MZ pisze:
Przebiega, ale chyba nie chcesz ograniczyć ruchu w CAŁYM centrum miasta.
Jak to nie? Oczywiście, że w całym ścisłym centrum funkcjonalnym miasta ruch pojazdów osobowych powinien być ograniczony. Jak dla mnie to powinien być obszar Bonifraterska - Miodowa - KP - NŚ / TŁ / Al. Niepodległości / Koszykowa / Lindleya - Żelazna - Smocza / Stawki - Muranowska. Oczywiście z wyłączeniem
jedynie samej TŁ, przynajmniej na razie.
I nie mylcie, proszę, drodzy forumowicze ograniczania ruchu w centrum z pozbywaniem się z miasta ruchu tranzytowego, do czego faktycznie
obwodnica miejska jest niezbędna. To pierwsze zadanie wymaga jedynie istnienia
małej obwodnicy, śródmiejskiej, która po śródmiejskiej stronie istnieje (a trzeba ją jedynie domknąć po stronie praskiej: od RW przez Wiatraczną i Zabraniecką, do RŻ).
[edit] Dodam jeszcze, że nie można oczywiście zaczynać ograniczania ruchu od metod restrykcyjnych (choć i tych bym nie wykluczał w ostateczności). Najpierw znaczna poprawa jakości komunikacji miejskiej (przede wszystkim przez rzetelne dofinansowanie), wprowadzenie systemu P&R, egzekwowanie prawidłowego parkowania etc. A jeśliby to niewiele dało...