Moderator: Wiliam
w tym że 522 zostaje a powinno byc ze Znanej wyciete w takiej sytuacjiBastian pisze:No to w czym rzecz?
z powodu?Bastian pisze:Nawet, gdybym się z tym zgodził, to nie przejdzie.mariow pisze:niemniej jednak uwazam że tam naprawde nie musi nic jechac. i mozna to ładnie uzasadnic.
No a o czym ja tu pisałem od kilku postów?mariow pisze:w tym że 522 zostaje a powinno byc ze Znanej wyciete w takiej sytuacji
Tego samego, dla którego nie dało się utłuc 505 i paru innych rzeczy...mariow pisze:z powodu?
Chodzi także o to, że trzeba się jakoś pomieścić na pętli w Marysinie...Cortés pisze:w projekcie zmian nie podoba mi się skierowanie 401 na wprost do Rembertowa, z uzasadnieniem zrobienia przesiadki do kolei.
O tym warto wtedy pomyślećCortés pisze:Najprostszym rozwiązaniem w tej sytuacji wydaje się być zrobienie nż na przystanku Pkp Gocławek na wiadukcie
Odpada, Potockich na stałe wielkopojemne nie pojadą.Cortés pisze:Ponieważ lubie kombinować to mam taką trudniejszą kombinacje, którą będzie puszczenie 401 do PKP Rembertów (do tej zawrotki co robi 196 teraz), przez Marysin po trasie proponowanej dla 215.
Bastian, ja wiem, ze tak uwazasz , tylko nie rozumiem czemu sie to nie dzieje i co stoi na przeszkodzie temu wycieciu skoro wchodzi tam 520. jezeli Mokotów to przeciez juz lepiej skócic to 522 do Emilii Plater nawetBastian pisze:No a o czym ja tu pisałem od kilku postów?mariow pisze:w tym że 522 zostaje a powinno byc ze Znanej wyciete w takiej sytuacji
Nie zrozumiałeś mnie. Zdaje sobie sprawę że Potockich jest wąska. Nie myślałem tam nawet puszczać 401Bastian pisze:Odpada, Potockich na stałe wielkopojemne nie pojadą.Cortés pisze:Ponieważ lubie kombinować to mam taką trudniejszą kombinacje, którą będzie puszczenie 401 do PKP Rembertów (do tej zawrotki co robi 196 teraz), przez Marysin po trasie proponowanej dla 215.
, chociaż z mojej strony przy tym sajgonie na skrzyżowaniu Marsa, szybciej byłoby się przesiadać przy Pkp Wawer.
No to przecież 131 tam już jedzie?mariow pisze:jezeli Mokotów to przeciez juz lepiej skócic to 522 do Emilii Plater nawet
Obawiam się, że takiej linii nie zakrańcujesz przy stacji...Cortés pisze:401 Ursus - ... - Marsa - Okularowa - Korkowa - Grzybowa - Al. Komandosów - PKP Rembertów
Co mam patrzeć, ja tam byłem...fik pisze:i sam spójrz na zumi.
Interesujące! Aczkolwiek jest jeden szkopuł: 123 zapewnia połączenie z Grochowem gocławskiego obwodu. 168 nie da rady...Colony pisze:Zastanawiam się czy problemu 123 i 168 nie dałoby się załatwić zamieniając im krańce?
a na Znaną juz pojedzie 520.Bastian pisze:No to przecież 131 tam już jedzie?mariow pisze:jezeli Mokotów to przeciez juz lepiej skócic to 522 do Emilii Plater nawet
Na przeszkodzie stoi sprzeciw radnych Wilanowa i Mokotowa, a także niektórych w ZTM-ie.
Bingo! Przy czym 107, 159 i 180 absolutnie nie wystarczają...mariow pisze:czyli chodzi o to że Mokotów/Wilanów w ciągu Powsińskiej musi miec połaczenie do Pl.Bankowego i na Wolę tak?
Bastian, a czy nie można tego 3XX skierować w relacji Kierbedzia - Rakowiecka, a 130 dać po starej trasie 119 do Centralnego?Bastian pisze:R-9 Chełmska napisał/a:
Aha - dużym minusem projektu jest zabranie Bobrowieckiej i Chełmskiej połączenia z "miastem" (tj.Politechnika - Centrum - DWC) - ludzie z tych okolic stanowią przecież większość zapełnienia 119...
Zastanawiam się nad zasadnością zrobienia czegoś rozsądnego ze 107 albo wykombinowania jakiegoś 3XX
Wiesz co się dzieje w godzinach szczytu przy Metro Centrum?pawulon pisze:130 dać po starej trasie 119 do Centralnego?
Ja mam zastrzeżenie to 215 - ta linia pokonywałaby 4 przejady kolejowe! Zamieniłbym ją końcówkami z 161, tj. 161: Międzylesie - Mrówcza - Zbójna - Aleksandrów - Błota, a 215: Patriotów, Panny Wodnej, itd. do Oleckiej. Dzięki temu Marysin i Anin utrzymałyby szybkie połączenie z Radością.geograf_OSU pisze:Dobrze by bylo gdyby ten projekt przeszedl w calosci w takiej formie
Rzeczywiście rewelacyjna mi trasa tego 130 - do nikąd!
