http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1623804,0, ... omosc.htmltvn warszawa pisze:Wojna w Kolejach Mazowieckich. Prezes z zarzutami o mobbing
18:23 13.10.2009 / TVN Warszawa
Była pracownica Kolei Mazowieckich oskarża nowego prezesa spółki o mobbing. Sprawa trafiła do prokuratury. Prezes odpiera zarzuty i podkreśla, że oskarżająca sama oskarżona jest o psychiczne znęcanie się nad współpracownikami.
Aneta Pudgajna kilka tygodni temu odeszła z Kolei Mazowieckich. Jak twierdzi, była mobbingowana przez prezesa spółki, który zmuszał ją do pisania donosów na kolegów.
- Powiedział mi, że jeśli opiszę całą sytuację w spółce, i złożę donos na jedną z osób, w domyśle na panią Nowakowską, to wówczas wrócimy do rozmowy o moim ewentualnym zatrudnieniu w Kolejach Mazowieckich - wyjaśnia Pudgajna.
Szantaż psychiczny
Donata Nowakowska jest byłą rzeczniczką spółki. To właśnie na nią pracownica miała pisać donosy. Nowakowska czuła się szantażowana.
- W związku z nagminnym stosowaniem różnych form mobbingu, w tym między innymi szantażu psychicznego, stosowanych nie tylko wobec mnie, ale także innych pracowników, zgłosiłam do prokuratury, zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez Jakuba Majewskiego, prezesa spółki - pisze w mailu wysłanym do "Miejskiego reportera".
Sam prezes o całej sprawie nic nie wie. - Od kogoś słyszałem, że coś takiego miało miejsce. Nie widziałem tego na oczy - twierdzi prezes Majewski. Jednocześnie stanowczo zaprzecza jakoby miał stosować mobbing w stosunku do pracowników. Fotel prezesa Kolei Mazowieckich objął pod koniec czerwca tego roku.
Sprawa trafi do sądu
Donata Nowakowska nie chciała występować przed kamerą. Reprezentujący ją adwokat zapowiada jednak, że nie da za wygraną. - Przygotowywane jest już powództwo stosowania mobbingu, skierujemy je do sądu pracy - mówi Ireneusz Wilk.
Tymczasem o podobnych problemach w firmie mówi coraz więcej osób. - Wykonywałam swoje obowiązki dobrze, sumiennie, jak było trzeba, zostawałam po godzinach. Mimo to zostałam zwolniona - relacjonuje jedna z byłych pracownic.
Atak za wprowadzanie zmian
Przedstawiciele spółki nie mają natomiast wątpliwości, że pracownicy chcą się zemścić za to, że nowy prezes wprowadza zmiany. Takiego zdania jest m.in. Iwona Musiał, nowy rzecznik Kolei Mazowieckich. Jest przekonana, że pracownicy od lat pracujący w spółce za bardzo przyzwyczajeni są to starych zasad. Co więcej, Donata Nowakowska, która oskarża prezesa o mobbing, sama też jest o to podejrzewana.
- W wypowiedzeniu jest wiele zarzutów. Między innymi o nieumiejętne kierowanie zespołem, działanie na szkodę spółki i mobbing pracowników. Dziwię się, że ta pani występuje z takimi zarzutami - odpowiada na zarzuty Musiał.
To nie jedyny konflikt w spółce. Nieoficjalnie mówi się o sporze dotyczącym przyszłości firmy. Pewne jest jednak tylko, że przewodniczący rady nadzorczej KM Waldemar Kuliński do tej pory nie podpisał projektu zmian przygotowanego przez Majewskiego. Przez to m.in. wciąż nie powstało Centrum Zarządzania Kryzysowego.
Łukasz Wieczorek
mwap/roody
O Kolejach Mazowieckich - KM
Moderator: JacekM
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Ty dalej na L-4?
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Tja, ale jeśli dobrze pójdzie za jakieś półtora tygodnia wrócę.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Zacny pomysł, ale mam wrażenie, że raczej Radiowo powinno być domeną SKMkiTLG pisze:Chociaż tak z drugiej strony zahacza o interesujący temat uruchomienia ruchu pasażerskiego na zakładowych bocznicach
Natomiast można pomyśleć o połączeniu Radom - Kozienice. Drut jest, w Kozienicach trzeba peron odbudować. Wprowadzić promocje i busy by nie miały szans bytu (zwłaszcza, że cena to 5 złotych i nie ma ulg ani miesięcznych)
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Jakiej znowu SKMki?!
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Dlatego też eSZeT jest namalowany w kolorach KM-KM, które z eksploatacji szynobusów są znaneMeWa pisze:Koniec science fictionto nie temat o skm!
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
![;]](./images/smilies/krzywy.gif){kind=small}
A tam nie było już decyzji o fizycznej likwidacji linii?fik pisze:Toć Kozienice zdedrutowane i nieprzejezdne.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Co do Kozienic Była ale raczej nie zostanie wykonana - gdyż planowana zmiana ustawy o transporcie kolejowym będzie znacznie utrudniać fizyczną rozbiórkę linii. Zresztą nie ma na to pieniędzy w PLK 
A szynobus do Kozienic? jak jeździła klasa do Świerży Górnych (2002 ostatnim rokiem kursowania) to jeździł jeden kibel z obłożeniem ok 30-50 osób na skład (Głównie osoby dojeżdzające do elektrowni plus kolejarze rzecz jasna) ale Gawryło kasował zwykłych pasażerów i pociąg zatrzymywał się tam gdzie ludzie chcieli wsiadać/wysiadać 
Pociąg nie wjeżdzał oczywiście na st. Kozienice tylko zatrzymywał się na wysokości wiaduktu w miejscowośći Antoniówka i w Janikowie, w innych relacjach tak jak juz mówiłem tylko jeżęli byli chętni
A szynobus do Kozienic? jak jeździła klasa do Świerży Górnych (2002 ostatnim rokiem kursowania) to jeździł jeden kibel z obłożeniem ok 30-50 osób na skład (Głównie osoby dojeżdzające do elektrowni plus kolejarze rzecz jasna) ale Gawryło kasował zwykłych pasażerów i pociąg zatrzymywał się tam gdzie ludzie chcieli wsiadać/wysiadać Pociąg nie wjeżdzał oczywiście na st. Kozienice tylko zatrzymywał się na wysokości wiaduktu w miejscowośći Antoniówka i w Janikowie, w innych relacjach tak jak juz mówiłem tylko jeżęli byli chętni