Projekt zmian na Ursynowie

ziomal · Post autor: **ziomal** » 26 sty 2009, 23:06

drapka pisze:
ziomal pisze: Z jednej strony można- linie się pokrywają na znaczącym odcinku, z drugiej nie, bo pozostaje problem połączenia Nowodwory-Trakt.
Nie. Z jednej strony nie można połączyć, bo pasażerowie z Cybisa, Sosnowskiego, Arctowskiego, Zaolziańskiej czy Koncertowej to są inni pasażerowie niż pasażerowie z Warchałowskiego, Polaka, Polinezyjskiej czy Kopcińskiego. Teraz jedni i drudzy mają w miarę sprawne połączenie z Traktem Królewskim (nie, nie, ani metro, ani tramwaje tam nie jeżdżą, więc nic się nie "dubluje z szynami") A z drugiej nie można połączyć, bo coś tam, coś tam z Nowodworami. I mam nadzieję, że wreszcie święty spokój będzie dany Ursynowowi raz na zawsze. Jak komuś czegoś gdzieś brakuje, to można przekręcić pustawe na Imielinem 136, skorygować 306 itp. Wtedy faktycznie będzie to bez straty dla pasażerów.
Ale gmerać przy mocnych połączeniach ZUPEŁNIE INNYCH części dzielnicy Ursynów z Traktem Królewskim, i jeszcze mówić że zastąpienie jednego z nich jakimś ogryzkiem kursującym do Ursynowa Płn. (takie pomysły tu się przewijają) nie spowoduje strat dla pasażerów świadczy o daleko posuniętej ignorancji autorów takich opinii. Nawet zresztą jakby połączyć obie linie z obsługą wszystkich obecnych przystanków - to i tak byłaby to potężna strata czasowa dla mieszkańców Natolina.
Jednym słowem - ręce precz od 195 i 503.

Jednak przyznaję Ci rację w 100 %

Wizja połączenia 195 i 503 była kusząca, ale mało pomyślałem o ich niezgodnych sobie trasach na ursynowskim odcinku. Jedyne, co na razie możnaby zmodyfikować, to 107 i 136.

Piotr R · Post autor: **Piotr R** » 27 sty 2009, 21:02

Ale można ze 179 zrobić częstą dowozówkę do nowego częstego 195. A obecny układ nie jest dobry, bo 195 pokrywa się ze 179 na Ursynowie i brakuje częstej dowozówki z Ursynowa Zachodniego. Chyba, ze masz jakieś pomysły na te problemy drapka.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 28 sty 2009, 9:16

Dlatego być może dobrym pomysłem będzie uzupełnienie linią 136 po trasie Młynów-...-Pileckiego-Roentgena-Płaskowickiej-Pileckiego-Gandhi-...Natolin Płn.?
W godzinach szczytu jeździ co 10 minut. Można byłoby ładnie skoordynować ze 195 w DŚ (też jeździ co 20 minut). Jeżeli byście się upierali ze zmianą trasy 195, to dajcie nam coś w zamian! 179 albo 136!

banan33 · Post autor: **banan33** » 28 sty 2009, 9:37

Akurat 136 jest dowozówka do metra dla okolic przystanku malinowskiego.

kocur · Post autor: **kocur** » 28 sty 2009, 14:27

Domino2001 pisze:Dlatego być może dobrym pomysłem będzie uzupełnienie linią 136 po trasie Młynów-...-Pileckiego-Roentgena-Płaskowickiej-Pileckiego-Gandhi-...Natolin Płn.?
W godzinach szczytu jeździ co 10 minut. Można byłoby ładnie skoordynować ze 195 w DŚ (też jeździ co 20 minut). Jeżeli byście się upierali ze zmianą trasy 195, to dajcie nam coś w zamian! 179 albo 136!

136 co 10 minut na Ursynowie Zachodnim woziłoby muchy. Stamtąd jest już 185, które jedzie podaną przez ciebie trasą (Płaskowickiej-Pileckiego-Gandhi-...) i do metra dowozi. W drugą stronę jest 715 i 306, poza tym od strony Centrum Onkologii do hipermarketu jeździ także darmobus. Jak mało, to ewentualnie można 107 wyciągnąć. Więcej nie trzeba.

Piotr R · Post autor: **Piotr R** » 28 sty 2009, 21:20

Z tym 136 to jest zły pomysł. Nie jeździ do Metra Stokłosy i niech lepiej zostanie na Ursynowie wysokim, bo tam odgrywa dużą role. A autobusy hipermaketowe jeźdzą co godzinę i nie jeźdzą rano. O 715 to już nie wspominam, m taką częstotliwość jakby jeździł tylko na wieś i ludzie z Ursynowa Zach. jak go widzą to nawet ei wiedzą jak on jeździ więc wybierają 195. A 715 ma dobrą trasę na Ursynowie.

