnić olbrzymie luki rozkładowe w innych porach.
Druga sprawa jest taka, że trzeba jeszcze raz modernizować trasę, bo ktoś zapomniał, że kursują jeszcze pociągi dalekobieżne i wraz z podmiejskimi wszystko się blokuje i jedzie wolno, spóźnia się

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 24 paź 2007, 21:49

Gdzieś to musiałem zamieścić. To jest chore! Głupie! I idiota wymyśla coś takiego, skoro 153 jest jedyną dowozówką z 515 wieczorem (gdy nie ma 408) to trzeba czekać 20 minut na przystanku albo iść na piechotę, gdzie po 21 nie jest za ciekawie...
153 przystanek Rembertów Ratusz

Kod: Zaznacz cały

| 15 |[12]  27  [42]  57              
| 16 |[14]  27  [42]  57                 
| 17 |[14]  27  [42]  57                 
| 18 |[14]  27  [42]  57               
| 19 |[14]  47                         
| 20 |[10]  30  [50]                   
| 21 | 10  [30]  50                      
| 22 |[10]  25  [50]                    
| 23 | 10  [34]

a 515

Kod: Zaznacz cały

| 15 | 04  [15] [30]  45            
| 16 |[00] [15] [30]  45            
| 17 |[00] [15]  30  [45]           
| 18 |[00] [15]  30  [41] [53]      
| 19 | 08  [23] [38] [53]           
| 20 | 10  [30] [50]                
| 21 |[10] [30] [50]                
| 22 |[10] [28] [58]

Na szczęscie w DŚ jest lepiej nawet na ostatnich kursach.
Da się coś z tym zrobić!?

Colony · Post autor: **Colony** » 24 paź 2007, 23:50

Myślę, że najlepiej opóźnić odjazd tego 153 o jakieś 3 minuty.

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 25 paź 2007, 9:37

To jest jedyne wyjście. Więc gdzie teraz trzeba to wysłać? Ratusz mówi, że dostaje dużo telefonów w tej sprawie od dawna, to mogliby jakoś pomyśleć o tym jak zmieniało się 143 ze 168...

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 25 paź 2007, 15:40

Colony pisze:Myślę, że najlepiej opóźnić odjazd tego 153 o jakieś 3 minuty.

mimo, że to wieczór, to bezpieczniej byłoby opóźniać o 4, 5 minut. to jest już jakaś gwarancja udanej przesiadki. bo przecież jeden kierowca może przyjechać na -3, drugi na +2.

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 27 paź 2007, 10:08

Edit:
196 - Rembertów Kolonia - Polanka -Republikańska - Al. Gen. Chruściela - Cyrulików - Marsa - PKP (od strony Nowego Rembertowa) - Ilskiego - Al. Komandosów - Nowy Rembertów (gdzie teraźniejsza pętla 183)

199 - Targówek - [...] - Paderewskiego - Al. Chruściela - PKP - Al. Chrusciela - Rembertów AON(powrót: - Gierczak - Pontonierów - uliczka jednokierunkowa w stronę Chruściela → - ...)
153 - Mokry Ług - Czwartaków - Paderewskiego - A;. Chruściela - Cyrulików - Rembertów Kolonia

183 - Wiatraczna - Grochowska - Marsa - Ilskiego - Grzybowa - Wspólna - Brata Alberta -Brata Alberta, i wpadłem na pomysł z wybranymi kursami pod Marysin

303, czyli pomysł Emdeggera.

515 Rembertów Kolonia - Szatkowników - [...] Marsa - Grochowska - Wiatraczna - Stanów Zjednoczonych - <M> Politechnika (Os. Górczewska?)

168 tak jak teraz.

196 - po postulatach, podobno wielu osób, skrócenie do Nowego Rembertowa, albo wg mojej propozycji..

199- Obiecane podjazdy pod PKP Rembertów i zastąpienie na odcinku do Kolonii.
PS! Są nowe dechy na 515 (widać pod spodem 137

)