Ścieżki i pasy rowerowe

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 09 kwie 2014, 22:07

Na Saskiej zastosowano pasy ruchu szerokości 3 metry. Czyli identycznie jak na Tamce i na Dźwigowej.
Polityka złym doradcą w pracy!

Awatar użytkownika
Pawel_
Sierściuch
Posty: 6176
Rejestracja: 01 maja 2007, 18:08
Lokalizacja: Zagłębie Szklane :-)

Post autor: Pawel_ » 10 kwie 2014, 16:51

Co nie zmienia faktu, że na Saskiej coś takiego jest bez sensu. :D

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 11 kwie 2014, 16:55

Wg mnie najlepszym rozwiązaniem byłoby wykorzystanie rezerwy na tramwaj - czyli wytyczenie DDR między drzewami.
Polityka złym doradcą w pracy!

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 11 kwie 2014, 17:48

O, o, to samo chciałem napisać. Tam teraz stoją samochody czy ktoś je pogonił w końcu?

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24972
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 11 kwie 2014, 18:30

Niby skąd i jak.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
floyd
Posty: 519
Rejestracja: 08 sty 2006, 19:09
Lokalizacja: saska kępa (międzynarodowa)
Kontakt:

Post autor: floyd » 12 kwie 2014, 13:42

Kiedyś tam samochody parkowały, ale zostały wyproszone. Przy szerokości Saskiej pas rowerowy jest najlepszym rozwiązaniem i do tego najtańszym.
Hanoi, Pekin, Hong Kong, Polska: http://pl.youtube.com/65floyd65
Pamiętnik sprzed lat: http://blogsprzedlat.blogspot.com/
Życie na dalekim wschodzie: http://ssm2003.blogspot.com/

Zawodowo :)

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 12 kwie 2014, 14:41

pawcio pisze:Niby skąd i jak.
No z tej b. rezerwy na tramwaj i zwyczajnie, słupkami. Tam kiedyś między drzewami nie było trawniczka, tylko klepisko z samochodami. Jeśli teraz ich już nie ma, to tym łatwiej tam wpuścić rowery.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 12 kwie 2014, 16:25

Nie bardzo wiem, co jest złego w pasach rowerowych - tym bardziej, że nie ma wydzielonej infrastruktury DDR, do których samodzielna ścieżka byłaby dowiązana. W takich przypadkach pasy są sensowniejsze, bo nie zmuszają rowerzysty do przekraczania jezdni dwa razy.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
Wiliam
Posty: 4920
Rejestracja: 01 kwie 2012, 21:30
Lokalizacja: Saska Kępa

Post autor: Wiliam » 12 kwie 2014, 16:38

W ogóle robienie dwukierunkowych DDRów w ścisłej zabudowie jest właśnie z takich powodów bez sensu.
Obrazek

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 12 kwie 2014, 16:54

Pasy rowerowe - jeśli jest na nie miejsce - są dobre, bo nie przeplatają się z pieszymi co 50m.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 12 kwie 2014, 16:58

No a tam miejsce jest.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 12 kwie 2014, 17:25

No to powinny być.

Przy okazji - budują ścieżkę rowerową wzdłuż Waryńskiego oraz koło mnie na Czerniakowskiej, tutaj kosztem chodnika w połowie zawłaszczonego na nielegalny parking. Ciekawe, czy parkowanie się skończy...

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 14 kwie 2014, 9:52

Glonojad pisze:No a tam miejsce jest.
Dla rowerów jest. Dla autobusów już nie bardzo...
Pawel_ pisze:To coś, co powstało na Saskiej, to jest jakaś kpina. Autobusy się nie mieszczą, muszą troszkę zjechać, żeby nie cmoknąć się lusterkami. No i fajnie wygląda obsługa przystanku. Jeżeli będzie jechał jakiś rower, a autobus ma zaraz przystanek, to autobus musi ustąpić, bo zmienia pas? Nie, może nie zmienia, a wjeżdża na pas rowerowy... Słitaśnie. :roll:
Polityka złym doradcą w pracy!

Awatar użytkownika
floyd
Posty: 519
Rejestracja: 08 sty 2006, 19:09
Lokalizacja: saska kępa (międzynarodowa)
Kontakt:

Post autor: floyd » 14 kwie 2014, 17:14

Przy 6 metrach mają problem? Dobrze,że nasi 'zawodowi' kierowcy nie muszą jeździć po Paryżu.
Hanoi, Pekin, Hong Kong, Polska: http://pl.youtube.com/65floyd65
Pamiętnik sprzed lat: http://blogsprzedlat.blogspot.com/
Życie na dalekim wschodzie: http://ssm2003.blogspot.com/

Zawodowo :)

Awatar użytkownika
Pawel_
Sierściuch
Posty: 6176
Rejestracja: 01 maja 2007, 18:08
Lokalizacja: Zagłębie Szklane :-)

Post autor: Pawel_ » 14 kwie 2014, 18:10

Odezwał się ten, co wszystko widział i wszystko wie... Dać mu SU15 i niech sobie skręca z Bronisława Czecha w Kajki. Prawie jak Paryż. :D

ODPOWIEDZ