Echa objazdĂłw linii na Andersa...

Jarek · Post autor: **Jarek** » 10 gru 2008, 21:09

Po kij było likwidować 410 skoro potrzebne wzmocnienie dla 522 na Woli, a na Gocław 411?

Bo dla Gocławia to za rzadko, bo na Woli były zawsze stada. Kiedy zaczniesz rozumieć pewne dość proste rzeczy?

jacek · Post autor: **jacek** » 10 gru 2008, 21:24

Jarek pisze:Bo dla Gocławia to za rzadko, bo na Woli były zawsze stada.

Ile czasu musiało minąć, abyście to zauważyli,że trzeba jednak coś na Gocław puscic, jednocześnie wspomagając Wole.

Post autor: **Bastian** » 10 gru 2008, 21:43

Jednocześnie?

TGM · Post autor: **TGM** » 10 gru 2008, 21:48

Jarek pisze:
Po kij było likwidować 410 skoro potrzebne wzmocnienie dla 522 na Woli, a na Gocław 411?
Bo dla Gocławia to za rzadko, bo na Woli były zawsze stada. Kiedy zaczniesz rozumieć pewne dość proste rzeczy?

Wtyczki na 522 też jeżdżą teraz stadami z normalnymi 522.

jacek · Post autor: **jacek** » 10 gru 2008, 21:52

Bastian pisze:Jednocześnie?

No może nie jednocześnie, ale po zlikwidowaniu 410, okazalo się że zarówno Gocław, jak i Wola potrzebuja dodatkowych brygad, a ile czasu uplyneło (od likwidacji 410), zanim pojawiły sie wtyczki na 522, jak i linia 411

[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2008-12-10, 22:03 ]
Korekta tagów.

TGM · Post autor: **TGM** » 10 gru 2008, 21:59

410 co 15 minut dla Gocławia było za rzedko. Trzeba było dać lepszą częstotliwość aby ludzi zachęcić. Mam nadzieję, że wkrótce takie zachęty pojawią się na innych liniach. 130, 505...

jacek · Post autor: **jacek** » 10 gru 2008, 22:01

TGM pisze:Mam nadzieję, że wkrótce takie zachęty pojawią się na innych liniach. 130, 505...

Na 130 może tak, ale na 505 bym nie liczył

Post autor: **Bastian** » 10 gru 2008, 22:04

TGM pisze:Mam nadzieję, że wkrótce takie zachęty pojawią się na innych liniach. 130, 505...

A skąd zdejmujemy?

TGM · Post autor: **TGM** » 10 gru 2008, 23:29

Bastian pisze:
TGM pisze:Mam nadzieję, że wkrótce takie zachęty pojawią się na innych liniach. 130, 505...
A skąd zdejmujemy?

A skąd zdjęto brygady dla Gocławia?
A może z Bielan? A może z 521?
A może to jednak nie jest problem, o ile trzeba załatwić brygady na ~30 kilometr za Warszawą w ramach wizji aglomeracji?

Kra · Post autor: **Kra** » 11 gru 2008, 11:24

pawcio pisze:Robione to było pod zapełnienia na Mickiewicza i wychodziło, że tak właśnie powinny się pasować. Na czuja też bym to przesunął o jeden kurs.
Zawieszone zostaną poranne wtyczki na 171 i jedna na 522.

Witam,

jeżeli mogę coś sugerować kolegom z ZTM to przesunąłbym te wtyczki 116 (zwłaszcza krótkie) 2-3 min za rozkładowe kursy a nie jak są obecnie przed. Niepotrzebnie jest w nich spory tłok, zaś rozkładowy jedzie później luźnawy.
Pzdr

Post autor: **pawcio** » 11 gru 2008, 21:05

Przecież one jadą jakąś minutę za efkami. Aż tak źle jest?

Post autor: **Bastian** » 11 gru 2008, 23:30

Kra pisze:przesunąłbym te wtyczki 116 (zwłaszcza krótkie) 2-3 min za rozkładowe kursy a nie jak są obecnie przed. Niepotrzebnie jest w nich spory tłok, zaś rozkładowy jedzie później luźnawy.

Hmm. Chyba jednak lepiej, by wtyczka zebrała chętnych tylko do Marymontu, a rozkładowy miał miejsca dla jadących na Trakt

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 gru 2008, 23:48

Rozumiem tablice 116. 157 i N44 znów do wymiany bo...

ZTM pisze: 2008-12-11 | Uruchomienie dodatkowego przystanku na ul. Krajewskiego | Od dnia 15.12.br. (poniedziałek) od początku kursowania linii dziennych uruchomione zostają nowe przystanki KRAJEWSKIEGO 51 i 52, zlokalizowane na ul. Krajewskiego i obowiązujące jako warunkowe na trasach linii: 116, 157 i N44.

Jak było gdzieś już to przepraszam.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 12 gru 2008, 8:30

A gdzie dokładnie będą te przystanki? Przy Dymińskiej?

Post autor: **Bastian** » 12 gru 2008, 8:35

Na północ między zakrętem a Dymińską, na południe zaraz za łukiem.