Buspasy

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 04 sty 2013, 12:22

Sama idea szczytna, ale ja nie widzę zbyt wiele ulic, na których można by było coś takiego zastosować i miałoby to sens. Czackiego to zupełna sztuka dla sztuki.

drapka · Post autor: **drapka** » 04 sty 2013, 12:40

Ale czy ja dobrz rozumiem? Taka ulica z buspasem byłaby dla autobusów jedno- czy dwukierunkowa? Tzn. w jednym kierunku tylko autobusy, w drugim tylko nieautobusy, czy w obu autobusy byłyby dozwolone? Bo to trochę może być ciasnawo...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 04 sty 2013, 13:09

Rozumiem, że w jedną stronę autobusy, w drugą samochody.
Ale Czackiego jest dla zbiorkomu donikąd.

Post autor: **pawcio** » 04 sty 2013, 13:17

Ale trasa pl. Powstańców Warszawy-Świętokrzyska-Czackiego-Traugutta-Mazowiecka daje i odciążenie Krakowskiego Przedmieścia i podpięcie pod M2C. W tym szaleństwie może być metoda.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 04 sty 2013, 13:21

Nie rozumiem. Taką rundkę miałby robić autobus skąd?

Rosa · Post autor: **Rosa** » 04 sty 2013, 13:21

A co z przystankami i ile czasu by sie traciło na przecinanie kierunków jazdy?

Post autor: **pawcio** » 04 sty 2013, 13:23

Jeżeli miałby być prikaz wycofania się z KP z powodu stanu kostki, to takie rozwiązanie może choć trochę uratować sytuację. Ale to tylko moja fantazja/spekulacja.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 04 sty 2013, 13:23

Może ten buspas tylko w weekendy? Bo tak to lepiej mieć jeden silny ciąg (KP) niż go rozbijać. Bo na stałe to tylko 107 tam jeździ teraz.

drapka · Post autor: **drapka** » 04 sty 2013, 13:27

Nie wiem tylko, czy to jest wykonalne z zachowaniem obecnej liczby miejsc parkingowych (efektywniej oczywiście a nie nominalnej). Ulice jednokierunkowe w śródmieściu są zazwyczaj wąskie same z siebie a do tego dochodzi parkowanie gdzie popadnie. No chyba że by to miało być wprowadzane na ulicach obecnie dwukierunkowych, które będą zamienione na dwukierunkowe tylko dla autobusów.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 sty 2013, 13:27

Generalnie dobrze byłoby mieć ten jeden silny ciąg w stałym miejscu, a nie raz tędy, raz owędy...

KwZ · Post autor: **KwZ** » 04 sty 2013, 13:30

Dodam, że 151, 155 czy 159 jeżdżące bocznymi ciągami zdychają.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 04 sty 2013, 13:31

Ponawiam pytanie - dokąd jechałby autobus po zaliczeniu takiej pętli?

osa · Post autor: **osa** » 04 sty 2013, 14:32

Nie pytaj, tylko pomyśl: ten temat to jakaś absurdalna wrzutka medialna przed ogłoszeniem decyzji o terminie zakończenia nocnych kursów metra.

bepe · Post autor: **bepe** » 04 sty 2013, 20:58

KwZ pisze:Dodam, że 151, 155 czy 159 jeżdżące bocznymi ciągami zdychają.

Akurat 155 nigdzie nie jeździ

Nie podoba mi się pomysł rozrzedzenia autobusów na ciągu KP-NŚ. Tam mnóstwo ludzi jeździ wcale nie do metra, ale do palmy na przesiadkę akurat w tę część prawobrzeżnej Warszawy, w której metra nie będzie.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 04 sty 2013, 22:55

bepe pisze:Akurat 155 nigdzie nie jeździ

Toż piszę

Formalnie to oidp linia zawieszona, mam nadzieję, że jej nie odwieszą.