fik pisze:Czyli na Ochocie 15 kursów C63 i 20 kursów C25/h zastąpi 8 nowych kursów 1/h.
fik pisze:Jak dla mnie, 60 osób w gniocie nie kwalifikuje linii do nazywania 'muchowozem', i tyle. Nie bardzo rozumiem, co chcesz mi zatem przekazać...
No to liczymy:
15 x 50-60 = 750-900 os.
8 dodatkowych skladow na jedynce/h = 1600 miejsc.
I juz wiesz co mam ci do przekazania.
Naruciak wzialem na warsztat z takiej racji ze cwierc wieku z hakiem mieszkam nieopodal i znam uwarunkowania, ale cala siec i koncepcja nadaje sie do przemaglowania.
Zatrzymala sie na etapie lotniska na goclawiu, pol kapusty w ursusie i wlochach, ukladu komunikacyjnego opartego na busowych tranzytowkach przez centrum, z ktorych zostaly juz tylko niedobitki.
Wezel krolewska umiejscowiony z pupy, chcesz dojechac do linii C z dolnego mokotowa (119 131 501 519) masz w nagrode spacer z patelni na krolewska, albo przesiadke na 1-2 przystanek/stacje w metro/tram.
Krolewska z calym dobytkiem powinna sie przemiescic na pld gdzies w okolice politechniki/PUL, przy okazki przesiadka na TL.
C25 10 razy bedziej potrzebne jest chociazby na goclawiu niz turlajace sie po tramwaju na ochote.
Co sie w tym roku ujdzie na sucho to w przyszlym odbije sie czkawka i jesli nic sie nie zmieni to tradycyjnie bedzie jeczenie ze
nikt nie przewidywal czy
ze wzgledu na obiektywne warunki jest jak jest i tak byc musi.
pawcio pisze:Głównym problemem zestawu C1+1 była nieregularność kursowania. Dłuższe takty się wyciągały skracając krótsze takty do stad. Nie wiem, czy dwie linie co 7,5 minuty nie dałyby lepszego efektu.
Wczoraj jechalem stadnym i oba byly z gdanskiego na brodno zawalone.
Na horyzoncie nic wiecej sie nie czailo.
Przy takcie 7/8 (czyli C1 czy tam C01 sciety takt) uklad bylby niezabieralny.
Za rok czyli szturm 1 na cmentarze oba co 5 bedzie za malo.
Bus z gdanskiego nie jest zadnym substytutem.
Oddzielne przystanki (przejscie dolem) i rozne krancowki na brodnie.
Do do 4 to powinna zostac na zwyklym rozkladzie, jesli nawet jej nie przemaglowac gdzies na zeran gdyby nie da sie wrzucic pozostalej trojki na co 5 i C1 na co 3.
Bez 4ki 56 kursow/h z 4ka 60.
W zamian na mokotow/srd pld podciagnac busowe cmentarne zeby nie bylo lamentu.
Wileniak i prage powinna machac mocniejsza 3 i 25 co 5.
Gdanski i powazki (z wolskim) C01 i 1.
Nie ma co mnozyc bytow, tylko wszystko co 5.
Mimo to w godzinach największych potoków nie wszyscy mieścili się do autobusów.
