W związku z problemami technicznymi możliwe są utrudnienia w dostępie do forum w najbliższych dniach.

MAN NG313 vs Solaris Urbino 18

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Który lepszy

MAN NG313
103
54%
Solaris Urbino 18
88
46%
 
Liczba głosów: 191

Awatar użytkownika
Nordyk110
Posty: 1549
Rejestracja: 06 sty 2006, 21:32

Post autor: Nordyk110 » 07 mar 2009, 21:28

prosper5250 pisze:Widzisz... Żeby ona była polska... Nawet nazwa nie jest polska... W mniej niż w 40% Solaris składa się z polskich komponentów, ale zgadzam się: niech pruje naprzód! To nasz najlepszy towar eksportowy! Co nie oznacza, że osobiście chciałbym mieć go w miescie wiecej i wiecej, co ma miejsce aktualnie w Warszawie... Mój przesyt jest co raz większy. Liczę, że może choć ajenci wprowadzą coś innego...
Nistety my niemamy na to wpływu,.. :-k
Przegubowce ,to sól tej ziemi .

Awatar użytkownika
Janek1236
(viper1983)
Posty: 553
Rejestracja: 24 kwie 2006, 15:28
Lokalizacja: Śródmieście/Bielany

Post autor: Janek1236 » 07 mar 2009, 22:16

Ciekawe, czy jak w latach 80-tych XX wieku królowały Ikarusy, to ludzie narzekali że jest ich coraz więcej i więcej... :?: (choć chcieliby dalej jeździć podobno wtedy wygodniejszymi berlietami) :-k
Sorry za OT. =;

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 07 mar 2009, 22:29

Jeśli chodzi o sprawy techniczne to zarówno Solaris jak i Man to równie udane konstrukcje. Jednak MAN wg. mnie ma lepiej rozplanowane wnętrze. Zwłaszcza chodzi mi o zabudowę silnika. W Solarisie ta przestrzeń jest po prostu zmarnowana przez zabudowę wieżową. Stracono 5 miejsc siedzących.

jgas
Posty: 579
Rejestracja: 28 gru 2006, 21:05
Lokalizacja: z ukrycia

Post autor: jgas » 07 mar 2009, 23:08

prosper5250 pisze:Nawet nazwa nie jest polska...
Nazwę wymyśliła żona założyciela Solange Olszewska. Mnie się kojarzy z Lemem...

prosper5250
Posty: 654
Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
Lokalizacja: Białołęka-Ratusz

Post autor: prosper5250 » 08 mar 2009, 10:11

A mi z George'em Clooney'em :grin: Słówko z pewnością pochodzi z łaciny...
Jeszcze w kwestii Mana: silniki zajeżdżane od 1992 r w bizonach nadal prezentują osiągi i przy remontach właściwie nic się z nimi nie robi... Gnioty i odkurzacze remontują, bo trudno jest złomować wozy (nawet z przeżartym nadwoziem i podwoziem) gdy silniki nie sprawiają większych problemów i po wielu latach nadal są wydajne.
Czy ktoś wie co MZA zrobiło z manowskimi jednostkami z kwadratów?

Awatar użytkownika
Desert
Zbanowany
Posty: 2154
Rejestracja: 23 lis 2007, 16:09
Lokalizacja: 100-(L)ica

Post autor: Desert » 08 mar 2009, 13:21

Cały czas są?
Cała Seria 42xx ma Manowskie
A z kasatów pewno jako zamienniki czekają :P
Obrazek
"Jak coś wiem to wiem, a jak czegoś nie wiem to mógłbym wiedzieć czyli i tak wiem, jeżeli się mylę to przepraszam, bo mógłbym się mylić, ale ja się nie mylę."

prosper5250
Posty: 654
Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
Lokalizacja: Białołęka-Ratusz

Post autor: prosper5250 » 08 mar 2009, 13:29

No więc właśnie :)

interflug
(gemba)
Posty: 416
Rejestracja: 31 paź 2007, 23:31

Post autor: interflug » 08 mar 2009, 13:56

Desert pisze:Cały czas są?
Cała Seria 42xx ma Manowskie
A z kasatów pewno jako zamienniki czekają :P
1- na pewno nie wszystkie. Niektóre kwadraty to mocne padła i muły były, więc raczej ich silniki zutylizowano.
2- Nie seria 42xx, a wszystkie kwadraty mają manowskie. Nawet pełna nazwa brzmi Jelcz 120MM lub 120MM/1 - drugie M od "MAN"
3- Zamienniki do czego? Skoro pozostać mają tylko szmelcaki po NG... raczej nie zdążą nic podmienić. Z ikarusów 435 też miały jako zamienniki czekać, ale jednak nie niewiele się zdały :razz:
blam blam blam

prosper5250
Posty: 654
Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
Lokalizacja: Białołęka-Ratusz

Post autor: prosper5250 » 08 mar 2009, 14:35

O rany, wiadomo Interflug, że wszystkie kwadraty miały silnik albo D0836 230KM albo D2866 250KM (czyli kwadraty z mocą U15, co było czuć i jeszcze na dodatek większą niż w NL223). Ponieważ najbardziej rozsypane wydają się być N4020 i M121M które remontują - podzespoły lub nawet całe jednostki mogą zostać wykorzystane właśnie do nich :idea:

TLG
Posty: 5890
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:20

Post autor: TLG » 08 mar 2009, 16:57

Dosyć tego OT
15/12/2005-12/7/2019

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 08 mar 2009, 18:19

Silniki Mana mają sporą wytrzymałość co potwierdzają powyższe przykłady. Niestety nie możemy porównywać jeszcze silników DAFa ze względu na ich krótką eksploatację.
Jak wygląda średnie spalanie w wymienionych w temacie pojazdach?

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 08 mar 2009, 18:41

TLG pisze:Dosyć tego OT
O Jezu, daj pogadać. Ciekawe rzeczy piszą.

TLG
Posty: 5890
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:20

Post autor: TLG » 08 mar 2009, 18:49

BJ.2052 pisze:O Jezu, daj pogadać. Ciekawe rzeczy piszą.
A co to ma być? "10:46" w wydaniu "Tabor i Przewoźnicy"? Takiego wała jak Polska cała, zamknę w cholerę i spuszczę z wodą na wieki wieków
15/12/2005-12/7/2019

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 08 mar 2009, 18:55

TLG pisze:A co to ma być? "10:46" w wydaniu "Tabor i Przewoźnicy"? Takiego wała jak Polska cała, zamknę w cholerę i spuszczę z wodą na wieki wieków
Forum jest od tego, żeby pisać vel. "gadać". Nie możesz przeboleć 5 czy 6 postów nie na temat? Co one zaszkodzą?
Tym bardziej, że są to posty dość rzeczowe, a nie jakieś przepychanki.

TLG
Posty: 5890
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:20

Post autor: TLG » 08 mar 2009, 19:00

BJ.2052 pisze:Nie możesz przeboleć 5 czy 6 postów nie na temat? Co one zaszkodzą?
Tym bardziej, że są to posty dość rzeczowe, a nie jakieś przepychanki.
Hmmmm.... No dobra, niech i tak będzie: temat ten staje się tematem ogólnym poświęconym autobusom warszawskim, nad zmianą tytułu pomyślę później
15/12/2005-12/7/2019

ODPOWIEDZ