Moderator: Wiliam
Powstanie linii do Radzymina jeszcze bardziej zwiększy głód na linię ZTM wśród mieszkańców Zielonki, Kobyłki i Wołomina......Swoją drogą jakas linia Marki- Wołomin też by się przydała, ale to już może w ramach ZTA?JotPeCet pisze:A linia 738 (nie pierwszy raz używam tego numeru, ale pewnie Frencher wie lepiej) ma szanse powstać po wybudowaniu pętli przy Słowackiego.
Niech Wołomin coś zaproponuje.florekf pisze:Swoją drogą jakas linia Marki- Wołomin też by się przydała, ale to już może w ramach ZTA?
No to jak ZTA powstanie to warto będzie powiercić w tej sprawie, tylko niech ZTA powstanie....Dojazd z Wołomina czy Kobyłki do M1 i w ogóle do Marek jest średni....nie licząc linii J. Miejmy nadzieję że w przyszłości powstanie połączenie drogowe Dworkowa w kobyłce z Główną w Markach.Frencher pisze:Niech Wołomin coś zaproponuje.
A dlaczego czekaćflorekf pisze:No to jak ZTA powstanie to warto będzie powiercić w tej sprawie, tylko niech ZTA powstanie....Dojazd z Wołomina czy Kobyłki do M1 i w ogóle do Marek jest średni....nie licząc linii J. Miejmy nadzieję że w przyszłości powstanie połączenie drogowe Dworkowa w kobyłce z Główną w Markach.Frencher pisze:Niech Wołomin coś zaproponuje.
Linia z Wołomina, przez Nadmę do Wileńskiego (liczba kursów do ustalenia).Taka linia powstanie raczej w przyszłości jako dopełnienie głównych linii (zakładając że powstanie ZTA) a póki co powiat nie ma kasy na taką linię....A dlaczego czekać
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Tak linia byłaby odpowiedzią, na obowiązki starosty, których obecnie nie wypełnia.florekf pisze:Taka linia powstanie raczej w przyszłości jako dopełnienie głównych linii (zakładając że powstanie ZTA) a póki co powiat nie ma kasy na taką linię...A dlaczego czekać
To nie jest głód tylko odwiecznie pomijany problem który przez lata narastał do martwicy w transporcie ww. gmin. Kobyłka i Wołomin są niejako uzależnione od Zielonki a tu jak widać w tym temacie poza "biciem piany przez okupantów prezydium" jedynymi wydarzeniami w dziedzinie transportu zbiorowego są... festyny opisywane w peanach na stronie miastaflorekf pisze:Powstanie linii do Radzymina jeszcze bardziej zwiększy głód na linię ZTM wśród mieszkańców Zielonki, Kobyłki i Wołomina......
). Powiat ma taki obowiązek. A 3 kursy w każdym ze szczytów? Ktoś tu zbytnio oszczędza na festynowe zabawy... 
To tylko efekt uboczny. Proszę nie mówcie, że w powiecie albo gminach WWL nie ma pieniędzy. Kasa jest tylko w sprytnym procesie jej alokacji wychodzi się z założenia, że skoro czegoś nie było wcześniej to po co to ma być teraz, argumentując wynikiem finansowym. Następnie do takiej teorii dorabia się ideologię jak to władza dba o pieniądze swoich mieszkańców i ciesz się ludu z decyzji swoich zarządców. Szkoda, że w tym wszystkim zapomina się o funkcji jaką ma pełnić władza samorządowa... Mnie bynajmniej uczono, że priorytetem takiego urzędu jest zaspokajanie potrzeb mieszkańców przy racjonalnym gospodarowaniu środkami a praktyka jest dokładnie odwrotna.ziomal pisze:...szczere chęci i pieniądze, których nie ma ...
"Puszcza panie kochany".
zielonkowskie RToteż napisałem, że pieniądze by się znalazły, gdyby były sczere chęci, a nie chęć zdobycia kasy dla siebie...Obeluxus pisze:Proszę nie mówcie, że w powiecie albo gminach WWL nie ma pieniędzy. Kasa jest tylko w sprytnym procesie jej alokacji wychodzi się z założenia, że skoro czegoś nie było wcześniej to po co to ma być teraz, argumentując wynikiem finansowym. Następnie do takiej teorii dorabia się ideologię jak to władza dba o pieniądze swoich mieszkańców i ciesz się ludu z decyzji swoich zarządców. Szkoda, że w tym wszystkim zapomina się o funkcji jaką ma pełnić władza samorządowa... Mnie bynajmniej uczono, że priorytetem takiego urzędu jest zaspokajanie potrzeb mieszkańców przy racjonalnym gospodarowaniu środkami a praktyka jest dokładnie odwrotna.ziomal pisze:...szczere chęci i pieniądze, których nie ma ...
Spójrzcie na mapę komunikacyjną Warszawy i okolic... Prawobrzeżne okolice W-wy szczególnie powiat WWL są na takiej mapie niewidoczne.
Wracając do podmiejskiej ZTM-linii do Radzymina uważam, że nawet gdyby uruchomić wspominane wyżej 3 kursy w szczycie to po paru miesiącach presja społeczna zmusi włodarzy do rozmów nad regularną linią.
Swoją drogą chyba lepiej jest budować rozwojowy transport co w naszych realiach sporwadzić należy do współdziałania z ZTM (bynajmniej na obecnym etapie) niż pakować kasę w nieopłacalny z punktu widzenia przeciętnego użytkownika, transport prywatny
To tylko efekt uboczny. Toteż, jak to chciał zacnie ZTM, przenieśmy prywaciarzy na granice miasta, a do granic niech pasażerów dowozi ZTM...Póki nie ma ZTA i takich tam, dobrych linii podmiejskich, ogólnie...florekf pisze:"Mamy kolej" ,ale mamy też super prywaciarzy. Niedziela, odjazd z centrum o 10---> odjazd z Wileńskiego 10:30. Pół godziny! I tak od lat....
Ta sprawa ucichła. Ciekawe, czemu... Bo chyba komuś na tym zależało. 
To tylko efekt uboczny. 
Może by i byli, ale Burmistrz Radzymina doszedł w końcu do wniosku, że z nimi nie da się współpracować. Podkreślam, że to nie mój pogląd, tylko jego opinia na podstawie dotychczasowych prób oparcia porządnej komunikacji na porozumieniu z nimi.solaris8315 pisze:Może prywatni przewoźnicy nie byli zainteresowani?
