Tak, tylko w takim układzie byśmy mieli pewnie duży przetarg za pół roku... no bo nie widziałem wyboru wykonawcu SW na zakup tych 16EZT (choć przyznam, że się tym nie interesowałem potem), więc póki tego wszystkiego nie dopełnią, te 16 sztuk jest zablokowane. A tak dziś mamy jeden na 20 z możliwością rozszerzenia...Glonojad pisze:Unią by się tu nie zasłaniał, bo można zrobić przetarg, w którym tylko część zadania jest dofinansowane.
Tabor Kolei Mazowieckich
Moderator: JacekM
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
No, to jest rzeczywiście fakt.
Chociaż pytanie, jaki będzie zakres rzeczowy tego Studium - jeśli opracowanie koncepcji "co kupić", to rzeczywiście bez niego będzie ciężko. Ale nie zawsze tak jest
Chociaż pytanie, jaki będzie zakres rzeczowy tego Studium - jeśli opracowanie koncepcji "co kupić", to rzeczywiście bez niego będzie ciężko. Ale nie zawsze tak jest
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Po pierwsze to tak na prawdę nie wiemy, kiedy będzie linia na lotnisko, nawet przetargu nie rozstrzygneli, wszystko po kolei. Znając Polskie realia to może się odwlec, pewnie nie chcieli ryzykować.
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
W przetargu na 20 EZT protestuje Newag. Chce złagodzenia warunków uczestnictwa: 9 EZT i 110km/h a nie 10 i 160km/h.
Piszą, że mają produkt, który po modyfikacjach będzie spełniał warunki, ale nie mieli szans na rozwinięcie skrzydeł. Nie wiem jak chcą obniżyć podłogę na 800mm i zmieścić 2 fotele w kabinie, ale niech im będzie.
Ciekawi mnie, czy protest zostanie uwzględniony. Poznań czy Szczecin odrzucały dość podobne protesty FPS w przetargach na tramwaje.... Też chodziło o doświadczenie.
Piszą, że mają produkt, który po modyfikacjach będzie spełniał warunki, ale nie mieli szans na rozwinięcie skrzydeł. Nie wiem jak chcą obniżyć podłogę na 800mm i zmieścić 2 fotele w kabinie, ale niech im będzie.
Ciekawi mnie, czy protest zostanie uwzględniony. Poznań czy Szczecin odrzucały dość podobne protesty FPS w przetargach na tramwaje.... Też chodziło o doświadczenie.
Walczą o swoje interesy.Idioci....
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
To raczej nie to. Walczą o możliwość uczestnictwa.zofey pisze:Muszą realizować taki rozkład jak obecnie Flirt więc potrzebują konkretnych parametrów.
Ich 19We parametrami rozruchowymi przewyższa Flirta (ciut więskza moc, napęd rozłożony na większą liczbę wózków). Dały by radę, ale wsiąść do nich było by ciężko za Mińskiem na przykład.
Ale ich pojazdy do tej pory nie były sprawdzane w takich warunkach na codzień.
ED74/59 też z resztą nie i Pesa też może w to uderzyć. Zobaczymy.
[ Dodano: |6 Maj 2009|, 2009 08:54 ]
Protest napisany dość łagodnym językiemIdioci....
Przypatrz się uważniej.... Są niższe i to wyraźnie. Do Mińska od Rembertowa 760mm pgs, dalej wyglądają na 550mm pgs (na pewno nie 760, a następne są własnie 550 w szeregu). To łatwo poznać. W Mińsku wystarczy Ci górny schodek w EN57, a w takiej brzęczącej czy innym Kotuniu - już niższy. Szczególnie uciążliwe na przystankach które są położone na łukach, a jak wiemy - łuki na siedleckiej są całkiem przyjemnezofey pisze:Za Mińskiem perony są dokładnie takie same jak we Wrzosowie.
Mi się wydawały dopóki tam nie wysiadałem. Wszystkie perony na równi. W Siedlcach problem OIDP tylko z peronem pierwszym jest, znaczy jest niski (i to 30cm)zofey pisze:wow. przez rok nie zauważyłem tej różnicy. a Anielina i Barcząca nadal wydają mi się normalne.
-
podrozny113
- Posty: 202
- Rejestracja: 09 sty 2009, 15:06
Z jednej strony - niewygodny, z drugiej - wygodny, bo z wyjściem na miasto od razu, tak więc ludzie pewnie za mocno nei narzekają, że mają ten jeden stopień Flirta przed sobą...Flirt ok. 7.30 jest zmuszony skorzystać z peronu pierwszego.