Flixbus (d. PolskiBus)

reserved · Post autor: **reserved** » 26 wrz 2015, 18:33

U nas byłyby przepychanki przed śluzą.

MZ · Post autor: MZ » 26 wrz 2015, 21:46

Przez pewien czas PolskiBus miał na Wilanowskiej wygrodzony kawałek peronu na wysokości drzwi autokaru, ale już z tego zrezygnowali.

person · Post autor: **person** » 30 wrz 2015, 11:54

Wiliam pisze:W tych kursach, zwłaszcza w PB to po dwa autobusy jeżdżą, czy też możemy rozwijać temat w "Zmaganiach z językiem polskim"?

Nie rozumiem...

cns80 · Post autor: **cns80** » 30 wrz 2015, 13:19

person pisze:
Wiliam pisze:W tych kursach, zwłaszcza w PB to po dwa autobusy jeżdżą, czy też możemy rozwijać temat w "Zmaganiach z językiem polskim"?
Nie rozumiem...

17 par kursów, czas jazdy 2:15-2:25.

Post autor: **JacekM** » 01 paź 2015, 1:19

Ale w czym problem? Kolejarsko-komunikacyjny żargon określający 17 kursów w relacji tam i z powrotem.

cns80 · Post autor: **cns80** » 01 paź 2015, 7:37

Ale w kontekście czasu dojazdu, dostępności i ceny to ten powrotny nijak się ma do tematu dyskusji

Tak mi się wydaje.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 03 paź 2015, 21:58

Właśnie wróciłem Lux expressem z Kielc. Przez jakiś czas nie zmienię przewoźnika, pkp bedzie miało ciężkie zadanie - 2:25 do Marymontu za 19zl, ciepłe napoje gratis. Na pokładzie 10 osob (swoja droga ciekawe jak długo tak pociągną). Polski bus był za 11, ale pewnie znow full.

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

J.Kaczmarski · Post autor: **J.Kaczmarski** » 04 paź 2015, 12:33

Od grudnia mogą się pakować.

Nowy rozkład PKP i rozszerzona siatka PolskiegoBusa nie wróży im nic dobrego.

Mae · Post autor: **Mae** » 04 paź 2015, 14:08

Nie sądzę. Lux ma kartę stałego klienta, o wiele wyższy komfort, na trasie do Rzeszowa zapełnienie powyżej 50% najczęściej. Jeśli chodzi o stosunek cena/jakość to w porównaniu z PB - niebo a ziemia. Pociągi znajdą swoich zwolenników, ale będą też droższe od Luxa, więc nie sądzę aby tak bardzo odbiło im się to na frekwencji. Rozszerzona siatka PB to jak już pisałem - wygląda raczej na oznakę strachu PB o główne linie, dlatego zaczynają jeździć po znacznie mniejszych miastach.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 04 paź 2015, 16:50

Oczywiście, że komfort w PB (akurat jechałem w tamtą stronę) jest nieporównywalny. Niestety, skórzane siedzenia to nie wszystko, jak nie ma gdzie wyprostować nóg (już w Sękocinie mój zniszczony przez pracę przy kompie kręgosłup zaczął mnie boleć). Pociąg - na razie nie wygląda, żeby miał jeździć za 19 zł, poza tym zobaczymy jak mu będzie służyć nowa trasa; Kinga to było prawie pewne co najmniej półgodzinne opóźnienie.

Ja nie ogarniam jak można stawiać znak równości między PB a Luxem. Każdy, kto wyżej ceni PB, a ma do wyboru Luxa, powinien pojechać Luxem, wrócić a potem przeprosić, że w jakikolwiek sposób próbował PB do Luxa porównywać. Cechy wspólne kończą się na zakupie biletu przez internet i tym, że obaj przewoźnicy są autobusowi.
A PB jest jeszcze zabawny przy okazji: PB Gold, marka premium, prestiż ścieka po nieużywanej mikrofalówce, ale, kurde, miejsc numerowanych nawet w wersji premium (ale to słowo spsiało...) nie ma.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 05 paź 2015, 10:26

PB ma o kilka rzędów wielkości lepszy marketing.

fik · Post autor: **fik** » 05 paź 2015, 10:34

I tylko to. Poza tym to jest asfaltowy Ryanair.

person · Post autor: **person** » 05 paź 2015, 11:34

Nawet w Ryanairze są już numerowane miejsca...

Matej · Post autor: **Matej** » 14 paź 2015, 22:17

P26 do Włocławka o 8:10, 4 osoby, P26 z Włocławka o 17:00, 6 osób. Nieźle