BJ · Post autor: BJ » 28 sty 2009, 21:56

Akurat rano 715 dzieki wtyczce nie jest tak widmowate, jakby sie moglo wydawac i bez niego w okolicach 8 na Ursynowie Zach. mogloby byc troche mniej przyjemnie

Zreszta mam okazje codziennie obserwowac, jak 715 radzi sobie rano na Ursynowie Zach., poniewaz albo 2, albo D11 jezdze najczesciej do szkoly i wymiany na przystanku Jeziorko Imielinskie sa nawet spore w porownaniu do pustek ziejacych w tym ZP o innych porach

Piotr R · Post autor: **Piotr R** » 29 sty 2009, 22:01

To rano jest dobrze, tylko nie wiadomo o której te 715 przyjedzie, bo się zawsze opóźnia. Ale wieczorem jest najgorzej. bo dziś wracałem od babci z Przy Agorze. Najpierw jechałem 121 do Sokratesa, a potem piechotą do metra. Gdy już metrem przyjechałem na Stokłosy to nie było już tak pięknie. 195 był 4 minuty wcześniej a następny był dopiero za 20 minut. Okazało się, że 185 był akurat na Metrze Imielin, ale skąd miałem o tym wiedzieć. doszedłem do Onkologii szybciej niż 179. a potem patrzę, że 195 będzie dopiero za 10 minut, więc znowu szybciej byłem piechotą. więc proszę ZTM o poważną linie z jednej stacji metra, aby nie iść 15 minut do domu labo nie stać marznąć tyle na przystanku. I dlatego mieszkańcy mojego osiedla wolą jeździć własnymi samochodami od KM.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 30 sty 2009, 11:20

No dobrze wszystko fajnie, a sytuacja w DS po wycięciu 195 będzie wyglądać tragicznie! 306 nie jeździ w święta, 715 co godzinę, Real też co godzinę. Coś mi tu nie pasi się. W weekendy 195 przeżywa istne oblężenie, bo na UZ cała pielgrzymka wysiada z niego i idzie do Reala. 107 wydłużyć? He he he, ta linia i tak już jest pokręcona, że bardziej się nie da a co dopiero wyciągnąć na UZ. Bu ha ha ha!!

kocur · Post autor: **kocur** » 30 sty 2009, 11:32

Jest jeszcze 185, które nie obsługuje co prawda ZP Jeziorko Imielińskie, ale dowozi do metra. Za to puszczanie tam jakiejkolwiek linii co 10 minut jest marnowaniem brygad.

Ostatecznie można 185 wydłużyć od UZ ulicami Roentgena - Ciszewskiego do pętli Ursynów Płd

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 30 sty 2009, 21:09

kocur pisze: Ostatecznie można 185 wydłużyć od UZ ulicami Roentgena - Ciszewskiego do pętli Ursynów Płd

i al.KEN na Kabaty. Linia jadąca przez całą Warszawę nie może robić takich kółek...

Piotr R · Post autor: **Piotr R** » 30 sty 2009, 21:51

R-9 Chełmska pisze:
kocur pisze: Ostatecznie można 185 wydłużyć od UZ ulicami Roentgena - Ciszewskiego do pętli Ursynów Płd
i al.KEN na Kabaty. Linia jadąca przez całą Warszawę nie może robić takich kółek...

To może lepiej jest wydłużyć krótka i częstą linię, czyli np. 179 lub 193.

drapka · Post autor: **drapka** » 01 lut 2009, 13:01

No to może więc tak:

136 przez Ursynów Zachodni, jak proponuje Domino 2001,
a 148 puścić Ciszewskiego-Dereniową-Gandhi i dalej po trasie. Pileckiego ma cały czas 179, więc bez 148 nie zbiednieje, Malinowskiego będzie miało coś do metra (może nawet skoordynowane z 306, które i tak duży kawałek trasy ma wspólne ze 148), Jeziorko Imielińskie będzie miało 136, a 195 będzie miało święty spokój.

kocur · Post autor: **kocur** » 01 lut 2009, 14:57

No przecież piszę, że tam nie jest potrzebne nic jeżdżącego częściej niż co 15 minut, bo będzie muchy wozić. Żadne 136, 179 czy 193.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 01 lut 2009, 17:21

drapka pisze:No to może więc tak:

136 przez Ursynów Zachodni, jak proponuje Domino 2001,
a 148 puścić Ciszewskiego-Dereniową-Gandhi i dalej po trasie. Pileckiego ma cały czas 179, więc bez 148 nie zbiednieje, Malinowskiego będzie miało coś do metra (może nawet skoordynowane z 306, które i tak duży kawałek trasy ma wspólne ze 148), Jeziorko Imielińskie będzie miało 136, a 195 będzie miało święty spokój.

Lepiej takiego kikuta jak 195 pochować