Zmiany obsługowe - styczeń 2011

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 02 sty 2011, 1:20

fraktal pisze:Tylko, że to trudno zrobić, bo kto miałby sprawdzać na przykład, czy opóźnienie nie powstało z przyczyn niezależnych od kierowcy.

Karta drogowa fajna rzecz.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 02 sty 2011, 1:25

A w kartę nie może sobie wpisać kierowca co chce? Bo ja myślę, że może.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 02 sty 2011, 1:27

W takim razie, jak będę duży, to zostanę kierowcą. Tylko po to, by w kartę wpisać "opóźnienie spowodowane lądowaniem UFO"

fraktal · Post autor: **fraktal** » 02 sty 2011, 1:31

To też wpisać może, tylko nie wiem, czy mu akurat w czymkolwiek pomoże. Może nawet podać choćby nieprawdziwą, zgodną z rozkładem, godzinę przyjazdu na pętlę.

NR · Post autor: NR » 02 sty 2011, 13:38

umowa z ZTM pisze: W celu dokonywania oceny jakości usług przewozowych wykonywanych przez Przewoźnika
(badanie zawodności i punktualności) oraz określenia liczby wadliwych półkursów, Przewoźnik obowiązany jest do terminowego i rzetelnego wypełniania kart drogowych odrębnie dla każdego kursu, w szczególności:

a) dokonywania wpisów o wykonaniu półkursu dopiero po jego zakończeniu i nie później niż przed rozpoczęciem następnego półkursu,
b) dokonywania wpisów informacji o wszelkich odstępstwach od rozkładu jazdy z podaniem ich przyczyn,
c) dokonywania wpisów o wykonywanych przejazdach technicznych rozkładowych i
nierozkładowych,
d) dokonywania wpisów o każdym objeździe trasy podstawowej,
e) dokonywania wpisów o każdej decyzji służb nadzoru ruchu w zakresie wprowadzenia zmiany ustalonego pierwotnie rozkładu jazdy,
f) wystawiania kart drogowych oddzielnie dla każdej brygady.

Rutin · Post autor: **Rutin** » 02 sty 2011, 19:44

Redutowa weszła na N01 czy jakaś podmiana

.....wczoraj gniot 4892 brykał

fraktal · Post autor: **fraktal** » 02 sty 2011, 20:59

NR pisze:a) dokonywania wpisów o wykonaniu półkursu dopiero po jego zakończeniu i nie później niż przed rozpoczęciem następnego półkursu,

Teoria jest jaka jest, a jak praktyka wygląda? Podobno na przykład w przegubowych manach ITSu nie ma informacji na sterowniku o opóźnieniu bądź przyspieszeniu. Weźmy taką 114 i kraniec Młociny UKSW - jeśli nie ma pisarza na pętli, to kierowca może sobie wypełnić kartę drogową jak chce i kiedy chce, bo nikt go nie skontroluje. Jak jest w scaniach Grodzia, to nawet nie wiem. Niech ktoś mnie poprawi, jeśli się mylę, bom nie kierowca.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 02 sty 2011, 22:10

fraktal pisze:Jak jest w scaniach Grodzia, to nawet nie wiem.

W Scaniach nie ma.

NR · Post autor: NR » 02 sty 2011, 23:11

fraktal pisze:jeśli nie ma pisarza na pętli, to kierowca może sobie wypełnić kartę drogową jak chce i kiedy chce, bo nikt go nie skontroluje.

z tego co pamiętam to "coś" w tych wozach rejestruje

Rutin pisze:Redutowa weszła na N01 czy jakaś podmiana .....wczoraj gniot 4892 brykał

Rezerwa nocna uruchomiona za PKS

alojzy · Post autor: **alojzy** » 03 sty 2011, 9:14

Czy i ile bryggad niskodpodłogowych wpisano w ostatnich tygodniach w rozkłady?
Przyszło 112 niskich przegubów, trwają dostawy nowych wozów dla Mobilisu, a w Śródmieściu nadal kwiatki typu wysokie całodzienne 171.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 03 sty 2011, 13:46

ZaciszaniN pisze:
fraktal pisze:Jak jest w scaniach Grodzia, to nawet nie wiem.
W Scaniach nie ma.

Hm, może jednak nie pisz jak nie jesteś czegoś pewny, bo tylko potwierdzasz swoje uprzedzenie do PKSu

Dla wielu linii rozkłady są wgrane i odchyłki jak najbardziej się wyświetlają.

piotram · Post autor: **piotram** » 03 sty 2011, 13:55

alojzy pisze: Przyszło 112 niskich przegubów, trwają dostawy nowych wozów dla Mobilisu, a w Śródmieściu nadal kwiatki typu wysokie całodzienne 171.

Ja bym się nie zdziwił, jakby na 171 dodali wysokich, w końcu Redutowa musi gdzieś te swoje "nówki" z Ostrobramskiej posyłać

marekb · Post autor: **marekb** » 03 sty 2011, 13:57

alojzy pisze:Czy i ile bryggad niskodpodłogowych wpisano w ostatnich tygodniach w rozkłady?
Przyszło 112 niskich przegubów, trwają dostawy nowych wozów dla Mobilisu, a w Śródmieściu nadal kwiatki typu wysokie całodzienne 171.

podobnie jak na 517, a na podmiejskich do legionowa, czy Marek śmigają MANy

Nawet na dodatkach często są wozy niskopdłogowe

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 03 sty 2011, 14:06

marekb pisze:
alojzy pisze:Czy i ile bryggad niskodpodłogowych wpisano w ostatnich tygodniach w rozkłady?
Przyszło 112 niskich przegubów, trwają dostawy nowych wozów dla Mobilisu, a w Śródmieściu nadal kwiatki typu wysokie całodzienne 171.
podobnie jak na 517, a na podmiejskich do legionowa, czy Marek śmigają MANy Nawet na dodatkach często są wozy niskopdłogowe

Na 171 dość rzadko na tych wysokich są Ikarusy.

Tylko na 015/171 czasem się zdarza trafić Redutowe 55xy.

@marekb

Jak na "Kleszczowych" całkach 517 może jeździć co innego niż Ikarus

Wolisz neoplana, do którego dużo mniej osób się zmieści i które mają gdzie jeździć

(105, 112, 125, 136, 148, 172, 180, 187, 188, 191, 422, 502, 504, 506, 512, 703, 706, 713, 716, 717, 719)

alojzy · Post autor: **alojzy** » 03 sty 2011, 14:12

piotram pisze:
alojzy pisze: Przyszło 112 niskich przegubów, trwają dostawy nowych wozów dla Mobilisu, a w Śródmieściu nadal kwiatki typu wysokie całodzienne 171.
Ja bym się nie zdziwił, jakby na 171 dodali wysokich, w końcu Redutowa musi gdzieś te swoje "nówki" z Ostrobramskiej posyłać

Widziałem wóz z Woronicza na całce 171.
W końcu dostali te 14 "nowych" U18 (choć oddali też kilka U15 zdaje się).
A redutowe czy kleszczowe (na innych liniach) brygady nadają się idealnie do przejęcia przez nowy Mobilis.