Eksploatacja jednotoru na Boernerowo

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 01 maja 2009, 20:02

Bujdy, bzdury i kłamstwa.

TLG · Post autor: **TLG** » 01 maja 2009, 21:12

beni pisze:CIACH

Rany boskie, skąd wziąłeś te chorobliwe brednie???

Post autor: **Bastian** » 01 maja 2009, 21:36

Chyba leżał 5 lat w trumnie, bo aktualniejsze to te "rewelacje" nie są...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 01 maja 2009, 21:48

A czy koniecznie trzeba skazywać współużytkowników na czytanie tego kompletnie pozbawionego wiarygodności "newsa zza grobu"?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 02 cze 2009, 22:46

Dziś zasłyszałem jakieś rewelacje że 20 wróci ale... jako 13...

Ile w tym prawdy?

Post autor: **Bastian** » 03 cze 2009, 11:21

Są różne koncepcje, ale żadnej konkluzji jak na razie.

Faktycznie wychodzi linia Kawęczyńska - Boernerowo, pytanie, pod jakim numerem. Obydwu szkoda...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 03 cze 2009, 11:33

To zrobić "B", będzie najbardziej historycznie

mariow · Post autor: **mariow** » 03 cze 2009, 11:53

czy to oznaczałoby kres 13stki na Metro Młociny?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 03 cze 2009, 12:18

20 na Kole jest jest starsza niż 13

Poza tym co stało by na przeszkodzie

20 do Pl. Narutowicza a 13 w relacji Młociny - Ratuszowa i 23 - Nowe Bemowo - Dw. Wschodni?

albo

13 Młociny - Dworzec wschodni a 20 na Ratuszową? 23 - out.

Post autor: **Bastian** » 03 cze 2009, 13:21

mariow pisze:czy to oznaczałoby kres 13stki na Metro Młociny?

Numery, numery. Wychodzą na Obozowej dwie linie co 5 plus jedna co 10. Na Kawęczyńską i na Boernerowo wchodzi linia co 10, więcej się nie da. Wszystko jasne?

Teokryt pisze:20 na Kole jest jest starsza niż 13

Podczas gdy na Kawęczyńskiej wprost przeciwnie...

Teokryt pisze:Poza tym co stało by na przeszkodzie

20 do Pl. Narutowicza a 13 w relacji Młociny - Ratuszowa i 23 - Nowe Bemowo - Dw. Wschodni?

albo

13 Młociny - Dworzec wschodni a 20 na Ratuszową? 23 - out.

Brygady? Poza tym chyba ścinasz podaż na WZ.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 03 cze 2009, 13:21

mariow pisze:czy to oznaczałoby kres 13stki na Metro Młociny?

Nie ma przeszkód, żeby na Młociny pojechało silne 23, w zastępstwie skróconej na Piaski 35.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 03 cze 2009, 14:01

Bastian pisze:Podczas gdy na Kawęczyńskiej wprost przeciwnie...

No to niech tam zostanie 13

(13 + 7 = 20)

Bastian pisze:Brygady? Poza tym chyba ścinasz podaż na WZ.

Przecież jak wiemy podaż to nie liczba linii a częstotliwość. Do tego dochodzi jeszcze przecież 26 o częstotliwości 9. na WZ było by 26, 13, 23, 32 (CM Wolski - Czynszowa)
brakujące kursy 32 zajęło by 20. Nadal braknie brygad?
Przecież 32 i 46 można połączyć a 23 i 13 zrobią swoje.

13 - co 10
23 - co 10
26 - co 5
32 - co 10
20 - co 15
27 - out albo na koło jeśli skręt na okopowej taki bardzo potrzebny.

Jakby nadal brakowało brygad to zdjąć z 8, 5, 36 lub 18.

i 20 zachowane.

mariow · Post autor: **mariow** » 03 cze 2009, 15:10

Bastian pisze:
mariow pisze:czy to oznaczałoby kres 13stki na Metro Młociny?
Numery, numery. Wychodzą na Obozowej dwie linie co 5 plus jedna co 10. Na Kawęczyńską i na Boernerowo wchodzi linia co 10, więcej się nie da. Wszystko jasne?

wiesz że nie chodzi mi o numery. dla mnie jest jasne że dwie silne linie idą na Bemowo ale kwestia tego czy sa brygady aby jedna z nich pojechała jeszcze dalej? a czy bedzie to 13 czy 23 to juz bez różnicy (tradycji tu nie ma)

[ Dodano: |3 Cze 2009|, 2009 15:11 ]

Glonojad pisze:
mariow pisze:czy to oznaczałoby kres 13stki na Metro Młociny?
Nie ma przeszkód, żeby na Młociny pojechało silne 23, w zastępstwie skróconej na Piaski 35.

chyba że te brygady własnie z tego się wezmą ....

Post autor: **Bastian** » 03 cze 2009, 16:26

mariow pisze:czy bedzie to 13 czy 23 to juz bez różnicy (tradycji tu nie ma)

Tradycja jest o tyle, że jeżeli zostanie numer 23, to zniknie albo 13, albo 20 - podczas gdy byłoby dobrze obydwa ocalić...

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 03 cze 2009, 16:37

Bastian pisze:że jeżeli zostanie numer 23,

A czemu ma zostać 23?