Komunikacja miejska w Wawrze

rhemek · Post autor: **rhemek** » 28 lis 2009, 9:47

Wow, po 4 latach ZTM rozdzielił kursy 125 i 525 w soboty i niedzielę. I teraz jakoś się dało?

Post autor: **pawcio** » 28 lis 2009, 14:19

Udało się. Podniesienie częstotliwości 520 zerwało powiązanie 520+525 z Ostrobramskiej. Dalsza część zagadnienia była tylko kwestią czasu, by zrobić rozkład i ją wprowadzić.

geograf_OSU · Post autor: **geograf_OSU** » 28 lis 2009, 17:06

Hmmm, no dobrze ale nie dalo sie wczesniej przesunac 125? Bylo to cos powiazane gdzies indziej?

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 28 lis 2009, 17:13

geograf_OSU pisze:Hmmm, no dobrze ale nie dalo sie wczesniej przesunac 125? Bylo to cos powiazane gdzies indziej?

Tak:

pawcio o koordynacji 525 i 125 pisze: Powiązania na Jelonkach są zbyt skomplikowane

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 02 gru 2009, 13:28

Chyba już na 100% nie będzie autobusu na Potockich, bo po tym co niżej powstaną progi.
http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1631627,0, ... omosc.html
Oczywiście żal kobiety.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 02 gru 2009, 13:45

Po co robić progi? Zamienić asfalt na trylinkę, albo jeszcze lepiej kocie łby - autobus przejedzie, a samochód się nie rozpędzi

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 02 gru 2009, 13:55

jasiu pisze:Po co robić progi? Zamienić asfalt na trylinkę, albo jeszcze lepiej kocie łby - autobus przejedzie, a samochód się nie rozpędzi

Na 100% będą postulaty w sprawie zamontowania progów od mieszkańców Potockich, zresztą już były wcześniej.
A co do innej nawierzchni, powiedzą Ci , wstecznictwo.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 02 gru 2009, 22:41

ale kto powiedział, że po progach nie można jeździć autobusem? Jak byłem w Madrycie to regularnie 12-metrowce zasuwały po progach (niezbyt przyjemne gdy wraca się z melanżu...)

rubeus · Post autor: **rubeus** » 02 gru 2009, 22:54

Spokojnie da się zrobić takie szykany zwalniające, po których autobus da radę przejechać, a swój cel spełnią.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 02 gru 2009, 23:20

Wręcz przeciwnie.

Jeśli chodzi o szykany, znana zasada jest taka: szykana dla pojazdów ciężkich jest nieskuteczna dla osobówek, skuteczna dla osobówek jest nieprzejezdna dla samochodów ciężkich (w tym autobusów).

przewoz · Post autor: **przewoz** » 06 gru 2009, 9:05

Glonojad pisze:Wręcz przeciwnie.

Da się zrobić z nawierzchnią coś, że kierowcy zwolnią, a autobus spokojnie przejedzie.
Gdzieś w PL spotkałem się z czymś takim na głównej drodze, na której w asfaltcie rozmieszczono przed przejściem dla pieszych pasy kostki brukowej.
Wygląda to ciekawie, kierowców spowalnia, a autobusom nic nie jest.
Jeżeli walka o bezpieczeństwo to wstecznictwo, to bardzo mi przykro ,ale po co cokolwiek robić. Progi to też żaden krok do przodu.

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 07 gru 2009, 17:54

jasiu pisze:Po co robić progi? Zamienić asfalt na trylinkę, albo jeszcze lepiej kocie łby - autobus przejedzie, a samochód się nie rozpędzi

Niemożność wprowadzenia autobusu na Potockich należy póki co traktować jak dogmat.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 20 gru 2009, 18:47

Odpowiedź z tematu Służewieckiego.
Emdegger

A gdzieś ty widział altanki na Lucerny?

Jeśli tą budkę naprzeciwko Wapiennej , no to jest to warzywniak.
Co oczywiście nie znaczy że na Lucerny widzę 119, widzę tam silną "dowozówkę" o numerze 213. Na Trakcie 113 , a zamiast 119 147.

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 20 gru 2009, 23:19

Krzyśku, przenośnia, takie stylistyczne cuś.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 20 gru 2009, 23:40

Emdegger pisze:Krzyśku, przenośnia, takie stylistyczne cuś.

A altanka czego jest przenośnią, możesz mi wytłumaczyć?