Wasze pomysły na obsługę linii przez poszczególne zajezdnie

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 25 lip 2006, 22:16

Zmieniłem nazwę topicu. Niech narazie tu pobędzie. Zobaczymy co z nim dalej będzie za czas jakiś...

ztmowiec · Post autor: **ztmowiec** » 25 lip 2006, 22:19

jacek pisze:dokladnie o tych samych liniach pomyslałem,bo przez te 416,503 z obsługą kleszczowej to naprawde czacha mi dymi.
136 redutową bym przezucił na 105 lub 106 lub 109,kleszczowa na 136

no to tak jak napisałem w pierwszym poscie,który jakos zaginął

moze modowie go sobie pozyczyli

jacek · Post autor: **jacek** » 25 lip 2006, 22:23

jakby redutowa weszla do spólki z grodziem na 310,to gregory5576,miałby raj.
szalał by swoim gniotem i dublował te jelczyki.
potem by nam opisywał soczyste szczegóły,ale byłyby jaja.

ztmowiec · Post autor: **ztmowiec** » 25 lip 2006, 22:26

jacek pisze:jakby redutowa weszla do spólki z grodziem na 310,to gregory5576,miałby raj.
szalał by swoim gniotem i dublował te jelczyki.
potem by nam opisywał soczyste szczegóły,ale byłyby jaja.

dokładnie

i nie czekałby na przystankach na ''sportowców''

Maciek · Post autor: **Maciek** » 25 lip 2006, 22:27

jacek pisze:jakby redutowa weszla do spólki z grodziem na 310,to gregory5576,miałby raj.
szalał by swoim gniotem i dublował te jelczyki.
potem by nam opisywał soczyste szczegóły,ale byłyby jaja.

w obecnej chwili jak jeździ Grodzisk to przynajmniej jest zachowany porządek. Autobusy jeżdżą wolno ale w równych odstępach, łapią spóźnienia ale przyjeżdżają na miejsce brygad które powinny były już dawno przejechać. Wprowadzenie redutowej zrobi totalny bajzel. Zaczną się tylko duble i wyściganie brygad

jacek · Post autor: **jacek** » 25 lip 2006, 22:28

on by czekał bo z niego to taki troche;JAN SERCE;

[ Dodano: 2006-07-25, 22:30 ]
wszyscy wiedzą,że byłby burdel i dlatego ten projekt został zamordowany juz w zalążku i zostaly tylko podśmichujki

Santos · Post autor: **Santos** » 03 sie 2006, 22:17

Na początek porządkowania obsługi można zrobic tak

116

zejscie z 2 calek R7 a takze z 2-3 dodatków na rzecz R6
128

podłącznie do obsługi R11
131

wejście 100% R7
136

przejęcie brygad redutowych przez R11
159

zdjęcie częsciowe R6.Na te brygady wejdzie R10
416

zdjęcie R11.Na brygade te wejdzie R10 lub R13
501

zdjęcie z 2-3 brygad R7.Na brygady te wejdzie R6
503

zdjęcie R11.Na brygade te wejdzie R7
515

zdjęcie częsciowe R6.Na te brygady wejdzie rzecz jasna R10

PzDr

Plesim · Post autor: **Plesim** » 03 sie 2006, 22:21

Santos pisze:128 podłącznie do obsługi R11

Przecież jest, dziś nawet jechałem solówką 612.

Santos · Post autor: **Santos** » 03 sie 2006, 22:22

Plesim pisze:
Santos pisze:128 podłącznie do obsługi R11
Przecież jest, dziś nawet jechałem solówką 612.

ale pisze o zmianach powakacyjnych

A w planie szkolnym nie ma w dp R11 na 128

Plesim · Post autor: **Plesim** » 03 sie 2006, 22:24

A to w porządku.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 03 sie 2006, 22:26

myślę, że teraz może Kleszczowa zostać na 128 gdyż R6 ma problemy z krótkim taborem a R11 odwrotnie więc może Kleszczowa coś przegubowego na Bemowie odda zajezdni Redutowa a na 128 zostanie na dłużej.

Maciek · Post autor: **Maciek** » 03 sie 2006, 22:36

dzidek pisze:myślę, że teraz może Kleszczowa zostać na 128 gdyż R6 ma problemy z krótkim taborem

racja, już na dodatkach na 523 zniknęły kwadraty

mobil one · Post autor: **mobil one** » 03 sie 2006, 22:38

Do planów "Santosa" dodam:

118 całość(calaki i dodatki) dla R-1 "WORONICZA".

dzidek · Post autor: **dzidek** » 03 sie 2006, 22:39

Tym bardziej, że ITS wchodzi w obsługę północy więc automatycznie obsługa przez R6 przesunie się bardziej na tereny Woli i Bemowa a R11 będzie obsługiwać więcej na Ochocie. Skolei R7 więcej brygad dostanie na Ursynowie.

Rutin · Post autor: **Rutin** » 03 sie 2006, 22:44

tonny5545 pisze:
dzidek pisze:myślę, że teraz może Kleszczowa zostać na 128 gdyż R6 ma problemy z krótkim taborem
racja, już na dodatkach na 523 zniknęły kwadraty

W wakacje zawsze przeguby wchodzą na krótkie na tej linii,więc to nie nowość