Objazdy tramwajowe 2009

radeom · Post autor: **radeom** » 25 lut 2009, 20:16

was pisze:Mapki dostępne poniżej:

Dzięki.

ppdk · Post autor: **ppdk** » 25 lut 2009, 20:17

Żeby wszystkie informacje co i kiedy będzie rozkopane sobie uporządkować polecam: Informacja prasowa UM Warszawa oraz lista z serwera ze wszystkim co tego remontu dotyczy : Mapki, zdjęcia, harmonogramy...
Dzięki dla usera was za znalezienie tego artykułu na stronach UM

, mapki szybciej niż na ZTM

Źródło

geograf_OSU · Post autor: **geograf_OSU** » 25 lut 2009, 20:22

plusy:
kasacja 2 i E-3
wprowadzenie 41 i 400

minusy:
niepotrzebne zmiany z 7, 28 i 47, oraz 162 po co taka zabawa?
zostawic 7 i 28 w spokoju a 47 zrobic na trasie Czynszowa-Wiatraczna
zostawic 162 w spokoju, przeciez bedzie zetka na trasie 410

Po co na sile robic punkt przesiadkowy z Podzamcza?
Nie moze byc po prostu jedna silna (co 2 minuty) zetka z Wilenskiego do Ratusza?

Post autor: **JacekM** » 25 lut 2009, 20:23

ppdk pisze:mapki szybciej niż na ZTM

jutro będą, spokojnie.

ppdk · Post autor: **ppdk** » 25 lut 2009, 20:29

JacekM pisze:
ppdk pisze:mapki szybciej niż na ZTM
jutro będą, spokojnie.

Ale ja się wcale nie denerwuje

Dziwi mnie tylko, że są na stronach UM , a na ZTM nie, zwłaszcza , że wyglądają jak te z
ZTM-u. No tak, ale to nie w kompetencjach pisania blogu, więc nie powinienem się dziwić

Co do zmian to jak to jest możliwe ,że teraz dojdzie tyle linii na Rondo Babka (tak, właśnie tej nazwy używam), a wcześniej takie były problemy ze zwiększeniem częstotliwości. Da się jednak czy spodziewamy się notorycznych korków tramwajowych i uszkodzeń sieci ?

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 25 lut 2009, 20:31

Ale będzie bałagan!

fik · Post autor: **fik** » 25 lut 2009, 20:44

Mam nadzieję, że nie będzie dwudziestu tysięcy ważniejszych układów koordynacyjnych od 14/35 i Filtrowa przeżyje podcięcie częstotliwości...

TGM · Post autor: **TGM** » 25 lut 2009, 21:00

Moment

Z Bemowa znikają dwie silne linie tramwajowe 23 i 24 i nic w zamian nie dostaną? Czy ja coś przegapiłem

?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 25 lut 2009, 21:02

Jak to nic. Silne 28, które dowiezie do 520 i Z-1...

Siecool · Post autor: **Siecool** » 25 lut 2009, 21:05

SławekM pisze:Jak to nic. Silne 28, które dowiezie do 520 i Z-1...

Jak już wspominałem nie ma to sensu, skoro w te same miejsca można dotrzeć bez dodatkowej przesiadki na Kole. Przesiadki mi nie przeszkadzają, ale niech ma to jakiś sens!

TGM · Post autor: **TGM** » 25 lut 2009, 21:06

SławekM pisze:Jak to nic. Silne 28, które dowiezie do 520 i Z-1...

A... Mój błąd... Tylko na rozpiskę linii ze zmienioną częstotliwością spojrzałem.

Lipa · Post autor: **Lipa** » 25 lut 2009, 21:21

Odnośnie 41 rano co 20 minut - na co to komu?

Post autor: **Poc Vocem** » 25 lut 2009, 21:25

Ja natomiast poproszę o wyjaśnienie jaki jest sens robienia tych linii na trasach objazdowych co 5-10 min. w szczycie? Przecież to nijak niekordynowalne z liniami jeżdżącymi na reszcie sieci. Owszem podnosi to częstotliwość kursowania, lecz kordynacja chyba jest jednak istotniejsza. Ale będą dziury, oj będą...

Tm · Post autor: Tm » 25 lut 2009, 21:29

Przecież wszystkie linie przechodzą na system piątkowy.

volviak pisze:Ale będą dziury, oj będą...

Przy wysokiej częstotliwości dziury nie dość, że nie są uciążliwe, to jeszcze często fizycznie niemożliwe.

fik · Post autor: **fik** » 25 lut 2009, 21:31

Lipa pisze:OJP, patrzę i oczom nie wierzę! Z tym Pozdzamczem to chyba jakaś farsa jest. Kto do ciężkiej cholery to wymyślił, żeby jadąc z Wileńskiego do metra trzeba było się jeszcze po drodze przesiadać! Ludzi to krew zaleje jak skumają co im ZTM chce zaserwować.

Zaproponuj trasę bez przesiadek...